伴隨著“二胎”“三孩兒”政策的出臺，以及各項配套政策的落實，SUV已逐漸成為中國汽車市場競爭最激烈的板塊之一?？蛻粜枨蟮呐噬粩啻碳ぶ鞔筌嚻笤赟UV車型上的投放，這不就連多年沒有更新動態(tài)的奇駿也已經不在保持沉默，時隔7年升級再戰(zhàn)。

　　七年磨一劍，新一代奇駿也算是承載了消費者的很多期待，可自7月末上市，至今已近2個月，整體來看，新奇駿的市場反響是有些參差，在和同級別合資SUV的對比中，優(yōu)勢也并不突出？那這輛車究竟實力如何呢？今天就拿被網(wǎng)友們比較較多的雪佛蘭新探界者來看一看，在18-20萬區(qū)間的合資SUV車型中，新奇駿究竟有沒有優(yōu)勢。

　　新一代奇駿2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版，官方售價23.29萬元。雪佛蘭探界者2021款550T RS 9AT 四驅智能拓界版市場指導售價22.99萬元（經銷商參考價18.39萬）。新奇駿到底有沒有優(yōu)勢？下面就讓我們從動力、安全以及性價比等各個方面來聊聊。

 

　　整體滿足家用，新探界者略勝一籌

　　對于燃油車來說，動力絕對是消費者在購車時繞不開的門檻，尤其是對于這種大塊頭的SUV車型來說，更是如此。

　　在動力這方面，新奇駿全系都采用了1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動機。這款被官方成為命名為“VC-TURBO超變擎300”的超強三缸發(fā)動機最大功率150kW/5600rpm，峰值扭矩300N·m/2800-4400rpm。與之相匹配的變速箱是CVT無級變速箱。這樣一套動力組合，相比于老奇駿的2.5L自吸車型，確實有所升級，滿足日常家用問題不大，可是等了7年等來了一個三缸+模擬8擋，好多網(wǎng)友都不太買賬。

　　同價位區(qū)間的雪佛蘭新探界者，在動力上的則略勝一籌，跑出來的效果消費者也十分買賬。新探界者搭載的是由第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機以及9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱組成的2T9黃金動力組合。說到這臺2.0T發(fā)動機，眾所周知這是通用汽車的一個殺手锏。它不但具有低扭強勁、換擋平順、節(jié)能省油三大優(yōu)勢，通用汽車全球首創(chuàng)的Tripower三段式智能變缸科技，更是它不能不提的優(yōu)勢，這個可以自由切換四缸澎湃、四缸高效、兩缸暢行三種工作模式的黑科技，既能達到百公里加速6.9秒的優(yōu)秀成績，又能有效節(jié)能省油。

　　同時，新探界者匹配的9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱，在結構上擁有7.6:1的更寬齒比范圍以及更細密的擋位分布，讓它可以擁有更快的換擋響應和更高的扭矩承受能力，駕駛的平順性和響應上都會更順更快。

　　單看數(shù)據(jù)，新奇駿的動力在都市代步中也算夠用，但是整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，并沒有讓人覺得亮眼。尤其與比他價位還要低的探界者相比較，動力表現(xiàn)上就有明顯處于弱勢。而且雖然大家都說動力夠用就行，可是在實際用車中，當然還是動力越強越好，尤其是這么大塊頭的SUV。

　　全家出行，安全是繞不開的話題

　　道路千萬條，安全第一條，車輛安全是購車過程中怎么都繞不開的話題。其實這本應該是不需要強調的問題，只不過新奇駿的車身品質太值得一說。

　　據(jù)官方宣傳，新一代奇駿誕生于新的CMF-C/D平臺，其車身高強度鋼比例高達30%，較上代車型車身剛性顯著提升了27%，能夠更好的提升車身的安全性能，在這一點上可以看出新奇駿對車身安全的重視。可是實踐出真知，今年年初，美國高速功率安全管理局公布的2021款奇駿的碰撞測試成績卻有些不如人意。單獨看四星的主駕駛碰撞成績還算不錯，但是只有兩星的副駕駛正面碰撞表現(xiàn)，稍顯遜色。而且安全帶提醒等細節(jié)上，新奇駿也做的不夠全面。

　　一向皮實抗造的美系車在安全上比較重視，雪佛蘭新探界者車身的高強度鋼與超高強度鋼比例高達82%，在A柱、B柱、車頂橫梁、駕駛員腳部護板等關鍵部位均使用了具有超高強度的熱成型鋼材，屈服強度能達到1500Mpa，超過普通鋼材最高強度的4倍之多，引入的TRB變截面滾壓專利技術也能夠有效提升抗彎能力。作為美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）2021年最佳安全獎得主的新探界者，它就像一位有擔當?shù)囊患抑?，充分武裝自己，給全家安全守護。

　　日式人性化與美式科技感誰更懂消費者？

　　在內部配置，新奇駿充分發(fā)揮了日本人周到的人性化設計，雖然沒有前排座椅通風功能這個小小遺憾，但是語音識別系統(tǒng)、后視鏡加熱、自動空調、語音系統(tǒng)等多方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，充分考慮到了前后排乘坐的舒適性。各項功能齊全，整體表現(xiàn)不錯。

　　新探界者配置方面，則更加凸顯了美式科技感特色。車量搭載的科大訊飛所提供的語音系統(tǒng)，更懂中國消費者需求。其配備的Apple CarPlay、百度CarLife以及安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，以及每年100G的“OnStar安吉星車聯(lián)應用流量終身免費”服務，都充分考慮到網(wǎng)絡時代消費者對科技與網(wǎng)絡的需求。同時，新探界者似乎更懂年輕人的樂活態(tài)度。BOSE劇院級高級音響、前后排座椅通風加熱、主副駕駛化妝鏡等配置，都充分考慮到了年輕消費者的需求和喜好。

　　買車看到最后，價格是最終重要的一關，這兩款車的價格如何呢？從相關平臺經銷商報價來看，新探界者終端優(yōu)惠可以高達4萬+， 四驅智能拓界版18.39萬的裸車價讓人羨慕。新奇駿在價格這方面卻不占優(yōu)勢，在新車上市和全球芯片短缺的雙重影響下，短期內的價格浮動都不會太大。

　　各項性能比較下來不難發(fā)現(xiàn)，新一代奇駿在細節(jié)方面表現(xiàn)不錯，但是動力、安全等表現(xiàn)上存在明顯弱勢。相比之下，新探界者不但在動力、安全性等各方面都表現(xiàn)不錯，它的高性價比更是讓消費者直呼真香。所以即使行業(yè)沖擊不斷，雪佛蘭探界者依然是消費者心中18-20萬區(qū)間里SUV的優(yōu)質之選。