近年來國內汽車消費需求不斷攀升，其中最激烈的板塊非SUV莫屬。面對市場上越來越多的選擇，同價位的產(chǎn)品比較更具參考價值。如果非要選出一輛說得上的中型SUV，那么我會在新探界者四驅智能拓界版和奇駿2021款四驅尊享版這兩款車型中進行選擇。兩款車都屬于合資品牌，在其品牌車型里也稱得上明星車型，今天就從安全、動力、油耗以及性價比等方面來聊聊這兩款車。

　　當我們選車，必談動力

　　新探界者驅智能拓界版搭載的是2T9動力系統(tǒng)，所謂2T9，是由2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機與9速手自一體變速箱組成的，這套動力組合也已經(jīng)搭載于通用旗下多款車型中。2.0T發(fā)動機是第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機，其最大功率174kW/5000rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm，這款發(fā)動機所具備的Tripower三段式智能變缸技術，可根據(jù)工況實時智能選擇調整氣門升程，可在“四缸、兩缸”不同模式間平順切換。9速HYDRAMATIC®手自一體變速器，具有換擋響應更快、承受扭矩高、可靠性強；低檔位大速比等特點，再配合2.0T發(fā)動機，使新探界者RS的0至100km/h加速僅7.9秒。

　　新奇駿全系都搭載一臺1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動機，號稱“地表最強1.5T發(fā)動機”，其搭載配合模擬8擋的CVT變速箱，奇駿官方將其命名為“VC-TURBO超變擎300”，最大功率150kW、峰值扭矩300N·m。根據(jù)官方數(shù)據(jù)以及專業(yè)媒體測評數(shù)據(jù)來看，油耗雖比新探界者稍突出，但是對于不少消費者來說三缸并非最佳選擇了。

　　選車，要足夠安全

　　新一代奇駿搭載增強版ProPILOT超智駕的可以實現(xiàn)L2級別的自動駕駛。安全上，新奇駿也搭載了最新的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，擁有IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩糾正、BSW變道盲區(qū)預警等十多項安全輔助配置。 

　　而新探界者搭載了最新的安全系統(tǒng)，整套安全系統(tǒng)擁有12項安全配置，如車道保持、車道偏離預警等配合ACC自適應巡航的主動安全系統(tǒng)都非常實用。還有就是新探界者還配備了自動泊車，這項功能在實操時表現(xiàn)還不錯。

　　另外值得一提的是新探界者的高強度鋼與超高強度鋼材質應用比例高達82%，特別是在駕駛座和副駕駛座等關鍵部分的超高強度鋼還采用了TRB變截面滾壓專利技術，整個抗彎曲能力見長。前段時間在雪佛蘭官網(wǎng)的一篇關于雪佛蘭探界者老車主再提新探界者的報道中，其車主表示“有它的每一次出行都讓人非常踏實“，側面展現(xiàn)了消費者對雪佛蘭新探界者極大的肯定。而在美國IIHS公布的 2021年度“最佳安全獎”的榜單上，也再次出現(xiàn)了雪佛蘭探界者的名字。

 

　　顏值與智能互聯(lián)，你更在意？

　　外觀上，兩款車各有千秋。新奇駿的車頭相比前代氣勢更濃，有著很強的視覺張力；車尾收斂得更加緊致，整體來說時尚感不錯。相比奇駿，探界者給人的整體更強悍、更有力量一些，棱角分明，線條硬朗，RS款的運動氣息更濃厚。

　　在年輕人關注的智能體驗方面，雪佛蘭新探界者搭載的全新一代MyLink?智能車載互聯(lián)系統(tǒng)支持CarPlay以及CarLife連接，并且還提供豐富的內置App，涵蓋在線地圖、娛樂音樂等功能。語音控制也是和科大訊飛深度定制的版本，不僅能夠控制多媒體，還可以進行導航、打電話等多重功能。同時，車內還配備了包含Type-C的USB接口，支持不同類型電子設備的充電，并有前排座椅通風及加熱、雙區(qū)自動空調、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、ANC主動降噪科技、BOSE劇院級高級音響等高端科技配置，這對注重體驗感的客戶來說很吸引人了。

　　新奇駿搭載全新升級的Nissan Connect超智聯(lián)，支持遠程控制、OTA升級、語音指令、App應用等，能夠涵蓋多數(shù)車載使用場景。還可支持愛奇藝視頻、唱吧等應用，不過暫不支持蘋果CarPlay和百度CarLife。

　　說了那么多，選車除了各方面的對比，最終還是要聊聊價格。據(jù)了解，新探界者四驅智能拓界版落地價18W-19W之間，且頂配車型的裸車價才不到20萬，相當于新奇駿的中低配車型售價。另外，新探界者全系還享受“雙擎”政策，包括發(fā)動機、變速箱等動力總成主要零部件8年或16萬公里超長質保服務，以及每年100G“OnStar安吉星車聯(lián)應用免費流量”，售前售后都做到全無憂的服務體驗。今年正值雪佛蘭110周年，10月31日前購車還有機會贏取雪佛蘭110周年慶限量版紀念幣。

　　如果是你，你會選擇哪款車型呢？