【蘇州車網(wǎng)綜合】受時代影響，這屆90后年輕人更加憧憬熱血的生活，他們對性能車有了更多的偏愛，希望汽車可以成為彰顯個性的標(biāo)簽。哪怕大部分時間都行駛在繁忙的都市中，也要具備強勁動力，滿足隨時飆車的欲望；同時還要有強大的智能配置，站在科技前沿，保障行車安全。也正是因為這樣，風(fēng)靡一時的思域風(fēng)光不再。性能車市場后起之秀紛紛涌現(xiàn)，21款菲斯塔的出現(xiàn)，將澎湃動力、個性氣質(zhì)與智能科技融為一體，剛好滿足了當(dāng)代年輕人刁鉆的胃口。

　　動力在線，時刻拉風(fēng)

 

　　如果用一輛家轎的價格就能買到跑車般的體驗，那無疑會吸引到很多年輕人的青睞，畢竟在這個馬力至上的時代，誰都想要點推背感。21款菲斯塔就是這樣一輛如跑車般擁有酣暢淋漓駕駛感受的優(yōu)秀選手，一出街便能輕松slay全場。

　　21款菲斯塔搭載280 TGDi高功率發(fā)動機，具有150kW最大輸出功率和265N·m最大扭矩，使用響應(yīng)速度及性能最優(yōu)化的渦輪增壓器，使得發(fā)動機響應(yīng)更加迅速，實現(xiàn)7.6秒的百公里加速時間。1500rpm的最大扭矩起始點，同時又能兼顧到都市中“中低轉(zhuǎn)速”行駛的日常路況，可狂野可內(nèi)斂，完美適配都市年輕人的需求。而全新思域所搭載的Honda 220 Turbo發(fā)動機峰值扭矩僅是220N·m，發(fā)動機輸出最大功率為130kW，從發(fā)動機數(shù)據(jù)上來看，主打運動的思域卻還是更偏家用了一些。全新思域百公里加速時間需要8.6秒，比21款菲斯塔慢了整整1秒。別看只是這短短的一秒，也足以讓你在綠燈亮起時，將其他車輛遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。所以，若是想體會先人一步的快感，21款菲斯塔無疑是更好的選擇。

　　“美商”時刻在線

 

　　車的“美商”就是指車對美感的理解程度與展現(xiàn)方式，在這一點上，21款菲斯塔的外型肆意張揚，運動感十足，將“高美商“這件事發(fā)揮到了極致。全新思域雖然也是主打運動，但和21款菲斯塔相比，則少了一些個性，相對保守中庸一些。

　　21款菲斯塔前臉的熏黑網(wǎng)狀格柵對表面進(jìn)行了有機處理，如龍鱗般充滿張力；一體式LED大燈、LED光導(dǎo)轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈，如銳利的雙眼，炯炯有神；Fastback溜背式車身姿態(tài)，配上修長的引擎蓋線條和流線形車身造型，像一只躡影追風(fēng)的豹子，造型動感，鮮活有生命力。21款菲斯塔通過啞光黑運動輪轂、紅色制動卡鉗、飛翼式尾翼等細(xì)節(jié)強化運動感，讓“美商”時刻在線。相對而言，全新思域與21款菲斯塔有著相同的軸距，但外觀設(shè)計卻有些中規(guī)中矩，雖也采用了低車身姿態(tài)和溜背造型等運動型轎車元素，但車身線條不夠銳利；C型分體式尾部設(shè)計和LED回旋鏢式組合尾燈的組合，對于喜愛個性的年輕人來說，還是有些過于內(nèi)斂了。顯然21款菲斯塔的外觀設(shè)計，更加時尚運動，更受年輕人喜愛。

　　“智商”全面碾壓

 

　　21款菲斯塔不僅有好看的皮囊讓人目眩神迷，更有一個聰明的“大腦”，帶來遠(yuǎn)超同級的未來出行體驗。全新思域雖也做到了與時俱進(jìn)，智能配置基本能夠滿足消費者日常出行需求，但離科技感座駕還是差了一些。

 

　　進(jìn)入21款菲斯塔座艙的第一時間，同級獨有的分屏顯示功能的10.25英寸中控觸控大屏便營造出滿滿的科技感。而在駕駛途中，另一塊7英寸液晶儀表盤上更可顯示單圈計時器、實時發(fā)動機扭矩及渦輪增壓壓力、G值等數(shù)值，讓你感覺好像真的擁有了一輛賽車，擁有了沉浸式的體驗。 

　　一款智能座駕，更重要的是為消費者帶來最穩(wěn)妥可靠的安全防護(hù)。21款菲斯塔搭載的“Hyundai Smartsense智心合一”安全系統(tǒng)，擁有FCA前方碰撞輔助、LKA車道防偏離輔助、SCC智能巡航控制 (帶停走功能)等10項ADAS智能駕駛輔助功能。當(dāng)你在路上遇到突然走出的行人，F(xiàn)CA前方碰撞輔助功能會發(fā)出警報，并幫助車輛制動；當(dāng)你在高速路上行駛，偏離車道是件非常危險的事情，這時LKA 車道防偏離輔助會幫助你保持在原來的車道，預(yù)防危險發(fā)生。所以21款菲斯塔也在用自己超高的“智商“時刻守護(hù)著你的安全。

 

 

　　最后，對嚴(yán)重依賴互聯(lián)網(wǎng)的年輕人群來說，車聯(lián)網(wǎng)功能絕對不能少。21款菲斯塔搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，支持場景化語音交互、智能家居互聯(lián)、語音識別控制等功能，讓人與車實現(xiàn)了真正的溝通。

 

　　如果說經(jīng)過外觀和動力的對比，你對思域還有些許的猶豫，在智能網(wǎng)聯(lián)方面，思域可以說是完全敗下陣來。動感的外觀下卻搭配了保守傳統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計，主動安全配置僅在頂配車型上出現(xiàn)，語音控制系統(tǒng)的功能也較為單一。不言而喻，相同預(yù)算下入手21款菲斯塔會是更為劃算明智的選擇。

　　雖然思域有著“神車”的美譽，但實際產(chǎn)品力已被源源不斷的后起之秀超越。21款菲斯塔抓住了年輕消費群體的心理訴求，以更強勁的動力、更吸睛的設(shè)計、更智能的配置打動了新生代消費者。這場硬核PK最后是誰勝出，答案顯而易見。