2021年，是雪佛蘭品牌歷史上具有特殊意義的一年，這一年，雪佛蘭迎來110歲誕辰，同時也邁進(jìn)了在中國發(fā)展的第16個年頭。這一切，離不開千萬雪粉，而今天的主人公熊偉正是其中一位，熊偉和雪佛蘭的緣分要從他的第一臺賽歐1.6L手動擋說起。

 

　　雪佛蘭，他的青春見證人

　　2008年熊偉剛拿到駕照，為了鍛煉車技便淘了臺二手賽歐，當(dāng)時還是單身的他開車很瘋狂，喜歡不斷嘗試賽歐的極限，他說賽歐在2000轉(zhuǎn)時扭力就已經(jīng)不錯，3000轉(zhuǎn)換擋已是家常便飯。賽歐皮實耐用，經(jīng)濟(jì)實惠，可以說賽歐是熊偉青春的見證人。從2008年購入，再到2017年賣掉，雖然車不在了，但和雪佛蘭的緣分還在繼續(xù)?；楹笏鲑徚艘慌_2014款邁銳寶2.0L，他說邁銳寶顏值高、空間大，舒適性高，而2.0L自然吸氣隨叫隨到的動力和熊偉爽快的性格相貼合。

　　隨著孩子的出生和長大，多陪孩子看世界成了這幾年他最看重的事。如果說邁銳寶適合城市出行，那么SUV更適合帶孩子看精彩世界，因此熊偉果斷選擇了探界者RS。選擇探界者主要是因為動力和科技型配置，黑色的輪轂、更具個性化的設(shè)計讓探界者RS有極高的辨識度，熊偉對探界者RS全黑酷酷的外觀喜愛有佳。

　　探界者RS采用2.0T四缸發(fā)動機(jī)，最大馬力260匹，最大扭矩353牛·米，搭配9速手自一體變速箱，并配有適時四驅(qū)系統(tǒng)，這樣的賬面數(shù)據(jù)在同級中的表現(xiàn)也相當(dāng)出眾。熊偉對于車輛動力有自己的看法，他說動力是否充沛需要看中段的加速，渦輪介入后的探界者RS推背感很足。熊偉分享了一個小例子，一次在高速上超車道完成超車，被超的車主覺得不爽想追他，熊偉當(dāng)時一腳地板油讓后面的車輛放棄了想法。

　　探界者升級之后更加強(qiáng)勁，現(xiàn)在的新探界者RS 搭載2T9動力系統(tǒng)，所謂2T9，是由2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)與9速手自一體變速箱組成的，這套動力組合也已經(jīng)搭載于通用旗下多款車型中。2.0T發(fā)動機(jī)是第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)，其最大功率174kW/5000rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm，這款發(fā)動機(jī)所具備的Tripower三段式智能變缸技術(shù)，可根據(jù)工況實時智能選擇調(diào)整氣門升程，可在“四缸、兩缸”不同模式間平順切換。9速HYDRAMATIC®手自一體變速器，具有換擋響應(yīng)更快、承受扭矩高、可靠性強(qiáng)；低檔位大速比等特點，再配合2.0T發(fā)動機(jī)，使新探界者RS的0至100km/h加速僅7.9秒。

 

　　熱愛他的熱愛，以夢想開創(chuàng)未來

　　談及自己的工作，熊偉提到首先要熱愛自己的工作，其次就是堅持夢想，每個人都是追夢人。從熊偉身上，既有看到社會人士的擔(dān)當(dāng)與責(zé)任感，也能看到他始終對生活、對事業(yè)有一份難得的專注和熱情，作為雪佛蘭探界者車主中的一員，他用自信、堅持、熱血演繹著屬于自己的精彩生活。

　　日光如白駒過隙，但曾經(jīng)熱血少年如今依舊飽含熱情，循著初心前進(jìn)。熊偉說這十幾年一直是雪佛蘭陪伴他生活的點點滴滴，有歡樂有愁緒、有可喜的業(yè)績、也有難堪的低谷，但他和雪佛蘭都在用滿懷的熱情，熱愛著他的熱愛！他喜愛雪佛蘭品牌激情有活力，以后會和雪佛蘭一起走下去，也期待雪佛蘭更精彩的未來！