20-25萬(wàn)元價(jià)格的SUV在市場(chǎng)上一直頗受歡迎，關(guān)注它的有從經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)升級(jí)換代而來(lái)的消費(fèi)者，他們生活中精打細(xì)算，注重車(chē)的實(shí)用性和性?xún)r(jià)比；同時(shí)這個(gè)價(jià)位還聚集了大波兒準(zhǔn)備首次購(gòu)車(chē)的年輕買(mǎi)家，他們?cè)谶x車(chē)的時(shí)候除了注重顏值，更愿意從駕控體驗(yàn)和科技配置各方面來(lái)篩選，把對(duì)品質(zhì)和生活方式的追求擺在臺(tái)面上。而具體到車(chē)型上，消費(fèi)者在這個(gè)級(jí)別對(duì)比最多的熱門(mén)產(chǎn)品當(dāng)屬長(zhǎng)安福特銳際和別克昂科威，尤其在即將開(kāi)啟的國(guó)慶購(gòu)車(chē)熱潮中，大家更想知道誰(shuí)才是品質(zhì)之選？今天就讓我們一起盤(pán)一盤(pán)。

長(zhǎng)安福特銳際

別克昂科威

　　年輕運(yùn)動(dòng)的銳際遇見(jiàn)成熟穩(wěn)重的昂科威

 

　　外觀方面，銳際用歐洲風(fēng)極簡(jiǎn)線條，展現(xiàn)圓潤(rùn)曲面之優(yōu)雅，低傾A柱與溜背式車(chē)身設(shè)計(jì)，帶來(lái)更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，整車(chē)迸發(fā)出飽滿(mǎn)的力量感。大燈方面采用了LED光源，頭燈可以自動(dòng)感應(yīng)，車(chē)尾立體飽滿(mǎn)，側(cè)面線條則偏向于柔和收斂，上揚(yáng)的腰線營(yíng)造出了俯沖之勢(shì)，富有年輕運(yùn)動(dòng)氣息。

 

　　另外，這臺(tái)車(chē)子可以帶來(lái)很強(qiáng)的安全感，大面積高強(qiáng)度鋼材構(gòu)成了銳際先進(jìn)的籠型車(chē)身，形成了牢固的外圍保護(hù)結(jié)構(gòu)，最大程度的保障駕駛?cè)藛T的安全。在路上辨識(shí)度還是很高的，這款車(chē)沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔利落，同時(shí)又不會(huì)泯然眾人。

銳際車(chē)內(nèi)空間

　　空間方面，銳際的長(zhǎng)寬高分別為4585x1882x1688mm，軸距為2710mm，前排座椅很大，中控臺(tái)儲(chǔ)物空間多，下面是個(gè)大儲(chǔ)物盒，還有杯架扶手箱，后排寬度夠大，三五好友一起出行沒(méi)有問(wèn)題。

銳際12.3英寸彩色觸控屏

　　內(nèi)飾方面，那是非常不錯(cuò)，在滿(mǎn)足實(shí)用性的前提下，更好的滿(mǎn)足了年輕人對(duì)于科技感的需求，特別是12.3英寸的中控屏，搭載的SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)除了支持控制多媒體、導(dǎo)航、電話和空調(diào)以外，它的AI智能語(yǔ)音語(yǔ)義，能秒懂駕乘者的模糊指令，還能判斷聲源來(lái)自哪個(gè)位置。一句“你好，福特”，剩下的就由它來(lái)操作了，開(kāi)導(dǎo)航、開(kāi)空調(diào)、找加油站都可以，簡(jiǎn)直太方便了。各種按鈕布局，中控臺(tái)用料設(shè)計(jì)等等都非常人性化。

昂科威車(chē)內(nèi)空間展示

　　昂科威的表面看起來(lái)成熟穩(wěn)重，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的前臉、側(cè)面以及尾部設(shè)計(jì)，帶來(lái)“大塊頭”的視覺(jué)效果，讓人感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)、很有安全感?？臻g方面，昂科威車(chē)身尺寸根據(jù)車(chē)型不同分為兩種，532T車(chē)型為4694*1839*1686mm，比銳際長(zhǎng)但沒(méi)有銳際寬和高，28T車(chē)型為4686*1839*1691mm，在空間上有一定優(yōu)勢(shì)，但28T車(chē)型售價(jià)已高達(dá)近24萬(wàn)。在內(nèi)飾方面，昂科威也是將美系車(chē)的肌肉感進(jìn)行到底，中控造型凹凸有致，但是以目前的眼光來(lái)看10英寸的多媒體中控大屏是略微小些，與時(shí)下流行的銳際懸浮式或者其他車(chē)型連體式中控大屏相比，科技感明顯不足，但是厚實(shí)的用料配上副駕駛前方大面積的暗色木紋裝飾，以及鋼琴烤漆和帶有縫線點(diǎn)綴的皮質(zhì)包裹，還是比較有品質(zhì)的。

昂科威10吋高清觸摸屏

　　對(duì)比發(fā)現(xiàn)，銳際和昂科威，前者年輕運(yùn)動(dòng)，后者穩(wěn)重大氣；前者關(guān)心內(nèi)飾如何突出科技感，怎樣將性能提升到新的高度，后者更注重質(zhì)感營(yíng)造。而這些賦予了兩款車(chē)不同的性格，甚至決定了他們各自的用戶(hù)畫(huà)像：昂科威更適合已過(guò)而立之年的務(wù)實(shí)人群，所謂的精致感和科技感稍有欠缺。銳際則更容易討好不拘傳統(tǒng)的年輕一代，滿(mǎn)足他們對(duì)精致生活的追求和向往。

 

　　撒歡神器的銳際PK自如穩(wěn)健的昂科威

 

　　身處快節(jié)奏的繁華都市，需要一輛動(dòng)力夠颯既能滿(mǎn)足日常所需又能在節(jié)假日撒歡的神器，銳際全系標(biāo)配性能領(lǐng)先的第四代2.0T EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與新一代8AT變速器的動(dòng)力系統(tǒng)，這套“王牌動(dòng)力CP”能夠爆發(fā)出最大功率182kW ，峰值扭矩393N·m的澎湃動(dòng)力，動(dòng)力強(qiáng)勁、響應(yīng)快速，當(dāng)然一臺(tái)車(chē)的加速性能也不單單由發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)決定，還得看整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的工作效率，例如變速箱的調(diào)校，輪胎的抓地力……所以，最能反映一臺(tái)車(chē)動(dòng)力之強(qiáng)弱的參數(shù)，還得數(shù)0-100km/h的加速時(shí)間，銳際百公里加速僅需7.5s、5種駕駛模式、E-Shifter電子旋鈕式換擋，讓銳際的駕駛樂(lè)趣不輸轎車(chē)。

銳際第四代EcoBoost®發(fā)動(dòng)機(jī)

　　除此之外，銳際搭載了福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，集成了ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、AEB智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識(shí)別功能）等多項(xiàng)先進(jìn)智能科技，為消費(fèi)者帶來(lái)更加收放自如的安全駕乘體驗(yàn)。這套系統(tǒng)的亮點(diǎn)已不只是功能上的全面，關(guān)鍵是它屬于福特全球體系下研發(fā)的智駕系統(tǒng)，成熟度、可靠性十分有保障。

昂科威532T車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)

昂科威28T車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)

　　反觀昂科威在動(dòng)力上，有兩套動(dòng)力可供選擇，一套是1.5T+7DCT，最大功率124kW、最大扭矩250N·m，另一套則是2.0T+9AT的配置，帶來(lái)191kW的最大功率及400N·m的峰值扭矩，當(dāng)然這套動(dòng)力系統(tǒng)只有頂配28T車(chē)型才擁有，售價(jià)近24萬(wàn)。按照同價(jià)位下比較來(lái)看，還是銳際更實(shí)在。

　　和擁有豐富安全配置的銳際相比，昂科威的eProtect智能安全系統(tǒng)在配置上就略顯誠(chéng)意不足。通過(guò)表格我們不難看出，銳際的那些實(shí)用安全配置并沒(méi)有出現(xiàn)在昂科威這款車(chē)型的清單之上。而且昂科威也并未匹配膝部氣囊，這對(duì)于多多益善的用戶(hù)需求來(lái)說(shuō)，昂科威的安全配置算不上豐富，只能算得上夠用。

 

　　總結(jié)：

銳際

　　金九銀十購(gòu)車(chē)潮，如果你打算用20萬(wàn)左右的預(yù)算趁著國(guó)慶黃金周購(gòu)入一輛稱(chēng)心如意，既能滿(mǎn)足家用又具備越野性能的SUV，不妨多關(guān)注下長(zhǎng)安福特銳際。雖然銳際和昂科威都不錯(cuò)，但相比之下，銳際的外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能及豐富的安全配置可能更對(duì)年輕人的胃口，夠酷夠潮夠?qū)嵱茫芍^是二十萬(wàn)區(qū)間的品質(zhì)之選。