【蘇州車(chē)網(wǎng)綜合】近日，第四屆中國(guó)汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)以綜合分74.1，分別榮獲中國(guó)汽車(chē)（乘用車(chē)）創(chuàng)新企業(yè)與中國(guó)汽車(chē)（乘用車(chē)）自主企業(yè)第一名。這樣的成績(jī)既是意料之中也是實(shí)至名歸，畢竟長(zhǎng)城汽車(chē)不僅極具前瞻能力，更有著充足的技術(shù)儲(chǔ)備，從而形成完整、清晰的產(chǎn)品陣列。

　　例如“國(guó)民神車(chē)”哈弗H6家族，對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，煥新車(chē)型，以豐富的陣線滿(mǎn)足不同圈層消費(fèi)者的需求。近日，哈弗H6國(guó)潮版煥新踏浪而來(lái)，或?qū)?ldquo;波濤洶涌”的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，立下又一款叫好又叫座的標(biāo)桿之作。

　　外觀內(nèi)飾升級(jí)，一個(gè)不落

 

　　哈弗H6國(guó)潮版可以看作2.5代哈弗H6，“簡(jiǎn)約”而不簡(jiǎn)單。一來(lái)，外觀大煥新，將古韻悠然的國(guó)風(fēng)元素與現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)潮流元素結(jié)合，以全新東方動(dòng)勢(shì)美學(xué)設(shè)計(jì)，創(chuàng)造出松竹之勢(shì)（豎）/繡春之刃（橫）前格柵、龍騰式LED智能大燈、鳳羽流光橫貫式LED尾燈等設(shè)計(jì)，國(guó)潮悠然美輪美奐，不僅適合年輕消費(fèi)者，對(duì)于70、80后消費(fèi)群體也毫不違和。

　　二來(lái)，內(nèi)飾也得到了全新升級(jí)，中控臺(tái)的基礎(chǔ)風(fēng)格與人性化傾斜得以保留，呈現(xiàn)簡(jiǎn)約時(shí)尚之美；12.3寸全液晶幻彩儀表+12.3寸全場(chǎng)景互聯(lián)智控屏，不僅提升整車(chē)科技氛圍，還帶來(lái)更清晰的視野，讓駕駛更便利；人體工程學(xué)運(yùn)動(dòng)座椅，依據(jù)駕乘習(xí)慣、人體工程學(xué)原理等打造而來(lái)，符合99%乘客體型所需，全面提升駕駛舒適性；同級(jí)獨(dú)享健康座艙，搭載AQS空氣質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)、負(fù)離子空氣凈化器等配置，保護(hù)駕乘人員遠(yuǎn)離霧霾、病毒等侵襲，打造更潔凈的呼吸空間。

　　而單憑這兩點(diǎn)，在同級(jí)家用SUV中就已經(jīng)是難尋敵手。例如，同級(jí)中銷(xiāo)量也比較火爆的長(zhǎng)安CS75 PLUS，外觀設(shè)計(jì)比較出色，但是過(guò)于兇悍的氣勢(shì)，對(duì)男性車(chē)主的指向性更明顯；內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但座椅支撐性不足，長(zhǎng)久駕駛會(huì)造成駕駛疲勞；等離子凈化器等僅高配配置，低配車(chē)型不僅未搭載，也無(wú)法選配，與哈弗H6國(guó)潮版幾乎全系配置（可選配）相比，的確遜色不少。

　　智能實(shí)力進(jìn)階，實(shí)力強(qiáng)悍

 

　　設(shè)計(jì)由內(nèi)而外大煥新，帶來(lái)了更好的視覺(jué)效果與使用享受，但哈弗H6國(guó)潮版踏浪而來(lái)，必然不只設(shè)計(jì)煥新，更要有“必殺技”——智能進(jìn)階。哈弗H6國(guó)潮版全系標(biāo)配整車(chē)全域FOTA升級(jí)系統(tǒng)，通過(guò)云端網(wǎng)絡(luò)即可對(duì)軟件、固件等進(jìn)行升級(jí)修復(fù)操作，讓車(chē)主享受時(shí)時(shí)開(kāi)新車(chē)的樂(lè)趣。

　　騰訊TAI3.0互聯(lián)網(wǎng)智慧生態(tài)，基于騰訊自身廣闊的應(yīng)用生態(tài)，網(wǎng)羅騰訊隨行、愛(ài)趣聽(tīng)、車(chē)載微信、抖音等大熱應(yīng)用，獨(dú)有的騰訊TAI生態(tài)語(yǔ)音，以智慧加油、智慧洗車(chē)等特殊功能，全用車(chē)場(chǎng)景關(guān)懷車(chē)主出行；手機(jī)互聯(lián)功能，支持安卓、IOS兩大系統(tǒng)，投屏打游戲、在線追劇，超大的12.3寸屏幕更加過(guò)癮。

 

　　同樣對(duì)比下同級(jí)長(zhǎng)安CS75 PLUS，升級(jí)模式還是OTA，只能升級(jí)軟件；其搭載的梧桐車(chē)機(jī)版本比較舊，再搭配比較落后的飛思卡爾芯片，應(yīng)用反應(yīng)速度、語(yǔ)音識(shí)別能力等自然差強(qiáng)人意，而且本身長(zhǎng)安CS75 PLUS車(chē)機(jī)卡頓問(wèn)題也一直是熱點(diǎn)。

　　總結(jié)

 

　　從上述對(duì)比來(lái)看，哈弗H6國(guó)潮版實(shí)力之強(qiáng)毋庸置疑，優(yōu)秀的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，出色的智能配置實(shí)力，還有動(dòng)力優(yōu)化、安全進(jìn)階等，此外，其精準(zhǔn)的直擊10萬(wàn)元左右的市場(chǎng)，鎖定家用車(chē)群體，主打“性?xún)r(jià)比”戰(zhàn)略，而這也不難看出長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)于哈弗H6的產(chǎn)品序列脈絡(luò)梳理的極為清晰。相信，售價(jià)僅9.89-12.89萬(wàn)的哈弗H6國(guó)潮版很快就會(huì)成為2021年的銷(xiāo)量“王炸”車(chē)型。

 

 

 

（正文已結(jié)束）

 

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