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自從試過全新一代現(xiàn)代名圖,讓我從此愛不釋手

發(fā)布時(shí)間:2021-10-19責(zé)任編輯:sam來源:商家稿件
  成年人的生活中時(shí)刻面臨大大小小的選擇,每個(gè)選擇都有自己的理由,選車也是一樣。我的目標(biāo)是十五萬左右的家用車,這個(gè)價(jià)格區(qū)間里可供選擇的車型也是最多的,在跑了多家4S店、比較了5款以上不同品牌的車型后,我最終選擇了北京現(xiàn)代全新一代名圖。如今提車已經(jīng)兩個(gè)多月時(shí)間,度過了短暫的磨合期后,新車開起來越來越順手,讓我相信我這次做了個(gè)正確的決定。
  其實(shí)選名圖還是面對(duì)了一些來自家人朋友的壓力。速騰、軒逸、卡羅拉、凌尚這幾款車都是候選車型,論知名度要比名圖高那么一丟丟,但是空間、油耗還有配置等方面比較下來,還是全新一代名圖更能滿足我的需求,事實(shí)上綜合實(shí)力也要更強(qiáng)些。我一直堅(jiān)信買車這事兒還是要看是不是能滿足自己的需求,畢竟要和它朝夕相處的是你自己。下面是我的選車?yán)碛珊蛯?shí)際用車感受。
 
  喜歡從容有度,所以看中它的大空間
 
  我是個(gè)喜歡自在生活的人,不喜歡給自己太大壓力,也不想把生活安排的很滿。買車時(shí)我比較注重車內(nèi)空間,不想要那種局促的感覺。目標(biāo)范圍內(nèi)的幾款車對(duì)比下來,全新一代名圖的空間感受是最讓我滿意的,尤其是在后排試坐了之后。
  我的體驗(yàn)是有數(shù)據(jù)支持的。全新一代名圖車長4710mm,軸距2770mm,基本上靠近B級(jí)車的水平了,在同級(jí)別里是最大的,和我看的其他車型相比最多能長出40-50毫米。這個(gè)數(shù)據(jù)體現(xiàn)在后排,就多出了至少一個(gè)拳頭的腿部空間,我1.81的身高,腿也能自由伸展。而且它的后排中央地板只有輕微的突起,這樣的話帶家人或朋友出行,后面坐滿三個(gè)人也不至于感到拘謹(jǐn)。另外名圖的座椅是真皮材質(zhì),坐墊柔軟舒適,對(duì)腰部的支撐也很到位,“大沙發(fā)”的名號(hào)我看可以考慮讓給它了。
 
  另外還有些細(xì)節(jié)方面名圖設(shè)計(jì)的也比較合理。像車?yán)锏膬?chǔ)物空間非常多,杯架、中控儲(chǔ)物盒、扶手箱、前后門扶手、前后門邊儲(chǔ)物盒等等都有考慮,尤其是中控屏下的手機(jī)無線充電板,只要把手機(jī)放在這兒就能隨時(shí)充電,很方便。
  15萬就能有L2+級(jí)自動(dòng)駕駛,感覺賺到了
 
  作為一個(gè)“重度互聯(lián)網(wǎng)依賴者”和科技愛好者,我對(duì)汽車的智能化應(yīng)用非常期待,雖然我知道那些令人向往的自動(dòng)駕駛功能一般都出現(xiàn)在電動(dòng)車新勢力或者大幾十萬的高端車型上,十多萬的車我能期待啥呢。
 
  全新一代名圖能實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛宣傳勾起了我的興趣。雖然看車時(shí)的短距離試駕并沒有體會(huì)出它的好處,但我還是堅(jiān)持多付了1萬塊選了頂配。從實(shí)際用車這兩個(gè)月來看,這個(gè)錢值得!尤其是高速路上的自適應(yīng)巡航,用起來很方便。它是由NSCC智能巡航和HDA高速駕駛輔助兩項(xiàng)功能共同實(shí)現(xiàn)的,和百度地圖結(jié)合能識(shí)別限速區(qū)間自動(dòng)減速,通過后再恢復(fù)到原來設(shè)定的車速,過彎道時(shí)還可以自動(dòng)降速,有點(diǎn)老司機(jī)開車那意思了。現(xiàn)在我上高速或者環(huán)路,這個(gè)功能是利用率最高的,不僅省心安全性也更高。
  在安全性方面,這款車的智能化配置也很周全,像前、后方防碰撞輔助、盲區(qū)顯示、360度全景影像這些都有,相當(dāng)于車前、側(cè)、后方的安全都照顧到了。其中前方防碰撞輔助功能比起其他車型上的同類型配置來說,有兩個(gè)提升,一是遇到緊急情況不僅有提醒,還能自動(dòng)剎停,二是除了機(jī)動(dòng)車之外還可以識(shí)別自行車、三輪車和行人,能應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的路況。雖然我現(xiàn)在還沒有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到這個(gè)功能,但安全配置不就是這樣,最好不要有機(jī)會(huì)體驗(yàn),真有事故就能救命。
 
  車載網(wǎng)聯(lián)是合資品牌里最好用的
 
  說到車載網(wǎng)聯(lián),估計(jì)大家都知道還是自主品牌做的最好,合資的大都差點(diǎn)意思。但是全新一代名圖在這塊的表現(xiàn)還是非常強(qiáng)大的。因?yàn)槭前俣群献鞯南到y(tǒng),所以除了基本功能比較多,實(shí)操性很強(qiáng)之外,整個(gè)生態(tài)方面也非常豐富,比如QQ音樂、百度地圖、團(tuán)油這些常用APP都有預(yù)裝,應(yīng)用很簡單。
  其實(shí)平常用的最多、體驗(yàn)最好的還是它的語音控制和智能語義識(shí)別功能。首先它可以語音控制的功能更多,包括空調(diào)、車窗、SVM影像等,另外語義識(shí)別功能也很智能,你對(duì)它說“我腳有點(diǎn)涼”,空調(diào)就會(huì)把風(fēng)向轉(zhuǎn)換為吹腳模式。行駛中遇到突然飄起雨點(diǎn),你只用說一句“下雨了”,它就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車窗和天窗,不用自己一一操作,開車時(shí)更安全。和它對(duì)話越多,你就越會(huì)體驗(yàn)到和老朋友相處的感覺,簡單的表達(dá),就能收到及時(shí)的回應(yīng)。
 
  動(dòng)力夠用,和油耗做到了均衡匹配
 
  關(guān)于動(dòng)力我想說一下,其實(shí)這個(gè)級(jí)別的家用車動(dòng)力夠用、能耗均衡是最主要的,畢竟我們不是開它去跑山。我買的是1.5T車型,其實(shí)1.8L要便宜不少,但頂配沒有自適應(yīng)巡航有點(diǎn)遺憾。不過事實(shí)證明1.5T在提速和操控方面還是要更強(qiáng)些,即使是四個(gè)人滿載的情況下,超起車來也毫不費(fèi)力。而且因?yàn)榇钶d了CVVD的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),在保證性能的同時(shí)油耗也被控制在不錯(cuò)的水平,差不多百公里6.5個(gè)油,我還是比較滿意的。
  我的頂配版官方售價(jià)是16.98萬,三年免息,現(xiàn)在有贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的活動(dòng),還提供終身免費(fèi)保養(yǎng),整體算下來價(jià)格還比較合適。
  有人可能要說,花這個(gè)價(jià)錢可以買到更好品牌的車型了,買個(gè)名圖的頂配不劃算。但通過這段時(shí)間的相處我卻越來越能體會(huì)到,全新一代名圖是那種表現(xiàn)的恰到好處,又值得信賴的伙伴。一句話概括就是,買了它不后悔!
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