說起豐田的HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)，其在全世界范圍內(nèi)都有著舉足輕重的地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1997年第一代普銳斯開始到現(xiàn)在，豐田的各類混合動(dòng)力車型在全球的累計(jì)銷量已超過1800萬輛，讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到混合動(dòng)力系統(tǒng)帶來的低油耗和更好的動(dòng)力性能。
那么，將于2021年8月27日上市的皇冠陸放，其搭載的新一代HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)又有哪些技術(shù)優(yōu)勢呢？
TNGA 2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng) 高效節(jié)能
在TNGA架構(gòu)的加持下，豐田新一代HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)由TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代三電系統(tǒng)（即第四代高效鎳氫電池、第四代高轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)、第四代動(dòng)力控制單元PCU）構(gòu)成，并高效整合發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蓄電池協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)酣暢淋漓的駕控和安享舒適的駕乘體驗(yàn)。
其中，TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)，通過采用激光熔覆氣門座技術(shù)、D-4S高壓缸內(nèi)直噴、低壓歧管噴射組成的混合噴射系統(tǒng)、VVT-iE智能電動(dòng)可變氣門正時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了世界一流的41%的熱效率，在燃油經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力強(qiáng)勁性之間取得了卓越的平衡。
而新一代三電技術(shù)作為混動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，在小型化和輕量化上取得進(jìn)步的同時(shí)，在性能上也得到了進(jìn)一步優(yōu)化。
其中第四代鎳氫電池，不僅延長了使用了壽命，而且通過改良電極材料，使電池包體積較第一代縮小了67%，并提升了電池的輸入輸出性能，使車輛擁有更好的加速性能。
電機(jī)作為車輛的動(dòng)力源之一，通過高轉(zhuǎn)速化、高電壓化和提高線圈槽滿率等手段，令電機(jī)的輸出功率是第一代的4.2倍，而且電機(jī)響應(yīng)迅速，即使是在極寒環(huán)境下也可以1秒瞬間啟動(dòng)，無需等待。
而PCU作為整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力控制單元，在車輛啟動(dòng)、加減速及充電過程中起著重要作用。豐田第四代PCU采用了世界首創(chuàng)的雙面疊層冷卻結(jié)構(gòu)，使得PCU在任何情況下，都可以保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)電力和動(dòng)力之間的自如切換。
與此同時(shí)，系統(tǒng)采用電機(jī)制動(dòng)，不僅保證了行車的安全性，而且可以將制動(dòng)過程產(chǎn)生的能量進(jìn)行回收用于電池充電，真正做到高效蓄能更環(huán)保。因此，在新一代HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)的加持，使得車輛可以千里縱情一箱油。
“混動(dòng)神器”PSD 豐田屹立混動(dòng)領(lǐng)域的法寶
當(dāng)然，豐田新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)除了上述熱效率高達(dá)41%的TNGA 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和全面優(yōu)化的三電技術(shù)外，最核心的技術(shù)當(dāng)屬被稱作“混動(dòng)神器”的PSD （Power Split Device 動(dòng)力分配器）。
該技術(shù)自1997年申請專利以來，確立了豐田在混動(dòng)領(lǐng)域的霸主地位。其核心部件行星齒輪組由太陽輪、行星齒輪和齒輪圈三部分組成，通過行星齒輪無縫且有效地進(jìn)行動(dòng)力分配，實(shí)現(xiàn)HEV車型在油、電、油電混動(dòng)三種模式下的自由切換，結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定可靠。
相比于其它混動(dòng)系統(tǒng)采用離合器結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力傳遞，PSD則可以通過PCU的精準(zhǔn)控制，調(diào)整各組件不同的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)無極變速與動(dòng)力輸出輸入，平順性與變速的靈活性是其它結(jié)構(gòu)的混動(dòng)系統(tǒng)所難以取代的。
綜合來看，此次皇冠品牌煥新，不僅在TNGA架構(gòu)下使得車輛的各項(xiàng)性能得到了全面提升，而且新一代HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)的搭載，也使得皇冠品牌旗下皇冠陸放在相同的情況下極大的減少二氧化碳排放，在城市交通中，節(jié)油的效果更加顯著。而這也將成為皇冠陸放的最大優(yōu)勢之一。
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