“老板，給推薦臺(tái)電動(dòng)車唄。”

　　“小伙子有什么要求？”

　　“SUV，最好是進(jìn)口大品牌，質(zhì)量要過硬的”

　　“創(chuàng)新寶馬iX3了解一下嘍，品牌夠大，質(zhì)量夠好，而且還是爆款。”

　　“怎么就爆款了，一個(gè)月1萬臺(tái)，那才叫爆款吧……”。

　　“話不能這么說，就拿今年9月來說，起售價(jià)高于30萬元的新能源SUV，iX3單月銷量超2000臺(tái)，另外兩款德系豪華純電SUV一個(gè)月加起來剛超過500臺(tái)……你懂得 ”

　　“這么一說，好像還真是爆款了……那這電動(dòng)寶馬都有什么優(yōu)點(diǎn)？給介紹介紹唄，我爸就開寶馬5系，我了解的，你可別蒙我啊”

　　“新BMW iX3以煥新的美學(xué)設(shè)計(jì)及更豪華的乘坐體驗(yàn)，將精心打磨的工藝與百年寶馬的造車精神完美融合，詮釋新時(shí)代豪華典范……”

　　“打住打住，竟說大話，我剛用手機(jī)查了，iX3只有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，人家*馳和*迪可都是雙電機(jī)四驅(qū)，怎么比得過人家？”

　　“這個(gè)問題問的好，我每隔三天就要講一次，且聽我細(xì)細(xì)道來……”

　　“其實(shí)最開始，我也納悶，為什么寶馬會(huì)造一臺(tái)單電機(jī)、后驅(qū)SUV? 即便放眼整個(gè)市場(chǎng)，后驅(qū)SUV也屈指可數(shù)，更別說純電的。不過實(shí)際駕駛之后，我就明白了寶馬的良苦用心:首先就是單電機(jī)比雙電機(jī)輕啊，iX3整車重量比同級(jí)產(chǎn)品輕300公斤以上，同等功率下更快更省電那是必然。然后iX3 采用寶馬自己研制、自己生產(chǎn)的高性能勵(lì)磁同步電機(jī)，體積小巧，功率強(qiáng)大，單臺(tái)就能達(dá)到210千瓦，已經(jīng)跟你剛才說的那款雙電機(jī)車型持平了。而且iX3百公里加速只要6.8秒，比那款雙電機(jī)車還要快0.1秒，你現(xiàn)在還認(rèn)為單電機(jī)的iX3弱嗎？”

　　“還真是啊，我剛看了，*馳確實(shí)還沒寶馬跑的快，價(jià)格還挺貴……不過，人家是四驅(qū)啊，SUV四驅(qū)的才是yyds，這你得承認(rèn)吧？”

　　“又左了不是，四驅(qū)固然好，但是汽油車四驅(qū)損失動(dòng)力，電動(dòng)車四驅(qū)更加費(fèi)電。并且絕對(duì)大概率下，你不會(huì)開一臺(tái)純電汽車去越野吧? 如果沒有使用場(chǎng)景，一味追求四驅(qū)，豈不是一種浪費(fèi)？寶馬iX3的單電機(jī)后驅(qū)，構(gòu)成了動(dòng)力、操控、續(xù)航、整車成本四個(gè)方面的最佳平衡，咱比別人快，還比他們省電、便宜，美滋滋??！”

　　“嘿，你這么一說還真有道理……那這臺(tái)iX3續(xù)航怎么樣？我最擔(dān)心的就是來的時(shí)候好好的，回不去了……”

　　“你又問到了咱們的拿手項(xiàng)目，iX3裝備了80千瓦時(shí)的三元離子電池組，可以實(shí)現(xiàn)93%的電機(jī)效率和NEDC 500公里純電續(xù)航里程，平均每百公里電能消耗僅16.7千瓦時(shí)。你剛才說的那兩款車型，平均能耗都飆到19千瓦時(shí)以上了，屬于電老虎，不謙虛的說，技術(shù)上跟iX3完全沒法比。而且，高能效帶來的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是，相對(duì)低容量的電池，同樣充電功率下充電時(shí)間更短，你平時(shí)用車省電、省錢、省時(shí)間，一車三得。”

　　“明白了，寶馬就是用高效率打敗堆料黨，就跟iphone 13似的，電池容量比安卓機(jī)低，但是性能和續(xù)航比他們都強(qiáng)，價(jià)格還更實(shí)惠了，是這意思吧？”

　　“理解十分到位！小伙子你是我見過悟性最高的客戶……”

　　“謝謝您夸獎(jiǎng)，不過我看iX3的駕駛艙看起來跟X3區(qū)別不大啊，也不如其他車炫酷，配置不到位，我也不會(huì)下單的。”

　　“這么跟你說吧，寶馬給車型配置的高科技，一定是經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)證的，十分可靠的功能和設(shè)計(jì)，這也是你看到iX3內(nèi)飾跟X3基本一致的原因。而且改款的iX3還裝備了最新款的雙12.3英寸中央觸控顯示屏+全液晶數(shù)字儀表盤，還有第七代iDrive系統(tǒng)和寶馬智能個(gè)人助理，這都屬于寶馬目前最新最高級(jí)的配置。然后，寶馬最高的Pro級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)在iX3上可是全系標(biāo)配，同級(jí)別比iX3貴十幾萬的那兩款車，都這些功能要不沒有，要不選配。這配置厚不厚道，你自己說吧。”

　　“妥了，今天回去我就給媳婦普及一遍您給我講的內(nèi)容，只要她拍板，這一單我就下定了！”

　　“得嘞，那你一定要搞定，我等著你??！”