大學時期喜歡讀林清玄,不只是因為文筆優(yōu)美,更是因為說的話句句浸透內(nèi)心。他說,浪漫就是浪費點時間,慢慢去做一些事情。深以為然。
在快節(jié)奏的當下,我們離浪漫是越來越遠了,雖然腦子里無時無刻不想著慢一點,去做點喜歡的事情,但身體卻一直在“搞錢”的路上停不下來。
從上海到福州平潭,同樣是35度+的酷熱,我奔赴一場寶馬的新能源之約。本以為是又一次平平無奇的常規(guī)試駕活動,直到下了飛機,被塞了一把創(chuàng)新純電動BMW iX3的車鑰匙和一本紀錄詳實的路書我才知道,這是一次三天兩晚完完全全“放羊式”的試駕。

放羊式試駕以前也遇到過,但沒有這么徹底過,一輛車交給你,根據(jù)路書自己去入住的民宿,自己規(guī)劃路線,最后再自己把車還回來,給你真正的試駕自由。
嗯,果然是大廠,對自己的產(chǎn)品信心十足。也正是這放羊式的安排,讓我在忙忙碌碌的工作季,突然享受到了慢下來遇見自己,浪費點時間去做一些喜歡的事的浪漫。

先說說福建平潭,如果不是工作安排,恐怕很難會關(guān)注到祖國名山大川里還有這么個美麗的地方。平潭有一個頗浪漫的簡稱,叫“嵐”,這里號稱中國的“馬爾代夫”,是中國大陸距離臺灣島最近的地方。另外,利用平潭島的“風”資源,形成了一套風能產(chǎn)業(yè)鏈,所以平潭又被稱為“新能源之島”。
說到這里,大概也就理解了寶馬為什么會選擇來平潭試駕。

在今年寶馬對外公布的財報中,寶馬還首次明確提及了“碳排放”概念。根據(jù)財報信息顯示,2020年寶馬集團在歐洲的車輛平均碳排放為99克/公里(臨時性數(shù)據(jù)),遠低于歐洲要求的104克/公里既定目標,超額完成2020年去碳目標。同時,寶馬集團的碳排放目標首次擴展到從生產(chǎn)供應(yīng)鏈到使用階段的整個車輛生命周期,到2030年將單車平均全生命周期碳排放量較2019年降低至少三分之一,并實現(xiàn)電動車累計銷量超700萬輛的計劃目標。
作為華晨寶馬首款面向全球打造的豪華純電動SAV,創(chuàng)新純電動BMW iX3與福建平潭以綠色能源守衛(wèi)藍色資源的可持續(xù)理念不謀而合。

當我駕駛著創(chuàng)新純電動BMW iX3開在去往民宿的路上,成片的風車隨風轉(zhuǎn)動,蔚藍的海岸線因為與臺灣島靠近而散發(fā)著濃郁的“臺味”,一次無憂無慮的仲夏之旅已經(jīng)熱情擁抱我了,決定讓自己的人生短暫地擱淺一下。
說到創(chuàng)新純電動BMW iX3,它與BMW X3并沒有涇渭分明的外型,而是一眼看上去就是熟悉的味道。從外表看,可能只有細節(jié)上的一些i系列的專屬小元素提醒著你,這是一輛電動車。而封閉式格柵內(nèi)部和車側(cè)裙位置上的藍色飾條,把車身的輪廓勾勒得多了一些生趣,同樣也在表明著自己純電動車的身份。

內(nèi)飾部分,依然會讓人忍不住用原汁原味四個字來形容。寶馬沒有像其他新能源品牌一樣,采用大幅的液晶屏,而是照例保留了大量的實體按鍵。而主駕座位面前的儀表盤上,增加了一些電池電量和剩余續(xù)航里程信息的顯示,中控屏也為其增設(shè)了專屬界面,可以查看能耗狀態(tài)和歷史曲線圖。
一輛純電動車,最基本的實力是續(xù)航里程能否消除用戶的焦慮。說實話,當拿到鑰匙的時候,我問工作人員的第一句話是“充滿電了嗎?”因為組辦方表示續(xù)航應(yīng)該足夠接下來的三天使用,而害怕要在島上尋找充電樁的我,自然內(nèi)心還是不自覺地閃過一絲焦慮。
事實證明,我的擔心是多余的,一方面是因為平潭島作為新能源小島,各個景點處處可見24小時充電樁,另一方面是,創(chuàng)新純電動BMW iX3搭載了一套由寧德時代提供的74kW容量電池組,官方公布的NEDC續(xù)航里程為500km,如果使用相對節(jié)能的模式開,甚至有可能超過這個續(xù)航里程。反正經(jīng)過三天的試駕,我還車時還剩下100多公里的續(xù)航里程。如果是用來在城市通勤使用,一周充一次電,焦慮確實是不必要的。

當然,作為傳統(tǒng)巨頭打造的純電動車,雖然創(chuàng)新純電動BMW iX3最新的iDrive7.0系統(tǒng)已經(jīng)加入了如天貓精靈、西瓜視頻等許多熱門應(yīng)用,車機方面有了一定的進步,但在實際使用體驗上,相比當下的本土造車新勢力推出的車型,還是略有遲鈍之感。在智能化方面,傳統(tǒng)豪華品牌汽車不會給人太大的驚喜,依然走的是穩(wěn)健路線。
被安排入住的民宿就在海邊,可以看到太陽從海岸線落下時的景觀,許多人在海灘邊漫步,在最后一抹夕陽的照射下慢慢變成剪影。而在民宿放下行李的我,已經(jīng)迫不及待地在旁邊好評度不錯的餐館落座了,好一頓饕餮海鮮大餐,吹著海風大快朵頤的我,好不自在。

接下來的兩天基本都是睡到自然醒,然后去最美環(huán)島路觀景,去北港村吃海鮮大餐,在猶如童話中城堡的地方來杯咖啡,去仙人井看形如巨井的天然海蝕洞……有時候沒什么目的地,在環(huán)島路上看到哪一處景美,就隨處停下來,海水干凈碧藍,隨手一拍都是大片。
而創(chuàng)新純電動BMW iX3是我享受孤獨旅行途中忠實的伙伴,峰值扭矩為400牛·米,提供著熟悉的充沛動力,而一開始不自覺的里程焦慮,在每一次看到顯示屏的數(shù)據(jù)時,漸漸被打消了。
藍天白云,嵐氣山海,慢慢走,慢慢探尋,這才是生活,也是綠色生活該有的樣子。
創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用、綠色環(huán)保/可持續(xù)發(fā)展
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車道糾偏,自動泊車輔助,循跡倒車輔助
用科技創(chuàng)新,不斷去實現(xiàn)一切新的可能,
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可持續(xù)發(fā)展為寶馬集團戰(zhàn)略核心;
唯有肩負責任,才堪豪華定位
豐富的產(chǎn)品/環(huán)保的產(chǎn)品;
更少排放/更低油耗,實現(xiàn)二氧化碳排放目標
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