有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)型越來(lái)越多,即將開(kāi)幕的成都車(chē)展又將迎來(lái)一批新車(chē)型,官方稱(chēng)參展車(chē)輛超過(guò)1500輛。不過(guò), 成都車(chē)展最受期待的車(chē)型,可不是即將上市的一眾新車(chē),而是提前上市的坦克300城市版。

坦克300城市版基于坦克平臺(tái)打造,定位為“硬派潮品”。這是一款專(zhuān)為新時(shí)代年輕人打造的,更契合需求的“城市SUV新選擇”。目前眾多的SUV產(chǎn)品幾乎都是偏城市定位,而坦克300城市版雖然基于專(zhuān)業(yè)智能越野平臺(tái)打造,底子是“越野”,但應(yīng)用場(chǎng)景更偏城市,定位則是獨(dú)特的“可城可野”。

那坦克300城市版到底有什么看點(diǎn)呢?值得那么多消費(fèi)者熱捧?

先來(lái)看“底子”,坦克平臺(tái)斥資200億,歷時(shí)5年建成的全新越野平臺(tái),該平臺(tái)在動(dòng)力性、智能化、越野能力等多方面都有著絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。針對(duì)坦克300的單車(chē)研發(fā)更是超過(guò)300億元,此外,“七國(guó)十地”的全球研發(fā)體系也讓坦克300乃至坦克品牌匯聚了全球頂尖實(shí)力。

底子足夠厚,技術(shù)更是全球領(lǐng)先水平,當(dāng)然值得消費(fèi)者關(guān)注,但更重要的還是獨(dú)特的產(chǎn)品定義。不同于硬派車(chē)一般都被用于越野,定位于“硬派潮品”的坦克300城市版具有一股特別的城市潮流感,無(wú)論是外觀還是氣質(zhì),或者是功能的實(shí)用、場(chǎng)景的多元化,都具備碾壓競(jìng)品的能力。

坦克300城市版這種極具顛覆性的產(chǎn)品定義,是基于對(duì)年輕消費(fèi)者需求的洞察而來(lái)的,可以說(shuō)招招指向消費(fèi)者痛點(diǎn),讓無(wú)數(shù)在產(chǎn)品同質(zhì)化市場(chǎng)中犯了選擇困難癥的年輕消費(fèi)者眼前一亮。

坦克300城市版采用了方圓有度的硬派潮流設(shè)計(jì)語(yǔ)言,“圓”使其更飽滿(mǎn),更強(qiáng)壯,更有肌肉感,“方”使其更硬派,更具越野屬性。內(nèi)飾也是Z世代喜歡的樣式,12.3英寸液晶儀表,內(nèi)部UI設(shè)計(jì)、動(dòng)畫(huà)切換、反應(yīng)速度、畫(huà)面質(zhì)感,均已超越目前豪華品牌水準(zhǔn);主駕配備腰部支撐、按摩,提供舒適駕乘感受;Infinity品牌音響應(yīng)用QuantumLogic環(huán)繞聲系統(tǒng),在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)宛如現(xiàn)場(chǎng)版。

動(dòng)力性能坦克300城市版也能滿(mǎn)足Z世代的所有需求!它基于坦克平臺(tái)打造,同樣有非承載式車(chē)身專(zhuān)業(yè)越野底盤(pán)、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式等越野車(chē)專(zhuān)屬配制,通過(guò)性比主流城市SUV還是要好太多了;包含7種駕駛模式的全新一代ATS全地形控制,則充分考慮到了駕乘者城市通勤、輕度越野等多種需求,無(wú)論是城市中用車(chē),還是偶爾去野一把,坦克300城市版都能讓你輕松應(yīng)對(duì)。

什么叫可“城”可“野”,坦克300城市版用實(shí)力演繹,高位舒適的駕乘坐姿,面對(duì)車(chē)水馬龍的街頭,抑或復(fù)雜路況,都展現(xiàn)開(kāi)闊的視野與堅(jiān)實(shí)的駕駛感受,能夠滿(mǎn)足市內(nèi)代步、輕度越野等全場(chǎng)景的用車(chē)需求。

自然不難理解,為什么坦克300城市版會(huì)成為成都車(chē)展最受期待的車(chē)型!這樣顏值在線,潮流新標(biāo)桿,配置性能高的車(chē),消費(fèi)者很難不愛(ài)。