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雪佛蘭開拓者VS豐田漢蘭達

大七座王者之戰(zhàn)、日美系巔峰對決

發(fā)布時間:2021-05-19責任編輯:周彪來源:商家稿件
當下七座SUV市場中,漢蘭達自從上市以來便有著極高的人氣。同為七座SUV的代表車型,雪佛蘭開拓者憑借寬綽舒適的車內(nèi)空間、時尚運動的外觀造型,以及在性能、配置方面領(lǐng)先同級的優(yōu)勢,更是吸引了一大批家庭用戶。那么,在這兩款車之間,消費者該如何做出選擇?
 
 
動力與四驅(qū),開拓者完勝
一輛真正強大的大七座SUV,日常帶人載貨必不可少,穿梭城市鄉(xiāng)村更應(yīng)游刃有余。因此,強大且先進的動力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)自然成為了優(yōu)先選項。
在動力系統(tǒng)上,開拓者全系標配了2.0T+9AT,而同為2.0T發(fā)動機的漢蘭達則只裝配了6AT的變速箱,不論是實際駕駛中動力傳遞的平順性,還是節(jié)能表現(xiàn),開拓者的9AT都領(lǐng)先了漢蘭達的6AT好多年。在動力參數(shù)上,開拓者最大功率和最大扭矩分別為174kW和350Nm;雖然在扭矩上相同,但漢蘭達在真正提供日常動力表現(xiàn)的功率上只有163kW,顯然在動力上略有不足。
 
此外,在適應(yīng)多路況地形的四驅(qū)系統(tǒng)上,開拓者配備了Twin-Clutch智能四驅(qū)系統(tǒng),可在實際駕駛中匹配運動、標準/舒適和越野多種模式。通過后橋兩側(cè)的兩個離合器,開拓者可在左右后輪上實現(xiàn)100:0-0:100的連續(xù)分配,使后軸的最大扭矩達到3000Nm,真正實現(xiàn)美式硬派越野的復(fù)雜路況能力。而雪佛蘭在多路況能力上,僅有一個雪地模式,明顯落于下風(fēng)。因此,可以說在動力系統(tǒng)與四驅(qū)兩個SUV的重要衡量指標上,雪佛蘭開拓者完勝。
 
大空間與舒適性,開拓者更優(yōu)
除了基礎(chǔ)性能,作為一款為全家人準備的大七座SUV,一個巨大且舒適的內(nèi)部空間,是選擇時的重要衡量標準。但如今遇上雪佛蘭開拓者,則真正開始遇到了對手。
多年以來,漢蘭達在大尺寸與大空間上早已名聲在外,憑借4890mm/1925mm/1715mm的車身尺寸以及2790mm的軸距,成為了很多消費者的理想選擇。但如今在遇到開拓者之后,整體尺寸與空間再也不占上風(fēng)。開拓者的長、寬、高分別為4999mm/1953mm/1736mm,軸距更是達到了2863mm,可以說真正實現(xiàn)了全面領(lǐng)先。
 
在漢蘭達一貫引以為傲的第三排尺寸上,雪佛蘭開拓者更是又一次占據(jù)上風(fēng)。開拓者采用“2+3+2”的7座布局,第二排座椅可向前滑動25cm,配合第三排頭部的“掏空”處理,真正為打造出一款毫不雞肋,足以日常使用的第三排空間。
不論在尺寸上,還是空間的細節(jié)上,開拓者都真正為用戶的日常用車場景做足準備,也真正顯示出了比漢蘭達更好的產(chǎn)品優(yōu)勢。
 
科技更先進,選擇更多元
在擁有大空間的同時,更要提供給消費者舒適且緊跟科技潮流的使用體驗,因此科技性配置非常重要。在這一方面,開拓者擁有8英寸的液晶儀表盤和10英寸的中控屏,配合MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。通過4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),在支持各種在線互動之余,更提供OTA遠程升級,永遠保持最新系統(tǒng),讓用戶體驗到功能更豐富,操作更流暢,永遠最新潮的人車互動體驗。而在這一領(lǐng)域,漢蘭達除了同為10英寸的中控屏和僅有4.2英寸的液晶儀表盤上,在線上網(wǎng)聯(lián)功能上,則更為乏善可陳。
與此同時,雪佛蘭開拓者在內(nèi)飾材質(zhì)上還提供了更多的可選項。近期,雪佛蘭為開拓者提供了Alcantara內(nèi)飾升級,為用戶提供霜灰、楓紅、琥棕、碧藍、琉灰等5種配色選擇,并且針對用戶的不同需求,可選擇不同部位選擇Alcantara材質(zhì)進行覆蓋,進一步滿足消費者多樣化的用車需求。
 
依托Alcantara的耐用性和耐磨性更強,色澤飽滿不易褪色,更容易保養(yǎng),并且重量僅有相同面積牛皮材質(zhì)的50%的優(yōu)良特性,雪佛蘭開拓者為用戶提供了一個更高級、更耐用,更隨性的全新車內(nèi)空間。
 
憑借強大的動力與四驅(qū)系統(tǒng),寬適靈活的車身尺寸與空間布置,以及高科技、高品質(zhì)的科技配置及內(nèi)飾材質(zhì)新選擇,雪佛蘭開拓在于漢蘭達的對比中全方位勝出,也真正坐實了自身在大七座SUV領(lǐng)域中的王者地位。
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