近日，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱全國(guó)聯(lián)動(dòng)上市畫(huà)下完美句點(diǎn)。憑借“巨能裝”、“巨高效”、“巨可靠”三大核心特點(diǎn)，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱再次定義了皮卡的創(chuàng)富能力新高度，并在皮卡行業(yè)刮起一股“巨”風(fēng)，承載起全國(guó)各地更多消費(fèi)者的致富夢(mèng)想。

 

 

　　加長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)貨箱，巨能裝

 

　　一直以來(lái)，風(fēng)駿系列車(chē)型都有著中國(guó)民生第一車(chē)美譽(yù)，是消費(fèi)者能拉能載的致富神器。而從用戶核心的裝載需求出發(fā)，其再次推出長(zhǎng)貨箱版本，為民生致富路“提個(gè)速”。與基礎(chǔ)車(chē)型相比，其貨箱加長(zhǎng)140mm、加寬60 mm，達(dá)到1820*1520*460 mm，貨箱容積增加10%，可多裝102升貨物，像海鮮運(yùn)輸者，單次就能多拉200余斤鮮貨，大大提升了運(yùn)輸效率。

　　同時(shí)，整車(chē)的負(fù)荷能力也大幅提高，如高強(qiáng)度梯形車(chē)架，以及后懸架采用的加厚鋼板簧，都讓風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱有能力比普通皮卡裝載更多貨物，也更加安全。

 

　　巨高效 裝得再滿動(dòng)力也強(qiáng)勁

 

　　對(duì)于這樣一個(gè)時(shí)常要承擔(dān)“重任”的車(chē)輛，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱的動(dòng)力性能是非常強(qiáng)勁的，不會(huì)給人“小牛拉大車(chē)”的感覺(jué)。并且，其提供了汽油與柴油兩種動(dòng)力版本，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，讓消費(fèi)者有更多選擇。

　　其中，汽油版搭載2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩230N·m。而柴油版搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4D20M 2.0T“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，最大扭矩325N·m，面對(duì)爬坡、坑洼路面均可輕松應(yīng)對(duì)。最值得一提的是油耗表現(xiàn)，百公里油耗僅為7.6L，經(jīng)濟(jì)適用性非常強(qiáng)，能夠?yàn)橛脩艄?jié)約更多的成本。

 

　　巨可靠 耐造抗磨值得信賴

 

　　作為創(chuàng)業(yè)致富者的最佳拍檔，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱省心、耐造，全方位匹配創(chuàng)業(yè)的需求需要。在上市以前，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱經(jīng)歷了多項(xiàng)極限測(cè)驗(yàn)，以確保車(chē)輛高標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)。車(chē)身方面，采用鍍鋅板材質(zhì)，經(jīng)受了720小時(shí)鹽霧實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，擁有強(qiáng)大的防腐性。整體懸架方面，經(jīng)過(guò)7000公里不間斷滿載爛路實(shí)驗(yàn)考驗(yàn)，鋼板彈簧疲勞耐久實(shí)驗(yàn)高達(dá)20萬(wàn)次，超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2.5倍，確保整車(chē)擁有超高安全性和耐用性。

　　此外，貨箱內(nèi)部作為被高頻使用的區(qū)域，對(duì)車(chē)輛耐磨、防腐提出高要求。針對(duì)此，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱標(biāo)配復(fù)合材料涂層，大幅提升抗磨能力，對(duì)從事海鮮運(yùn)輸、木材運(yùn)輸、建材運(yùn)輸?shù)能?chē)主來(lái)說(shuō)非常“友好”。

　　可以說(shuō)，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱的車(chē)輛性能稱得上是國(guó)內(nèi)標(biāo)桿級(jí)。但就是這樣一款全能車(chē)型，仍然穩(wěn)扎穩(wěn)打，靠市場(chǎng)口碑扎實(shí)走好每一步。特別是7.88萬(wàn)元-9.98萬(wàn)元的親民價(jià)格，足以讓它成為“國(guó)貨之光”、業(yè)界“天花板”！