【蘇州車(chē)網(wǎng)綜合】近日汽車(chē)之家發(fā)布“智能汽車(chē)評(píng)價(jià)體系“，這一評(píng)價(jià)體系參考中汽研等專(zhuān)業(yè)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，匯集汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)測(cè)試團(tuán)隊(duì)超百款車(chē)型智能化檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，從消費(fèi)者角度出發(fā)針對(duì)車(chē)輛智能化功能進(jìn)行相應(yīng)評(píng)價(jià)。不難看出，目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已是發(fā)展的主流方向，正是消費(fèi)者所需的。而我們今天的測(cè)評(píng)對(duì)象——第三代哈弗H6 2.0T四驅(qū)Supreme版（簡(jiǎn)稱(chēng)第三代哈弗H6），就是自主陣營(yíng)中智能實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)悍的一員。

　　超感未來(lái)智慧座艙：聰慧人性化

 

　　“新世代全球智慧SUV”第三代哈弗H6作為長(zhǎng)城汽車(chē)拳頭產(chǎn)品，在智能配置部分有著“領(lǐng)先不止一代”的強(qiáng)大實(shí)力。其擁有與眾不同的整車(chē)FOTA升級(jí)系統(tǒng)與5G擴(kuò)展能力，將ADAS域、動(dòng)力域、車(chē)身域等5大領(lǐng)域共計(jì)上千個(gè)功能，融合在一個(gè)主控器上，并且均可進(jìn)行云端網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，將世界級(jí)頂尖技術(shù)融匯在一臺(tái)燃油SUV之中，不僅彰顯了自身的造車(chē)實(shí)力，更為消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)越的用車(chē)體驗(yàn)。

　　與此同時(shí)，超感未來(lái)智慧座艙不僅“聰慧”，還有著超高的人性化設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者帶來(lái)更加舒適暖心的行車(chē)體驗(yàn)。例如第三代哈弗H6 2.0T車(chē)型獨(dú)家配備座椅迎賓功能，在車(chē)主上下車(chē)時(shí)，會(huì)主動(dòng)調(diào)節(jié)座椅位置，相當(dāng)便利；座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅按摩等功能更是一個(gè)都不落，在每一個(gè)熱辣夏日與寒冷冬季，都能為車(chē)主帶來(lái)最舒適的用車(chē)體驗(yàn)，為智能駕控增添人性化體驗(yàn)，彰顯出長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)智能出行的周全認(rèn)知。

　　而當(dāng)我們對(duì)比同級(jí)車(chē)型，可以輕易get到第三代哈弗H6的強(qiáng)大之處。如對(duì)比長(zhǎng)安CS75 PLUS，它的升級(jí)模式依舊為OTA升級(jí)，動(dòng)力域等固件相關(guān)升級(jí)與修復(fù)，車(chē)主必須驅(qū)車(chē)前往4S店進(jìn)行，且基于技術(shù)原因后續(xù)無(wú)法升級(jí)到FOTA升級(jí)模式；舒適度上，座椅加熱還是有配備的，但像座椅迎賓功能、按摩、通風(fēng)等均未配備，且并沒(méi)有留給消費(fèi)者選配的余地。

　　超L2級(jí)別自動(dòng)駕駛：智慧又安全

 

　　如果說(shuō)，聰慧車(chē)機(jī)、人性化座艙是第三代哈弗H6的重要優(yōu)勢(shì)，那么超L2自動(dòng)駕駛系統(tǒng)就是它的最大“利器”，一旦出鞘便是所向披靡。

 

　　第三代哈弗H6擁有14顆超聲波、毫米波雷達(dá)，搭配6顆高強(qiáng)攝像頭、底盤(pán)透視功能，能夠給車(chē)主帶來(lái)360°無(wú)死角監(jiān)控體驗(yàn)，再加上每秒可達(dá)2.5萬(wàn)億次計(jì)算能力的行業(yè)頂級(jí)mobileye eyeq4芯片，讓這款車(chē)型擁有了超L2級(jí)別自動(dòng)駕駛水平，集全場(chǎng)景識(shí)別AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、全速段ACC自適應(yīng)巡航、自主路線(xiàn)循跡倒車(chē)等20多項(xiàng)功能一應(yīng)俱全。

　　同時(shí)，再配上2.0T車(chē)型獨(dú)有的博格華納瀚德第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)、強(qiáng)勁的2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)（榮獲2020年度中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)）等，為車(chē)主帶來(lái)超強(qiáng)脫困能力、勁擎動(dòng)力，綜合實(shí)力面面俱到，彰顯出“國(guó)民神車(chē)”的造車(chē)誠(chéng)意。

　　而這同樣是同級(jí)車(chē)型難以達(dá)到的實(shí)力高度，例如長(zhǎng)安CS75 PLUS，頂配車(chē)型也只12顆雷達(dá)，底盤(pán)透視、自主路線(xiàn)循跡倒車(chē)等功能紛紛缺失，且無(wú)法加裝；2.0T車(chē)型動(dòng)力數(shù)據(jù)值得肯定，但是全系未配備四驅(qū)系統(tǒng)，脫困性、實(shí)用性均不及第三代哈弗H6。

　　小結(jié)

 

　　總而言之，在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都在強(qiáng)調(diào)智能化發(fā)展的今天，第三代哈弗H6以強(qiáng)大的智能實(shí)力、優(yōu)秀的人性化設(shè)計(jì)、出色的細(xì)節(jié)表現(xiàn)，為SUV市場(chǎng)提供了一份優(yōu)秀的答卷，也成為未來(lái)同級(jí)車(chē)型進(jìn)階的榜樣之一。并且我們也相信，“國(guó)民神車(chē)”未來(lái)將會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜，不斷推動(dòng)國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型發(fā)展。