最近，中秋和國(guó)慶假期接連而來，卻不巧趕上疫情反復(fù)，為了能享受這來之不易的小長(zhǎng)假又確保安全，各位自駕游愛好者們的心思估計(jì)又活絡(luò)了，相對(duì)應(yīng)的購(gòu)車欲望也隨之被帶動(dòng)，不少車友都看起了購(gòu)車攻略，想從眾多選擇中精挑細(xì)選一款出眾之選，為之后說走就走的自駕游做好充分準(zhǔn)備。今天我們就以15萬這個(gè)大多數(shù)人首次購(gòu)車的門檻為例，聊聊選車的那些事。

 

　　首先派出兩個(gè)代表——有著很明顯的價(jià)格和定位重合的博瑞國(guó)風(fēng)版與邁銳寶XL，對(duì)于想在15萬預(yù)算內(nèi)購(gòu)買B級(jí)車的消費(fèi)者來說，難免會(huì)對(duì)這兩款暢銷車進(jìn)行抉擇，我們不妨結(jié)合常見的出行場(chǎng)景，來客觀地評(píng)判一下哪款車型更適合入手。

 

　　對(duì)一款車最直觀的評(píng)價(jià)首先是其外觀造型，面對(duì)高顏值的吸引，人們往往會(huì)產(chǎn)生想要對(duì)其更深一步了解的想法。博瑞國(guó)風(fēng)版沿用吉利4.0時(shí)代設(shè)計(jì)美學(xué)，在原有火焰紅與晶鉆白的基礎(chǔ)上，新增黑色車頂，紅黑與白黑經(jīng)典撞色拼接設(shè)計(jì)，濃郁的國(guó)風(fēng)氣息撲面而來。再往細(xì)節(jié)之處看，多輻式熏黑輪轂、側(cè)面及尾部熏黑飾條等運(yùn)動(dòng)套件，讓沉穩(wěn)大氣的博瑞國(guó)風(fēng)版多了一分運(yùn)動(dòng)范兒，愈發(fā)精神的造型設(shè)計(jì)讓它在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中除了有著極高的辨識(shí)度，氣場(chǎng)也夠強(qiáng)大，開出去絕對(duì)撐得起面子。

　　相比之下，邁銳寶XL則是非常典型的美式設(shè)計(jì)，粗獷、張揚(yáng)，整體的風(fēng)格都偏向運(yùn)動(dòng)的設(shè)定，它的這個(gè)設(shè)計(jì)放在以前是合適的，但今天來看，時(shí)尚度已經(jīng)有所欠缺了，精致度上更是差點(diǎn)意思?，F(xiàn)如今年輕人多少有點(diǎn)“顏控”，其對(duì)外形要求越來越高，邁銳寶XL這套偷懶的設(shè)計(jì)，恐怕越來越難兼容年輕人們的喜好了。

　　看完兩車外觀后再來到車內(nèi)，博瑞國(guó)風(fēng)版內(nèi)飾依舊采用紅黑雙色，搭配紅色皮質(zhì)座椅、紅色車門中飾板、紅色中央扶手，滿滿的精細(xì)和考究，兼具品質(zhì)感與高級(jí)感，12.3英寸的中控液晶屏和全液晶儀表、鋼琴鍵式空調(diào)控制按鍵等等，博瑞國(guó)風(fēng)版對(duì)豪華品質(zhì)的追求與呈現(xiàn)完全不像一臺(tái)十二三萬的轎車。

 

　　邁銳寶XL的表現(xiàn)，和其他合資老牌B級(jí)車差不多，中規(guī)中矩，不過優(yōu)點(diǎn)還是有，那就是簡(jiǎn)潔明了，簡(jiǎn)單易用。

　　長(zhǎng)途自駕游的過程中，我們可能只有30%的時(shí)間是在游覽景點(diǎn)，70%的時(shí)間都是在車上度過的，雖然說最好的風(fēng)景在路上，但只有當(dāng)你擁有不錯(cuò)的乘坐舒適性，才能更舒心的去欣賞美景。博瑞國(guó)風(fēng)版有著近5米的車長(zhǎng)，車寬也超過了1米85，軸距則達(dá)到了2米87，在保證駕乘人員寬松駕乘空間的同時(shí)，輕松滿足各類自駕游所需工具的承載需求。

　　而邁銳寶XL無論是長(zhǎng)寬高還是軸距，都比博瑞國(guó)風(fēng)版差了一些，同樣是1米8的乘客坐進(jìn)后排，邁銳寶XL乘客膝部到前面椅背的距離相比博瑞國(guó)風(fēng)版足足差了一個(gè)拳頭，更別說自駕游需要帶上一些工具時(shí)的空間能力了。

　　再說說配置，這一塊其實(shí)不用仔細(xì)推敲，就能得出基本的結(jié)論，即博瑞國(guó)風(fēng)版具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，這也是吉利一貫秉持的“誠(chéng)意是中國(guó)品牌打開市場(chǎng)的要素之一“原則。博瑞國(guó)風(fēng)版的優(yōu)勢(shì)配置主要集中在科技化和智能化方面，比如新增的360°全景影像、外后視鏡電動(dòng)收折，以及自領(lǐng)航版+上就具備的ACC自適應(yīng)巡航、AEB城市預(yù)碰撞、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)等配置，有效緩解旅途中的駕駛疲勞感，助力保障駕乘安全。除此之外，博瑞國(guó)風(fēng)版還搭載了最新升級(jí)的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，各類智能化功能豐富，反應(yīng)速度更快，其娛樂功能也不失為一種消磨旅途中無聊時(shí)光的手段。

　　反觀邁銳寶XL的配置，整體還是有一種預(yù)算不足的感覺，盡管一些常規(guī)的B級(jí)車裝機(jī)必備配置，像座椅加熱、倒車影像、導(dǎo)航、Carlife之類的邁銳寶XL基本也都有，但更高階智能一些的，對(duì)其可能更是一種奢望了。

　　最后，必須要聊一聊動(dòng)力，這一度是中國(guó)品牌攻堅(jiān)B級(jí)車的難點(diǎn)之一。

 

　　博瑞國(guó)風(fēng)版提供了1.8TD+7DCT黃金動(dòng)力組合，可實(shí)現(xiàn)135kW最大功率和300N.m最大扭矩，激進(jìn)爆發(fā)力更具駕控感，全新7DCT濕式雙離合變速器，傳動(dòng)效率高達(dá)97%，急速換擋0.2s，自駕旅程中帶來更高效平順的駕乘體驗(yàn)，另外多說一句，博瑞國(guó)風(fēng)版采用的是雙叉臂前懸，這通常在寶馬7系、奧迪A8等D級(jí)車上才會(huì)配備。

 

　　相比之下，邁銳寶XL搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在前段有著不錯(cuò)的爆發(fā)力，但受排量不足限制，再加上又是三缸，所以到了后段就聲嘶力竭了，更別說駕駛樂趣了。

　　對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來說，車市中可供選擇的無論是合資產(chǎn)品亦或是中國(guó)產(chǎn)品，都如雨后春筍般層出不窮，但像博瑞國(guó)風(fēng)版這類具備面面俱到優(yōu)勢(shì)的車型卻并不多見。從上述對(duì)比中我們也能看出，博瑞國(guó)風(fēng)版以各項(xiàng)越級(jí)實(shí)力拉低B級(jí)車消費(fèi)門檻，出色顏值與硬核實(shí)力兼具，博瑞國(guó)風(fēng)版是更具價(jià)值感的精品車選擇。

 

　　截止至10月底，博瑞國(guó)風(fēng)版還提供了5重專屬購(gòu)車禮遇，包括4年或10次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)；1000元現(xiàn)金抵扣6000元車；36期0息，貼息高至10000元；高至7000元置換補(bǔ)貼；首任車主終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量。面對(duì)種種福利誘惑，快趁機(jī)入手這輛自駕出行最優(yōu)選吧，在國(guó)慶小長(zhǎng)假把自駕游提上日程！