【蘇州車(chē)網(wǎng)綜合】3月的武漢春意正濃。在第一個(gè)“櫻花之約”的應(yīng)諾之年，也注定了這個(gè)春天的不同以往。

 

　　從最早受創(chuàng)的城市，到“最安全的城市”，武漢在浴火重生后譜寫(xiě)出新篇。作為一家扎根武漢的車(chē)企，東風(fēng)風(fēng)神同樣是這個(gè)“武漢奇跡”的見(jiàn)證者之一。在戰(zhàn)勝疫情后的第一個(gè)春天，在武漢人民迎接戰(zhàn)疫英雄回漢賞櫻的同時(shí)，另一支足夠“硬核”的車(chē)隊(duì)也正從武漢啟航，讓致敬時(shí)代“巨浪”的紅色品質(zhì)之旅啟程啟幕。

　　穿越十五城市構(gòu)宏圖 萬(wàn)里征程展卓越品質(zhì)

 

　　5個(gè)月、15座城，這只由東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO以及東風(fēng)猛士組成的車(chē)隊(duì)，將從武漢出發(fā)后，以“南北”雙線并舉，在不同地域、不同氣候、不同路況的考驗(yàn)下，以超群的卓越品質(zhì)，完成一次鑒證初心的萬(wàn)里之行。尤其是源自軍工2號(hào)平臺(tái)的東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO，它與東風(fēng)猛士一脈相承的硬核實(shí)力，將在旅程中得到印證。

 

　　天生強(qiáng)悍 走南闖北無(wú)畏西東

 

　　面對(duì)天南地北不同地域的考驗(yàn)，品質(zhì)優(yōu)越且完美匹配的三大件，讓東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO在硬件性能上的強(qiáng)悍渾然天成。

　　AX7 PRO搭載的第二代EP6 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，最高扭矩250Nm，一腳油門(mén)下去，推背感說(shuō)來(lái)就來(lái)，即使跑山過(guò)彎也能穩(wěn)健發(fā)揮毫不拖沓。在技術(shù)及匹配性要求相當(dāng)高的變速箱方面，它也全系匹配了愛(ài)信三代6AT變速箱，讓萬(wàn)里路途得到更可靠的保障。

　　除此之外，AX7 PRO還采用了前麥弗遜+后雙橫臂式獨(dú)立懸架，并匹配歐姆龍第四代轉(zhuǎn)向控制器，使得車(chē)輪循跡性以及車(chē)身抗側(cè)傾能力表現(xiàn)相當(dāng)突出：不僅能輕松應(yīng)對(duì)城市及高速道路，即使在連綿山道上依然操控性能十足，帶來(lái)質(zhì)感上乘的自信駕控。從某種角度上來(lái)看，強(qiáng)悍可靠的三大件也是東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO敢于給出十年質(zhì)保不限里程的底氣。

 

　　品質(zhì)至上 不只一副好筋骨

 

　　作為品牌旗下的主力SUV車(chē)型，跑的夠勁只能算是對(duì)東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO實(shí)力最基礎(chǔ)的描述，面對(duì)消費(fèi)者在出行品質(zhì)方面不斷提高的要求，它對(duì)出行品質(zhì)上的把控可謂是武裝到了牙齒。

　　在安全品質(zhì)方面，AX7 PRO就以一副真正的“鋼筋鐵骨”，讓巨浪奔涌的旅途具備超乎想象的安心?？梢园l(fā)現(xiàn)這款車(chē)不少的造車(chē)成本，其實(shí)都花在了提升安全性能上，不僅整車(chē)高強(qiáng)鋼使用比例提升至了68.6%，還為用戶(hù)增加了貫穿式側(cè)氣簾的配置，全車(chē)最高6安全氣囊的加入，讓乘客得到更好的頭部保護(hù)。

　　在提升駕乘品質(zhì)方面，它也絕不手軟。這款尺寸越級(jí)的SUV，不僅擁有設(shè)計(jì)合理的前后排以及后備箱空間，AX7 PRO還在舒適性上下了很多功夫：做工、用料經(jīng)得起細(xì)究之余，諸如全景天窗、座椅通風(fēng)加熱、CN95級(jí)濾芯、手機(jī)無(wú)線充電、超清360°全景影像、尊寶音響等配置的升級(jí)，更讓AX7 PRO輕松從同級(jí)車(chē)中脫穎而出；再加上它在VOC及NVH方面把控得當(dāng)，絲毫不輸合資的品控真正書(shū)寫(xiě)出硬核實(shí)力。

 

　　智造變革 硬科技能打硬仗

 

　　當(dāng)然，在汽車(chē)“新四化”的要求之下，東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO充分體現(xiàn)出自主品牌在“智行”體驗(yàn)上的優(yōu)勢(shì)，讓硬核科技成為了解放旅途困擾的良方。

　　長(zhǎng)路漫漫，道阻且長(zhǎng)，沒(méi)有什么比擁有L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，更能讓走在陌生旅途上的駕駛者倍感輕松愜意的了。AX7 PRO上這款匯集了1個(gè)毫米波雷達(dá)+5個(gè)攝像頭+ 8個(gè)超聲波雷達(dá)的高能系統(tǒng)，在激活之后，駕駛者可以完全放開(kāi)右腳，讓車(chē)輛自動(dòng)控制油門(mén)剎車(chē)，并保持在道路中間行駛，再加上它還能自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前道路的交通標(biāo)識(shí)，大幅降低駕駛者的疲勞感之余，也讓駕駛者能在紅色旅途中毫無(wú)壓力地欣賞祖國(guó)河山。

　　值得一提的是，品牌旗下最領(lǐng)先的WindLink 5.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，也讓這款運(yùn)動(dòng)“機(jī)器”在AI科技的賦能下，化身為“雙商”超群的出行伙伴。其人性化的功能設(shè)置直擊出行時(shí)的真正需求，例如它的語(yǔ)音識(shí)別率提升至了98%，更人性化的告別了“一板一眼”的公式化對(duì)話，即使是含糊的指令它也能精準(zhǔn)讀懂；在功能方面它同樣務(wù)實(shí)，不僅能隨心享受語(yǔ)音操控智能導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)、遠(yuǎn)程控制、藍(lán)牙鑰匙帶來(lái)的便利，它還打通了支付功能，在旅途上點(diǎn)個(gè)外賣(mài)也不是難事。值得一提的是，這款系統(tǒng)還是“小米快應(yīng)用”的首發(fā)平臺(tái)，解鎖更多的功能更是指日可待。

 

　　踏平坎坷成大道，斗罷艱險(xiǎn)再出發(fā)。承載著夢(mèng)想、凝聚著匠心的車(chē)輪正一路向前，承載著東風(fēng)自主事業(yè)使命的東風(fēng)風(fēng)神也走出了疫情陰霾。展望未來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神正以更具激情與創(chuàng)造力的姿態(tài)，用一次又一次的自我突破，開(kāi)啟硬核前行的征程。