21世紀(jì)是綠色世紀(jì)，也是大物流、大流通世紀(jì)。尤其在消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)、生鮮電商快速崛起、鼓勵(lì)政策不斷出臺(tái)的中國(guó)，冷鏈物流行業(yè)已步入迅猛發(fā)展期。

 

　　據(jù)預(yù)測(cè)，2025年，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將突破5500億元，冷鏈物流需求總量約達(dá)5億噸。同時(shí)，由于冷鏈運(yùn)輸貨物極易腐壞、場(chǎng)景工況復(fù)雜多變，用戶(hù)對(duì)運(yùn)輸裝備的升級(jí)也提出了更高要求。

[超級(jí)卡車(chē)?yán)滏溛锪髀?lián)盟成立儀式]

　　7月16日，福田歐航歐馬可冷鏈國(guó)六產(chǎn)品一體化解決方案發(fā)布暨超級(jí)卡車(chē)?yán)滏溛锪髀?lián)盟成立儀式在鄭州舉辦。作為“冷鏈一哥”，歐航歐馬可憑借深度定制化產(chǎn)品和行業(yè)定制解決方案，為卡友提供更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，助力冷鏈運(yùn)輸用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)。

 

　　高效可靠的物流新利器

 

　　相比發(fā)達(dá)國(guó)家成熟的冷鏈體系，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)仍存在商品損耗率高、運(yùn)輸效率低、裝備可靠性低等薄弱環(huán)節(jié)，這也導(dǎo)致我國(guó)冷鏈運(yùn)輸成本居高不下。福田歐航歐馬可事業(yè)部研發(fā)副總裁韓云肖表示，冷鏈物流最核心的就是高效，“也就是我們常說(shuō)的低使用成本和高出勤率。”

【福田歐航歐馬可事業(yè)部研發(fā)副總裁韓云肖】

　　歐航歐馬可國(guó)六冷鏈產(chǎn)品一體化解決方案基于超級(jí)卡車(chē)技術(shù)平臺(tái)打造，立足于用戶(hù)需求和作業(yè)場(chǎng)景，依托輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等創(chuàng)新科技應(yīng)用，卓越的產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)以及更優(yōu)的全生命周期成本（TCO），全面提升客戶(hù)運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

 

　　整車(chē)具備超級(jí)動(dòng)力、專(zhuān)業(yè)定制、羽量科技、智能安全、智能網(wǎng)聯(lián)、超級(jí)舒適六大優(yōu)勢(shì)，不僅鏈合康明斯、采埃孚、福田最前沿科技，打造了一體化集成專(zhuān)屬動(dòng)力鏈，還通過(guò)底盤(pán)、冷機(jī)及箱體一體化設(shè)計(jì)，提高了冷藏車(chē)的壽命、穩(wěn)定性與輕量化水平，進(jìn)一步幫助冷鏈物流客戶(hù)降本增效。

【歐航歐馬可冷鏈國(guó)六產(chǎn)品】

　　此外，通過(guò)新材料、新技術(shù)及新工藝的運(yùn)用，歐航歐馬可國(guó)六冷鏈產(chǎn)品一體化解決方案實(shí)現(xiàn)了整車(chē)降重500kg，還通過(guò)四點(diǎn)懸浮駕駛室、航空座椅、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、智能化配置的應(yīng)用，增強(qiáng)卡友駕駛體驗(yàn)，提高車(chē)隊(duì)管理效率，幫助客戶(hù)上牌無(wú)憂(yōu)、多拉多賺。

 

　　量身定制的賺錢(qián)好幫手

 

　　針對(duì)不同工況、不同運(yùn)輸場(chǎng)景打造“深度定制”的產(chǎn)品解決方案，是全新一代歐航歐馬可國(guó)六冷鏈產(chǎn)品的最大特征。

【歐馬可冷鏈國(guó)六產(chǎn)品】

 

　　其中，歐馬可冷藏車(chē)的貨箱尺寸從4.2米到6.2米全覆蓋，并且開(kāi)發(fā)了全新的藍(lán)牌產(chǎn)品，可以滿(mǎn)足客戶(hù)的不同使用需求；歐航冷藏車(chē)有平頂、高頂駕駛室可選，貨箱尺寸從5.3米到9.6米全覆蓋，還配裝了東康6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠?yàn)槌请H運(yùn)輸客戶(hù)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化定制。

 

　　同時(shí)，歐航歐馬可國(guó)六冷鏈產(chǎn)品還在高效性、可靠性、安全性以及環(huán)保升級(jí)等方面有著突出表現(xiàn)，能夠確保冷鏈運(yùn)輸過(guò)程高效、安全、及時(shí)。

【歐航冷鏈國(guó)六產(chǎn)品】

　　“未來(lái)的冷鏈物流運(yùn)輸裝備，一定是往低碳化、智能化、輕量化方向發(fā)展！”韓云肖表示，在成熟國(guó)六技術(shù)的加持下，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化定制的歐航歐馬可國(guó)六冷鏈產(chǎn)品一體化解決方案能為客戶(hù)提供合規(guī)經(jīng)濟(jì)、可靠舒適的高效冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品。

 

　　“舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，同樣是冷藏車(chē)，我們面向鄭州和北京用戶(hù)是有區(qū)別的，甚至同是鄭州客戶(hù)，也會(huì)根據(jù)企業(yè)運(yùn)營(yíng)工況、路線(xiàn)不同進(jìn)行產(chǎn)品區(qū)分，真正做到以客戶(hù)為中心，為顧客帶來(lái)最大價(jià)值和利益。”韓云肖如是道。

【中集車(chē)輛（集團(tuán)）股份有限公司廂體業(yè)務(wù)戰(zhàn)略事業(yè)部總裁高峰為歐航歐馬可點(diǎn)贊】

　　一個(gè)籬笆三個(gè)樁、一個(gè)好漢三個(gè)幫。歐航歐馬可領(lǐng)跑冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)，同樣離不開(kāi)全國(guó)戰(zhàn)略合作商的支持。通過(guò)與行業(yè)領(lǐng)先專(zhuān)業(yè)頭部改裝企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，歐航歐馬可依托一體化研發(fā)、一體化設(shè)計(jì)和一體化服務(wù)，共同打造一體化解決方案，為冷鏈運(yùn)輸卡友們提供了更具價(jià)值的運(yùn)輸裝備。

 

　　中集車(chē)輛（集團(tuán)）股份有限公司廂體業(yè)務(wù)戰(zhàn)略事業(yè)部總裁高峰也表示，以客戶(hù)為導(dǎo)向，是中集與歐航歐馬可合作的基礎(chǔ)。中集車(chē)輛的上裝產(chǎn)品更是憑借綠色環(huán)保、節(jié)能可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為客戶(hù)帶來(lái)了更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。他說(shuō)，隨著“超級(jí)卡車(chē)?yán)滏溛锪髀?lián)盟”正式成立，零配件制造企業(yè)更應(yīng)該與主機(jī)廠(chǎng)深入合作與交流，做到“同頻共振”，從而共同建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與升級(jí)。

【搭載中集貨廂的歐航冷鏈產(chǎn)品】

　　每年多賺4.45萬(wàn) 助力TCO優(yōu)化

 

　　除了強(qiáng)大的品牌號(hào)召力、領(lǐng)先的定制化產(chǎn)品組合，歐航歐馬可還能夠?yàn)榭蛻?hù)提供更為完善的金融、服務(wù)解決方案。例如，歐航歐馬可可實(shí)現(xiàn)中卡全系兩年0利率、輕卡12~18零利息，最低0首付等多樣化金融產(chǎn)品，減輕客戶(hù)運(yùn)營(yíng)壓力，為其帶來(lái)更大價(jià)值。

 

　　服務(wù)方面，5年/20萬(wàn)公里的三電核心零部件超長(zhǎng)質(zhì)保，只換不修、限時(shí)服務(wù)、優(yōu)先保養(yǎng)等措施，也保障了客戶(hù)用車(chē)無(wú)憂(yōu)，滿(mǎn)足了不同工況車(chē)輛的出勤率要求。

【歐航冷鏈國(guó)六產(chǎn)品駕駛室】

　　正因?yàn)槿绱?，歐航歐馬可冷鏈國(guó)六產(chǎn)品一體化解決方案不僅滿(mǎn)足了客戶(hù)的定制化需求，更助力卡友實(shí)現(xiàn)全生命周期運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化。

 

　　韓云肖表示，按每年行駛10萬(wàn)公里計(jì)算，歐馬可S1冷藏輕卡相比競(jìng)品能夠多賺2.34萬(wàn)元，若是以五年為換車(chē)周期，全生命周期內(nèi)能夠多賺11.7萬(wàn)元；歐航R系列冷藏中卡則能夠多賺4.45萬(wàn)/年，全生命周期內(nèi)可以多賺18.2萬(wàn)元。

【歐航冷鏈國(guó)六產(chǎn)品】

　　高效、可靠、周到、貼心！歐航歐馬可正依托世界級(jí)戰(zhàn)略資源和前瞻性的技術(shù)積淀，為冷鏈運(yùn)輸用戶(hù)打造包含產(chǎn)品、金融、售后在內(nèi)的一攬子服務(wù)計(jì)劃，用多場(chǎng)景化解決方案滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

 

　　正如高峰所說(shuō)，在冷鏈物流行業(yè)向綠色智能、高效節(jié)能方向轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，“一款體驗(yàn)又好、舒適度又高、又能為客戶(hù)賺到錢(qián)的冷藏車(chē)，誰(shuí)會(huì)不喜歡？”（商用車(chē)新網(wǎng)）