很多消費(fèi)者在選購(gòu)SUV的時(shí)候，大都把眼光聚焦于18-20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別。在國(guó)內(nèi)合資品牌SUV市場(chǎng)中，雪佛蘭探界者和日產(chǎn)奇駿均是18-20萬(wàn)級(jí)關(guān)注度極高的車(chē)型。那么，當(dāng)這兩款都有著高人氣的車(chē)型相遇，誰(shuí)更勝一籌呢？今天就選擇價(jià)格相近的新探界者550T RS 9AT四驅(qū)智能拓界版與新奇駿2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版進(jìn)行對(duì)比，興許可以得出一些結(jié)論。
動(dòng)力各有千秋，新探界兼顧性能和節(jié)能
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雪佛蘭探界者550T RS 9AT 四驅(qū)智能拓界版 |
日產(chǎn)奇駿2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 |
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經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià) |
183,900元 |
232,900元 |
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動(dòng)力總成 |
2.0T+9AT |
1.5T+CVT |
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最大額定功率(kW/rpm) |
174/5000 |
150/5600 |
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最大扭矩（N·m/rpm） |
350/1500-4000 |
300/2800-4400 |
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最高車(chē)速（km/h） |
210 |
200 |
對(duì)于SUV車(chē)型而言，動(dòng)力永遠(yuǎn)是消費(fèi)者的首要關(guān)注點(diǎn)。在動(dòng)力組合上，新探界者搭載的是一套2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱的黃金動(dòng)力組合，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩。并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了智能閉缸技術(shù)，通過(guò)油門(mén)開(kāi)度和實(shí)際路況，可以在兩缸超經(jīng)濟(jì)、四缸經(jīng)濟(jì)和四缸高性能之間自由切換，結(jié)合同級(jí)罕見(jiàn)的9速手自一體變速器，新探界者百公里加速僅需7.9秒，綜合耗油量低至6.9L（兩驅(qū)版）/7.3L（四驅(qū)版），滿(mǎn)足了動(dòng)力需要的同時(shí)大幅提升了整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
實(shí)際動(dòng)態(tài)表現(xiàn)中，新探界者在起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力響應(yīng)都很迅速，一腳油門(mén)下去感覺(jué)并不像是一款SUV車(chē)型，而且后勁十足，中后段的加速依然給與駕駛者很強(qiáng)的信心。
而新奇駿搭載的是1.5TVC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了VC-Turbo可變壓縮比技術(shù)，最大功率達(dá)204馬力，最大扭矩為300牛·米，整體性能實(shí)力和駕乘體驗(yàn)也均有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。但從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，新探界者的最大功率和最大扭矩都大幅領(lǐng)先新奇駿，而且新奇駿整體的駕駛感受偏居家范兒，駕駛?cè)の缎砸僖恍?。就?dòng)力來(lái)說(shuō)，還是新探界者更勝一籌。
安全性能大不同，新探界者更有保障
全家出行，SUV的安全性至關(guān)重要，在安全方面，新奇駿配備了升級(jí)的NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，擁有IFCW超視距碰撞預(yù)警、EAPM油門(mén)誤踩糾正、IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)、IFCW超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng)等12項(xiàng)安全輔助配置。但在今年年初，美國(guó)高速功率安全管理局（NHTSA）公布了還未上市的21款奇駿的碰撞測(cè)試成績(jī)，主駕駛碰撞成績(jī)?cè)u(píng)定為四星，但是副駕駛正面碰撞表現(xiàn)較差，只有兩星。
反觀(guān)新探界者，其采用了4縱8環(huán)車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)82%，關(guān)鍵部位的超高強(qiáng)度鋼引入最新的TRB變截面滾壓專(zhuān)利技術(shù)，大大提升了整車(chē)被動(dòng)安全實(shí)力。
探界者在今年更是獲得了美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）2021年最佳安全獎(jiǎng)，其耐撞性可見(jiàn)一斑。另外，新探界者全系標(biāo)配全功能電子穩(wěn)定系統(tǒng)、獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測(cè)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)等等實(shí)用的安全配置，還搭載車(chē)道保持輔助、側(cè)盲區(qū)報(bào)警、前方碰撞預(yù)警等10項(xiàng)安全科技，充分保障出行安全。
智能互聯(lián)配置都很豐富，新探界者更有誠(chéng)意
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雪佛蘭探界者550T RS 9AT 四驅(qū)智能拓界版 |
日產(chǎn)奇駿2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 |
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智能互聯(lián) |
全新一代MyLink+ 智聯(lián)系統(tǒng)+全新一代安吉星智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng) |
Nissan Connect超智聯(lián)2.0 |
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手機(jī)互聯(lián)/映射 |
Apple CarPlay/百度CarLife |
無(wú) |
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多媒體/充電接口 |
USB/AUX/SD/Type-C |
USB/Type-C |
在年輕人更關(guān)注的智能體驗(yàn)方面，新奇駿作為剛上市的新車(chē)，在配置層面比較豐富。全新升級(jí)的Nissan Connect超智聯(lián)在功能配套方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，支持遠(yuǎn)程控制、OTA升級(jí)、語(yǔ)音指令、App應(yīng)用等，能夠涵蓋更多的車(chē)載使用場(chǎng)景。
新探界者搭載全新一代MyLink+智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持Apple CarPlay、百度CarLife、藍(lán)牙等多種連接方式。同時(shí)，車(chē)機(jī)內(nèi)配置了豐富的車(chē)載APP，涵蓋智能導(dǎo)航、娛樂(lè)音樂(lè)、新聞資訊、實(shí)時(shí)天氣、交通生活、信息查詢(xún)等實(shí)用功能。用戶(hù)只需用手機(jī)MyChevy APP掃碼登錄，就能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)載共有APP的一鍵貫通，盡享智能互聯(lián)帶來(lái)的輕松便捷。新探界者的語(yǔ)音控制是和科大訊飛深度定制的版本，不僅能夠控制多媒體，還可以進(jìn)行導(dǎo)航、打電話(huà)、調(diào)節(jié)空調(diào)，甚至是查詢(xún)機(jī)票、股票等信息，無(wú)論是連續(xù)對(duì)話(huà)還是語(yǔ)義識(shí)別，反應(yīng)速度都比新一代奇駿更靈敏。
此外，新探界者還配備了全新一代安吉星智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，車(chē)主可享受虛擬鑰匙、遠(yuǎn)程操控、碰撞自動(dòng)求助、緊急救援協(xié)助、4G LTE無(wú)線(xiàn)WiFi熱點(diǎn)、免提電話(huà)和車(chē)況檢測(cè)等服務(wù)，并且所有車(chē)載應(yīng)用都享有每年100G的“OnStar安吉星車(chē)聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)。顯然，新探界者在配置層面要更有誠(chéng)意。
總結(jié)：
總的來(lái)看，新探界者和新奇駿都是市場(chǎng)上較為熱門(mén)的車(chē)型，從產(chǎn)品和口碑而言，也都是深受用戶(hù)喜愛(ài)的車(chē)型。但通過(guò)對(duì)比后可以發(fā)現(xiàn)，新探界者不管是動(dòng)力性能、安全性還是智能化配置方面都略勝一籌。而且換代奇駿新車(chē)剛上市不久，終端價(jià)格較為堅(jiān)挺，而新探界者在官方的售價(jià)基礎(chǔ)上，全系有著4萬(wàn)+的終端優(yōu)惠幅度。綜合考慮產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比的話(huà)，新探界更值得推薦。
