8月11日，寶馬汽車正式發(fā)布了2022款寶馬iX3的官圖，新車預(yù)計將在9月迎來國產(chǎn)，并在2021慕尼黑車展上進(jìn)行全球首發(fā)。新車采用第五代BMW eDrive技術(shù)，其WLTP綜合巡航里程為460km，并且在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了升級，新車依舊在中國生產(chǎn)并出口海外。
新車在外觀和內(nèi)飾方面基本沿用了燃油版X3的主體設(shè)計，并且新款iX3也和X3一樣進(jìn)行了中期改款的調(diào)整。外觀方面，前臉雙腎格柵的面積更大，并且采用了封閉式設(shè)計，和現(xiàn)款iX3基本一致。
燈組部分，大燈組造型和LED日間行車燈造型都發(fā)生了變化，和現(xiàn)款車型燈組相比，新款iX3燈組更加扁平細(xì)長，而LED日間行車燈燈帶也更加立體化。保險杠區(qū)域，左右兩側(cè)的套件設(shè)計更加運動夸張，同時新款寶馬iX3同樣提供M運動包圍套件可選，包括19或20英寸M空氣動力學(xué)輪輞。車尾部分，新款寶馬iX3使用了全新的3D LED尾燈組，另外新車還將配備有獨特的BMW i Blue特定車型裝飾，能看到在車身多處采用了藍(lán)色的裝飾涂裝，更加突出其純電動車的屬性。
新款寶馬iX3的內(nèi)飾部分主體設(shè)計和X3基本一致，能看到12.3英寸的液晶儀表和12.3英寸的中控大屏，三輻式多功能方向盤造型設(shè)計比較簡潔，中間寶馬LOGO依然是藍(lán)色的點綴。擋把區(qū)域，能看到電子檔桿的造型發(fā)生了調(diào)整，和X3的檔桿造型基本一致。
動力方面，新車搭載一臺單電機，最大功率286馬力，峰值扭矩400牛·米，電機布局在后橋上，采用后輪驅(qū)動。新車的0-100km/h加速僅需6.8秒，電池方面，將匹配能量為80kWh的高壓電池，能提供WLTP工況下綜合460公里的續(xù)航能力。在充電方面，新車還具備150kW快充功能，10分鐘內(nèi)可增加約100公里的續(xù)航。另外在售價上，根據(jù)消息，新車的售價大約在8.4萬美金，相比于奔馳EQC和奧迪e-tron更加便宜。
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