當(dāng)下的年輕人生于物質(zhì)相對(duì)豐富的年代，“敢花錢”是他們的標(biāo)簽，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)的普及讓他們跨過(guò)“信息差”鴻溝，他們也從來(lái)不會(huì)“亂花錢”。總結(jié)下來(lái)就是相比于老一輩的精打細(xì)算，年輕人的消費(fèi)決策更熱衷探討產(chǎn)品價(jià)值與價(jià)格的對(duì)等關(guān)系，換言之年輕人消費(fèi)更加看重的是“質(zhì)價(jià)比”。
作為年輕人的第一輛車，15萬(wàn)絕對(duì)是個(gè)最佳選擇，首先A+或B-級(jí)的定位相比小鋼炮車型飛度、polo之類擁有更好的用車體驗(yàn)，同時(shí)更對(duì)B級(jí)雅閣、凱美瑞之流更有著價(jià)格優(yōu)勢(shì)，從質(zhì)價(jià)比的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，購(gòu)買像全新一代名圖、速騰一類的15萬(wàn)區(qū)間的車型再合適不過(guò)了。
然而，把15萬(wàn)區(qū)間的車型“拎出來(lái)”比一比，那么誰(shuí)的質(zhì)價(jià)比更高呢？，本文就拿一汽大眾速騰和北京現(xiàn)代全新一代名圖這兩款具有代表性的車型來(lái)做一個(gè)VS盤點(diǎn)，從質(zhì)價(jià)比的角度來(lái)解讀一下誰(shuí)更劃算。
拼空間，名圖“大”有作為
國(guó)人選車，“大”是最重要的，大空間意味著舒適的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)車身尺寸更大面子上也更足，這也是一些全球車型來(lái)到中國(guó)之后加“L”的原因。而定位為B-級(jí)車型的全新一代名圖與A+級(jí)車型速騰拼空間，誰(shuí)能更勝一籌？我們做個(gè)小小的數(shù)據(jù)對(duì)比圖就可以有最直觀的感受：
可以看出，以2800mm軸距作為AB級(jí)車型分水嶺，全新一代名圖2770mm的軸距定位于B-級(jí)車型還是相當(dāng)精準(zhǔn)的，它肉眼可見(jiàn)比尋常的A+級(jí)家轎還要大上一圈；而內(nèi)部寬綽的1145/905mm的前/后排腿部空間，無(wú)疑能給車內(nèi)成員帶來(lái)更舒爽的駕乘體驗(yàn)。
而A+級(jí)的速騰軸距2731mm，對(duì)比A級(jí)車型中還是十分出挑的，畢竟卡羅拉、朗逸這些A級(jí)車的軸距普遍在2700mm左右徘徊。不過(guò)可惜遇見(jiàn)更大的全新一代名圖，速騰也只能黯然落敗。
拼配置，名圖暢享科技
作為“最強(qiáng)比價(jià)技術(shù)流”的年輕車主，配置列表是他們最常用的對(duì)比手段，即使預(yù)算受限也不能抹去他們對(duì)于“科技改變生活”的向往。
先說(shuō)速騰，其實(shí)這款車的配置上其實(shí)也算還可以，相比前代，它將車聯(lián)網(wǎng)，后排出風(fēng)口，無(wú)鑰匙啟動(dòng)等功能下探到入門級(jí)車型，倒車影像，定速巡航等功能也都成為了產(chǎn)品的亮點(diǎn)，整體的產(chǎn)品力對(duì)比之前的車型得到了進(jìn)一步提高。但如果把速騰拿到外部進(jìn)行對(duì)比，在智能化發(fā)展如火如荼的今天，還是有些不夠能“打”。
而相比之下，全新一代名圖可以說(shuō)將配置做到了“極致”，上述速騰車型所搭載的一系列配置，如車聯(lián)網(wǎng)，后排出風(fēng)口、定速巡航這些，全新一代名圖也全部搭載，并且有的功能還有更加先進(jìn)；值得一提的是，在智能輔助駕駛方面，全新一代名圖直接配置了23項(xiàng)ADAS功能，是同級(jí)中唯一可以實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛的車型。可以說(shuō)，論配置，全新一代名圖是真的有在認(rèn)認(rèn)真真造車。
拼成本，名圖質(zhì)價(jià)比領(lǐng)先
不能免俗，上面我們談了很多“質(zhì)”，接下來(lái)我們還是要結(jié)合動(dòng)力硬性指標(biāo)來(lái)對(duì)比一下“價(jià)”，以下方表格為例對(duì)比了價(jià)格相近的兩款配置車型。
全新一代名圖得益于現(xiàn)代汽車全球首創(chuàng)的CVVD技術(shù)，在動(dòng)力輸出方面，無(wú)論是扭矩還是最大功率的數(shù)值都要優(yōu)于速騰，而百公里綜合工況油耗僅為5.3L，在用車經(jīng)濟(jì)性方面也是略勝一籌。雖然速騰的價(jià)格似乎是便宜了一些，但考慮到全新一代名圖在動(dòng)力方面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，這些相差不大的價(jià)格因素也就不必太過(guò)在意。
而在13.38-16.68萬(wàn)的超值價(jià)格之外，北京現(xiàn)代對(duì)購(gòu)買全新一代名圖的用戶也給出了超有誠(chéng)意的購(gòu)車優(yōu)惠，包括有：首任車主贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)+商業(yè)限+終身免費(fèi)保養(yǎng)；購(gòu)車首付1萬(wàn)元起（含購(gòu)置稅），或至高3年免息；置換補(bǔ)貼5000元/臺(tái)；30天可退可換，1年9折，2年7.5折超高保值回購(gòu)；可選型整車保修政策（5年/10萬(wàn)公里、3年/15萬(wàn)公里、7年/7萬(wàn)公里）；BlueLink服務(wù)3年不限流量?？梢哉f(shuō)從買車、用車、養(yǎng)車、換車，全方位、全周期考慮購(gòu)車者的實(shí)際需求，相當(dāng)給力。
在價(jià)格之上，更優(yōu)質(zhì)的用車品質(zhì)可是無(wú)論如何都無(wú)法用價(jià)格進(jìn)行衡量的，這才是我們年輕人追求“質(zhì)價(jià)比”的真諦。相比之下，無(wú)論在空間、動(dòng)力、配置、購(gòu)車政策都更具優(yōu)勢(shì)的全新一代名圖，顯然在“質(zhì)價(jià)比”方面，對(duì)比價(jià)格相差不大的速騰更具優(yōu)勢(shì)！
