“多大的物流壓力都不怕，因為我有運輸致勝秘訣??！”蘇州知名物流公司總經(jīng)理趙傳偉看著由智藍輕卡組成的“綠色城配夢之隊”，對今年雙十一物流大戰(zhàn)胸有成竹。

提速、路權(quán)雙加持，輕松迎戰(zhàn)雙十一

城配運輸對于時間的要求極為嚴格，智藍車起步和提速都很快，大大提升了運輸時效性，這點讓趙經(jīng)理非常滿意。他表示：“這車特別適合城市紅綠燈多以及道路擁堵這種總是要起停的工況。用智藍派送的單子一般都是只早不晚，為公司積累了很好的口碑”。

對于智藍汽車提速快這一優(yōu)勢，趙經(jīng)理為我們算了一筆時間賬：“在市內(nèi)跑的話，公司業(yè)務一般都是點到點相對固定的路線，同一條線路之前燃油車耗時50分鐘左右，而智藍車40多分鐘以內(nèi)就能達到”。

不僅如此，在車輛實際運行中，因為路權(quán)的加持，效率提升20%并不是極限。

趙經(jīng)理提到：“像從蘇州南環(huán)到北環(huán)這樣有高架的路線，燃油車一般需要一個小時，而智藍作為新能源車輛在非高峰時段有高架路權(quán)，只需要40到45分鐘就能夠達到，運輸時長縮短了近20分鐘，這樣一來我們應對雙十一比以前輕松多了”。

充一次跑一天，運營成本降低才是真省錢

對于智藍的續(xù)航效果，趙經(jīng)理認為它尤其適合點對點固定路線的中短途配送，電池容量完全可以滿足每天100到200公里的行駛里程。

“當初買智藍就是看重它電池容量大。我們一般充一次電就能滿足一整天的配送需求。像雙十一這種貨運量大的時候，智藍車補電也非?？?，司機吃個飯的時間就能補上，基本不會浪費充電時間，也不會耽誤接下來的配送。”

“另外，智藍車噪音小，自動擋的配置也大大降低了駕駛疲勞度，行車安全就更有保障，像雙十一這種要加班的情況，司機們基本也沒有怨言，安全上我們也比較放心。”趙經(jīng)理細數(shù)著智藍給車隊帶來的多重便利。

趙經(jīng)理又算了一筆成本賬：“目前智藍車充電大概是1元左右一度電，現(xiàn)在油價上漲，智藍電車在燃油成本上節(jié)約將近一半，運營成本還是比較低的”。

他還補充說：“現(xiàn)在很多人只看購車成本，但是實際使用中運營成本的縮減才是真的省錢?，F(xiàn)在采購車輛我肯定不會考慮燃油車，因為我們從事城配運輸，新能源完全可以滿足要求。”

綠色城配夢之隊，選智藍，真放心！

目前公司全部都是福田品牌車型，顯然是福田的忠實“粉絲”。由15輛智藍輕卡組成的“綠色城配夢之隊”早已成為了趙經(jīng)理的心頭好。

“之前用著福田的車感覺性能可靠，2019年進行新能源更換時就直接選擇了智藍。目前購買的第一輛智藍已經(jīng)行駛了9萬多里程，沒出過一點兒毛病，出勤率非常高。”

對于未來趙經(jīng)理這樣暢想：“無論是政策考量還是新能源車輛的成熟度，城配領(lǐng)域電動化肯定是大勢所趨，我們今后的購車計劃也都以新能源車型為主。大品牌值得信賴，當然還是選智藍！”

我國物流運輸競爭逐漸白熱化，跑運輸成本很重要，趙經(jīng)理帶領(lǐng)的智藍夢之隊給算了這么兩筆“明白賬”，不僅僅是城中心的競爭力，新能源城配場景越來越多的延展到城市外環(huán)，綠色城配到底前景如何，相信大家已有更清晰的判斷。