各位卡友，大家好！粗面最近搶先試駕了最新的奧迪Q5L中期改款車型，其實(shí)在不久前粗面已經(jīng)試駕過(guò)Q5L SPB車型，對(duì)這次Q5L車型的改變心里已經(jīng)有了一定的預(yù)期。但作為奧迪Q5老車主，相比SPB版本，粗面更加期待普通版本帶來(lái)的變化。最大的感受就是外觀顏值的升級(jí)，這一次的變化讓全新Q5L更加運(yùn)動(dòng)，那除了顏值重塑之外還帶來(lái)了哪些變化，下面就跟隨粗面一同了解一下。

 

 

 

 

 

外觀方面，全新八邊形單幅進(jìn)氣格柵加上黑光包的加持，讓整個(gè)前臉頗有小Q8的既視感，傳承了AudiSport家族運(yùn)動(dòng)基因。標(biāo)配的LED大燈，設(shè)計(jì)犀利獨(dú)特、怒目微睜，戰(zhàn)斗感與科技感并存。LED尾燈帶有動(dòng)畫(huà)效果，更新后動(dòng)態(tài)流星般的轉(zhuǎn)向燈，在實(shí)際體驗(yàn)中讓每一次解鎖都極具儀式感。車身側(cè)面，新車整體造型沒(méi)有過(guò)多改變，但輪圈造型進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，20寸輪轂搭配紅色的制動(dòng)卡鉗非常惹眼。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距為2907mm。雖然依舊為隱藏式排氣，但雙邊四出的排氣造型非常具有視覺(jué)沖擊感?？傮w來(lái)說(shuō)，如果你是一個(gè)性能車愛(ài)好者，它的外觀變化一定是你的菜，這也是奧迪近來(lái)走的路線。還有一個(gè)非常人心話的設(shè)計(jì)，也算是迎合廣大消費(fèi)者的口味，原車直接配備了蹬車踏板，為車主后期升級(jí)剩下了一些費(fèi)用。至于作用與視覺(jué)效果，就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。

 

 

 

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)基本與SPB保持一致，只是通過(guò)細(xì)節(jié)用料來(lái)作為區(qū)分。依然是簡(jiǎn)約、豪華與科技相結(jié)合的風(fēng)格，虛擬座艙的概念是奧迪玩的最溜的技能了，同樣升級(jí)了10.1英寸MMI觸摸屏。全新配色的運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很強(qiáng)，支持加熱和記憶功能。B＆O音響也在低配車型當(dāng)中進(jìn)行搭載，極大地提升了乘坐品質(zhì)。粗面雖算不上音樂(lè)發(fā)燒友，但是B＆O的品質(zhì)在我試過(guò)同級(jí)這么多車型里絕對(duì)算是上乘。全新的內(nèi)飾配色，怎么說(shuō)呢，算是可甜可咸吧。既能滿足家用，同時(shí)在出席一定的商務(wù)場(chǎng)合也能駕馭，同時(shí)最關(guān)鍵的一點(diǎn)也是我比較擔(dān)心的一點(diǎn)，就是不會(huì)顯得老氣。內(nèi)飾部分最大的變化就是，取消了備胎設(shè)計(jì)，改為提供補(bǔ)胎液和充氣泵。大家都知道，粗面還有一臺(tái)寶馬，其實(shí)從實(shí)際用車的經(jīng)驗(yàn)角度來(lái)講，現(xiàn)在多數(shù)車主都不會(huì)選擇自己更換備胎，有的車主也不會(huì)。所以這種補(bǔ)胎液和充氣泵的方式，能夠讓車主在面對(duì)緊急情況是更加方便。

 

動(dòng)力方面，繼續(xù)搭載分為高低功率的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為252馬力，最大扭矩分別為370牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面均匹配7速雙離合變速箱。城市代步的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，高攻發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也能在日常中帶給其他車輛一定的“威脅性”。

 

寫(xiě)在最后，雖然此次是Q5L的中期改款，但粗面?zhèn)€人認(rèn)為相比初代Q5L的升級(jí)是非常成功的。顏值的重塑，一定會(huì)再次收割不少年輕消費(fèi)者。對(duì)于我這位老Q5車主而言，看到這樣一款全新產(chǎn)品再一次勾起我換車的欲望。再次之前，Q5L的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在同級(jí)當(dāng)中的性價(jià)比上。隨著奧迪對(duì)sport元素的下放，讓它的商品力有了更高一步的提升，賦予了更廣的使用場(chǎng)景。