一年一度的廣州車展即將于11月19日正式拉開帷幕，作為今年最后一場汽車盛世，新車和新技術(shù)仍舊是最大看點。而作為未來汽車發(fā)展的重要方向和分支，混動車型的亮相或上市絕對是一場重頭戲。而廣州車展也一向有車市年底大考之稱，各車企在混動領(lǐng)域的表現(xiàn)如何，在本次廣州車展上就可見一斑。

　　作為北京現(xiàn)代SUV品類的當(dāng)家花旦之一，途勝一直在中國市場保持著較高的關(guān)注度。而第五代途勝L上市后，依靠新穎的設(shè)計、突出的產(chǎn)品實力，也再次受到了大量消費者的青睞。就在本次廣州車展上，北京現(xiàn)代首款混動SUV車型，途勝L混動也即將迎來上市，屆時途勝這款經(jīng)典車型將與CR-V、榮放RAV4等車型同步，正式形成混動、燃油兩種驅(qū)動形式的“雙擎”家族陣容。

 

　　而途勝L混動首次引入到中國，其產(chǎn)品優(yōu)勢幾何？本文就在廣州車展前夕，搶先進行詳細(xì)解讀。

 

　　依靠TMED混合動力系統(tǒng) 成為強勢入局者

 

　　在從前，混動市場以“兩田”為代表的日系依靠著先入為主的優(yōu)勢，一家獨大。而隨著混動市場的蛋糕逐漸做大，日系以外的各系造車力量也開始在混動領(lǐng)域全面開花。而這其中就包括曾經(jīng)日系車在國際市場的強敵——現(xiàn)代汽車，其開發(fā)出的TMED混合動力系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)成為了行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最高效混動系統(tǒng)之一。

 

　　據(jù)悉，北京現(xiàn)代途勝L混動車型就將搭載這套現(xiàn)代汽車TMED混合動力系統(tǒng)。而該系統(tǒng)也具有傳動效率更高、能量損失更低、整體裝備質(zhì)量更低、結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力更強、空間占用更小等優(yōu)勢，在保證燃油經(jīng)濟性的同時，并將擁有操控體驗更佳，乘坐舒適性更強的駕駛乘坐感受。

　　在動力匹配方面，途勝L混動將采用2.0GDI混合動力專用發(fā)動機，最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m，WLTC 工況最低油耗為5.6L/100k； 電機方面匹配超薄高功率永磁同步電機，其最大功率為44.2kW，最大扭矩達到264N·m。在傳動裝置方面，途勝L混動應(yīng)用了6速自動變速器，其最大可承載扭矩357N·m，傳遞效率高達92.3%。

 

　　值得一提的是在傳統(tǒng)內(nèi)燃機+電機的混動形式外，途勝L混動還專門匹配了現(xiàn)代汽車特有的HSG啟動發(fā)電一體機技術(shù)，該一體機最大功率8.5kW，最大扭矩43.2N·m，可與發(fā)動機高效協(xié)同工作，將為起步提速提供扭矩輔助，加速更迅猛的同時，更加節(jié)能、環(huán)保。

　　而途勝L混動在TMED混合動力系統(tǒng)的支持下，行駛模式也更為豐富，可根據(jù)駕駛環(huán)境智能化應(yīng)用匹配，從車輛啟動、低速行駛到加速行駛、爬坡、勻速行駛再到車輛減速、乃至車輛怠速停止等駕駛場景，可以分別以EV電動模式、混動模式以及能量回收等模式進行操控，力求能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)油性與駕駛性完美結(jié)合。

　　延續(xù)第五代途勝L產(chǎn)品優(yōu)勢 創(chuàng)造更具價值的用車品質(zhì)

 

　　途勝L混動作為第五代途勝L的衍生車型，在產(chǎn)品設(shè)計、配置打造等方面還是繼續(xù)延續(xù)了第五代途勝L的領(lǐng)先優(yōu)勢，尤以設(shè)計新穎、空間更大、智能化水平出色等部分較為突出。

　　在市場年輕化的趨勢的主導(dǎo)下，途勝L混動在產(chǎn)品設(shè)計方面，應(yīng)用了“Sensuous Sportiness（感性運動）”設(shè)計語言，并融入“Parametric Dynamics（參數(shù)動力）”的設(shè)計主題，造型極為潮流前衛(wèi)；而在尾標(biāo)上，為彰顯其混動身份，途勝L混動采用了英文“Hybrid”專屬標(biāo)識。內(nèi)飾設(shè)計上，途勝L混動采用的是飛瀑環(huán)抱座艙的設(shè)計模式，銀色的鍍鉻條從車門兩側(cè)匯聚至中控屏上方，具有極為豐富的空間立體、層次感；而10.4寸中控屏+10.25英寸開放式儀表屏的應(yīng)用，一改合資車簡陋的車機屏幕設(shè)計風(fēng)格，在滿足實用性的同時，也極大增加了整車的科技質(zhì)感。

　　無論途勝車型經(jīng)過如何換代，其空間一直具有顯著優(yōu)勢，而途勝L混動也不例外，其長寬高為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm，對比同級別產(chǎn)品普遍不到2700的軸距水平，途勝L混動在空間方面可謂非常突出。而裝載空間方面，后備箱容積為583L，并且支持后排座椅放倒功能，拓展后的后備箱容積可高達1904L。

 

　　在智能化應(yīng)用方面，途勝L混動也是迎合市場主流發(fā)展，其配置也是較為豐富，擁有同級獨有的BLE藍牙鑰匙配置，可實現(xiàn)手機開/鎖車門、啟動車輛、娛樂系統(tǒng)聯(lián)動，還能分享鑰匙共享權(quán)限；而搭載的百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，預(yù)裝QQ音樂、百度地圖、聽伴等常用APP，并支持自然語音識別、智能車家互控、用戶位置互聯(lián)、BlueLink、位置共享等便捷功能。

　　值得一提的是，在智能輔助駕駛方面途勝L混動也有極佳的表現(xiàn)，絕對稱得上是主流車型的第一梯隊。其搭載Hyundai SmartSense“智心合一”輔助駕駛系統(tǒng)，擁有23項ADAS配置，其中NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、RCCW后方交叉碰撞警告/ RCCA后方交叉防碰撞輔助等功能為同級別獨有。

　　在當(dāng)下混動市場逐漸向好、向上的背景下，途勝L混動的上市必將有力推動混動市場的多元化良性發(fā)展格局。同時途勝L混動作為一款在動力、經(jīng)濟性、空間、智能化等方面具有突出優(yōu)勢的車型，他的出現(xiàn)無疑也為消費者提供了更好的混動SUV選擇。

 

　　而途勝L混動的售價如何，在11月19日的廣州車展首日，迷底即將揭曉。