美學進階：全新M設計語言，將純粹運動精髓與時尚美學出色結合

　　性能進階：史上最強BMW直列六缸發(fā)動機，盡顯新一代機皇無限潛能

　　智能進階：科技與速度珠聯(lián)璧合，帶來更高級的人車合一體驗

 

（北京）BMW M總是能創(chuàng)造無窮的魅力與極富情感的駕趣，正如BMW M殿堂核心成員全新BMW M3及全新BMW M4雙門轎跑車上市后市場的火熱表現(xiàn)，充分印證了M高性能家族不同凡響的品牌魅力。兩款新車以大膽張揚的美學設計、激情澎湃的運動性能、開拓創(chuàng)新的智能科技開啟了新時代高性能車進階之路，完美詮釋了BMW M對“運動駕趣”的執(zhí)著與堅持，以及BMW M強大的產(chǎn)品實力和品牌吸引力。

 

   

 

不斂鋒芒，盡顯高性能美學

 

全新BMW M3及全新BMW M4雙門轎跑車別出心裁的設計不僅是對經(jīng)典致敬，更賦予兩款新車摩登主義氣息，凸顯其自內(nèi)而外的運動潮流感。同時其造型又與全新BMW 3系及全新BMW 4系雙門轎跑車有明顯區(qū)隔。

M的張揚個性與強大性能，被全新一代車型的外觀設計展現(xiàn)的淋漓盡致。充滿張力的全新M雙線型進氣格柵霸氣十足，搭配向前傾斜的前燈設計，呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)之勢。發(fā)動機罩上拱起的線條猶如肌肉繃緊后所顯露的青筋，勾勒出極具力量感的前臉，使其所到之處無不表現(xiàn)出卓爾不群的非凡個性。而經(jīng)過全新演繹的M專屬前后包圍、貫穿前后的黑色側裙、后視鏡、尾翼、后擴散器、鯊魚腮設計等處，進一步強調(diào)了其獨一無二的非凡性能，再配合雙邊四出100mm的排氣尾管與碳纖維車頂，令車輛的運動潛力一目了然。

內(nèi)飾風格與大膽張揚的外觀遙相呼應，營造出強烈的運動風范。車廂內(nèi)，駕駛者目之所及均充滿BMW個性化定制的專屬M設計元素，最引人注目的便是雙拼色設計的前排M碳纖維座椅，座椅不僅帶發(fā)光M Logo標識和電動調(diào)節(jié)功能，還將賽車的包裹性與輕量化結構、長途駕駛舒適性和豪華做工出色地結合在一起。此外，M多功能真皮方向盤上配有紅色M按鈕和碳纖維換擋撥片、中控臺上的紅色啟動/熄火按鈕、M專屬儀表和抬頭顯示/主題，進一步突出了鮮明的M特質，完美詮釋了BMW M車型所應享受的豪華與運動氛圍。

 

BMW M還針對兩款新車專屬設計了圣保羅黃和曼島綠金屬漆，進一步強調(diào)了車輛的個性化特征。兩種專屬車漆在陽光照射下散發(fā)著酷似賽博朋克般的激情快感，透過視覺神經(jīng)不斷挑逗駕駛者的駕駛欲望。而當車輛處于陰涼處時，觀感逐漸偏靠莫蘭迪風格，給人一種豆綠色和熒光黃的即視感，為本就個性的外觀賦予了更為獨特的視覺感官。

 

性能悍將，再掀運動狂潮

 

更快、更強，每一代BMW M3和M4的性能實力從未令人失望。新一代車型搭載了M專屬3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，并大量運用了源自BMW M4 GT3賽車發(fā)動機技術，一舉將最大輸出功率提升至510馬力，峰值扭矩達到650牛·米，令百公里加速時間最快縮短至3.5秒，加速性能堪比超跑。

   

 

動靜相宜，駕乘體驗更臻新境。全新BMW M3及全新BMW M4雙門轎跑車將運動與豪華的駕駛質感完美結合，無論是市區(qū)低速行駛還是山路、高速偶爾小躁一下，兩款新車的動力反饋都令人印象深刻。尤其是8速M Steptronic手自一體變速箱高效的傳動效率，不僅帶來了更低的燃油消耗，同時保證車輛低扭充足，低速行駛更舒適。而當深踩一腳時，變速箱又能及時響應，將發(fā)動機轉速保持在最佳區(qū)間，全力釋放澎湃動力。

 

值得一提的是，M xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)是首次應用于BMW M3和M4車型中，為車輛的加速性能提供了強大保障。這套四驅系統(tǒng)可實現(xiàn)純粹后驅與四驅的無縫切換，無論你是熱衷劈彎，還是喜歡直線加速，都能充分滿足你的駕馭需求。兩款新車還配備了集成剎車系統(tǒng)以及創(chuàng)新復合剎車盤設計，有效降低簧下質量。令車輛無論是日常短距離行駛還是自駕出游，亦或是在賽道上挑戰(zhàn)性能極限，均可掌控自如。

智能新思，令駕控游刃有余

 

BMW M加速數(shù)字化轉型，在全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車上得到了充分的展示。兩款新車首次配備了M Drive Professional “隨車教練”以及集成顯示，這一創(chuàng)新功能的引入讓更多駕馭者可輕松發(fā)揮出車輛的極限操控，為純粹駕駛賦予更多樂趣。

      （M漂移分析&M圈速計時）                          （M牽引力控制十級調(diào)節(jié)）

該功能集成了三大硬核科技，為車輛提供了M漂移分析、M圈速計時和M牽引力控制調(diào)節(jié)。通過實際體驗，十級可調(diào)的M牽引力控制調(diào)節(jié)備受好評。駕駛者可根據(jù)自身駕駛技術、路面情況自行選擇牽引力等級，可精細的調(diào)整車輛的彎道性能，令駕控更具挑戰(zhàn)。此外，M漂移分析與M圈速計時器則會分別記錄車輛在漂移與賽道競速過程中的多項數(shù)據(jù)，令駕駛者可清晰直觀的了解車輛動態(tài)數(shù)據(jù)與競速成績。

 

駕控永遠是M的精髓，而BMW M3和M4作為M品牌的圖騰，在駕駛樂趣方面，總能為我們不斷帶來驚喜，保持著傲視群雄的實力。隨著全新BMW M3及全新BMW M4雙門轎跑車的推出，BMW M高性能家族在華陣容空前強大，在售車型擴充至11款，充分彰顯了BMW M家族在各大高性能細分領域的領導地位。