【蘇州車(chē)網(wǎng)綜合】一年不只有四季，還有一種季節(jié)叫做實(shí)習(xí)季。

 

　　隨著返工潮退去，準(zhǔn)職場(chǎng)人開(kāi)始摩拳擦掌，迎接即將到來(lái)的春招實(shí)習(xí)季。據(jù)教育部最新數(shù)據(jù)表明，高校畢業(yè)人數(shù)逐年遞增，就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。嚴(yán)峻的就業(yè)環(huán)境下，后浪的能力不斷拔高，想脫穎而出只能優(yōu)中選優(yōu)。綜合實(shí)力強(qiáng)的選手，往往需要具備專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)、做事高效、力求創(chuàng)新等特質(zhì)，其實(shí)，在如今的時(shí)代背景下，不只是人才，汽車(chē)也一樣。

　　當(dāng)下正在經(jīng)歷一個(gè)劃時(shí)代的階段，越來(lái)越多的行業(yè)將被智能技術(shù)改變，甚至徹底顛覆。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)，當(dāng)下的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不止是看所謂的三大件了，車(chē)載智能互聯(lián)系統(tǒng)已成為 “第二引擎”。人們對(duì)車(chē)的需求已經(jīng)從代步工具提升到可以提高我們生活品質(zhì)、探索未知領(lǐng)域的好搭檔，正如我們對(duì)工作伙伴的需求，已經(jīng)由簡(jiǎn)單的上傳下達(dá)，進(jìn)化到了配合默契心有靈犀。

 

　　談到汽車(chē)的智能互聯(lián)，合資品牌中，不得不說(shuō)北京現(xiàn)代的表現(xiàn)是很超前的，這也反應(yīng)了它的造車(chē)邏輯，迎難而上，以客戶(hù)為中心，不斷調(diào)整產(chǎn)品以期適應(yīng)市場(chǎng)。這一點(diǎn)在第七代伊蘭特的智能互聯(lián)設(shè)計(jì)上體現(xiàn)得尤為充分。

　　智能交互能“撩”會(huì)算 打造超越期待的極致體驗(yàn)

 

　　第七代伊蘭特稱(chēng)得上是一部真正的數(shù)字化終端，同級(jí)罕有的雙10.25英寸智慧連體屏，搭載了百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)預(yù)裝了QQ音樂(lè)、百度地圖等體驗(yàn)口碑都很不錯(cuò)的應(yīng)用。語(yǔ)音控制功能流暢，隨時(shí)對(duì)車(chē)子下達(dá)命令，尤其是開(kāi)車(chē)時(shí)安全又方便。手機(jī)BLE藍(lán)牙鑰匙可以通過(guò)手機(jī)藍(lán)牙與車(chē)輛配對(duì)連接，實(shí)現(xiàn)鎖門(mén)、開(kāi)門(mén)，甚至可以向他人共享車(chē)輛的鑰匙，手機(jī)BlueLink則可以遠(yuǎn)程查看車(chē)輛狀態(tài)。 

　　此外，它還是同級(jí)中唯一實(shí)現(xiàn)車(chē)家互聯(lián)的車(chē)型，用戶(hù)不僅可以通過(guò)智能家居產(chǎn)品遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，也可以在駕駛座位上通過(guò)語(yǔ)音指令啟動(dòng)家里的空氣凈化器、掃地機(jī)器人和電燈等電子設(shè)備。當(dāng)你忙碌一天驅(qū)車(chē)回家的途中，就可以給空調(diào)和熱水器下達(dá)命令，家里一位專(zhuān)業(yè)的伙伴早已幫你安置好一切，省時(shí)又省事，這種體驗(yàn)想必不會(huì)遜色于穿PRADA的女魔頭遇到得力助手安妮海瑟薇。

　　L2+級(jí)自動(dòng)駕駛實(shí)時(shí)在線 讓每段旅途隨心所欲

 

　　以往應(yīng)用于高端車(chē)型的尖端的自動(dòng)駕駛功能和安全配置，此次也被大量應(yīng)用到了第七代伊蘭特上。它搭載的Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級(jí)最多的23項(xiàng)ADAS配置，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)的自動(dòng)駕駛，像能夠在交叉路口轉(zhuǎn)向時(shí)識(shí)別對(duì)向車(chē)輛并進(jìn)行輔助制動(dòng)的FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車(chē)、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制等十項(xiàng)功能更是同級(jí)獨(dú)有。前沿極智的安全防護(hù)系統(tǒng)，為用戶(hù)提供全面周到的出行關(guān)懷。

 

　　生活中常見(jiàn)的行駛場(chǎng)景，比如通勤路段，駕駛員只需要設(shè)置好車(chē)道保持、車(chē)道居中、主動(dòng)自適應(yīng)巡航等輔助駕駛功能，以60公里時(shí)速巡航，在保持與前車(chē)距離以及彎道循跡能力上，第七代伊蘭特相比動(dòng)輒30萬(wàn)+產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，也能不落下風(fēng)，可以讓駕駛員實(shí)現(xiàn)短時(shí)間的放松監(jiān)測(cè)駕駛，減低疲勞。

　　第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和SmartSense智心合一安全系統(tǒng)的加持下，第七代伊蘭特幫助駕駛員提升了行車(chē)安全、更好地解放雙手，甚至有人評(píng)價(jià)它說(shuō)，你有多“懶”，它就可以有多智能。畢竟人的注意力會(huì)開(kāi)小差，但車(chē)上的傳感器一直忠于職守，它一面監(jiān)測(cè)道路障礙，一面輔助車(chē)輛行駛，讓駕駛多了雙重保障。

　　具有前瞻性眼光的企業(yè)從來(lái)不缺技術(shù)底蘊(yùn)和實(shí)力，關(guān)鍵是如何將這些技術(shù)更好地傳遞給消費(fèi)者?，F(xiàn)如今，智能互聯(lián)汽車(chē)顯然已經(jīng)進(jìn)入了最好的時(shí)代，對(duì)于消費(fèi)者尤其是年輕人，未來(lái)將是標(biāo)配，而第七代伊蘭特以10萬(wàn)左右的價(jià)格切入，重新定義A級(jí)轎車(chē)的消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，將起到卡位作用，搶占了市場(chǎng)先機(jī)，形成了巨大的比較優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑是打出了一張“王炸”。 以此為契機(jī)，北京現(xiàn)代也將以更加智慧、更具活力的形象迎接全新時(shí)代。