有句話怎么說(shuō)來(lái)著：吃一塹長(zhǎng)一智，買(mǎi)車(chē)這件事上，我算是真正體會(huì)到了。最近我剛剛換了新款寶馬iX3，為什么選這臺(tái)純電寶馬SUV，故事還要從三年前說(shuō)起。

　　我這人特別愛(ài)國(guó)，所以懷著支持國(guó)貨的心態(tài)，買(mǎi)了一臺(tái)當(dāng)年自主品牌里設(shè)計(jì)最前衛(wèi)的SUV，價(jià)格不便宜，落地也20出頭了。剛開(kāi)始兩年都不錯(cuò)，可好景不長(zhǎng)，后面這個(gè)車(chē)油耗就越來(lái)越高、燒機(jī)油、變速箱隔幾天就抽風(fēng)一樣頓挫，4S跑了無(wú)數(shù)趟都弄不好。家里人也埋怨我，說(shuō)這么貴的車(chē)當(dāng)時(shí)不如買(mǎi)個(gè)合資大品牌的了，這是我換車(chē)的根本原因。

 

　　可能是被上臺(tái)車(chē)頻繁跟“油”較勁弄怕了，再加上周?chē)絹?lái)越多人開(kāi)電動(dòng)車(chē)，我就想要不也換一個(gè)電車(chē)吧，至少不用加油，也不用加機(jī)油了…… 當(dāng)然，這次選車(chē)，我發(fā)誓不再做小白鼠！現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)遍地開(kāi)花，我也是差點(diǎn)挑花了眼，過(guò)程相當(dāng)折騰。

　　先試駕某自主品牌電動(dòng)車(chē)，加速真快，弄得我都頭暈了，但底盤(pán)質(zhì)感真不敢恭維，而且家里人堅(jiān)決反對(duì)我再碰自主品牌……這樣一來(lái)，國(guó)電三劍客也就一并PASS了。然后就是老板剛成為世界首富的那個(gè)品牌，怎么說(shuō)呢，這車(chē)媳婦挺喜歡，說(shuō)內(nèi)飾感覺(jué)很高科技，但我不覺(jué)得，就一個(gè)大屏太簡(jiǎn)單了，而且做工之類比我上臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)好不了多少，沒(méi)有任何豪華感可言。我覺(jué)得要買(mǎi)新車(chē)，無(wú)論品牌還是質(zhì)量總要有點(diǎn)提升吧，也就作罷了。

　　最后……最后還是繞回到BBA上了，品牌影響力太強(qiáng)大，而且像我這種升級(jí)換車(chē)的，基本是永遠(yuǎn)躲不開(kāi)德系三巨頭的。三家里反復(fù)比較，最終敲定寶馬iX3 。原因很簡(jiǎn)單，首先：同級(jí)別iX3最便宜，價(jià)格這塊不說(shuō)一錘定音，但也差不多。還有就是同事的X3我坐過(guò)也開(kāi)過(guò)，駕乘質(zhì)感那是杠杠的，電動(dòng)版的iX3自然也會(huì)很不錯(cuò)。

　　再有一個(gè)很重要的原因，還是我愛(ài)國(guó)啊！當(dāng)我得知iX3是沈陽(yáng)生產(chǎn)，全球銷(xiāo)售，心里還有點(diǎn)小激動(dòng)呢，就更堅(jiān)定了信心選擇iX3。就像蘋(píng)果手機(jī)一樣，全球用的都是咱中國(guó)生產(chǎn)的，那就必須滿足各個(gè)國(guó)家的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，人類高質(zhì)量汽車(chē)無(wú)疑了。

　　其實(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，老款iX3還有車(chē)可提，但新款的很多設(shè)計(jì)我太喜歡了，比如M運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、徹底翻新的雙12.3英寸大屏內(nèi)飾、新款的M空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，還有造型相當(dāng)特別的3D立體大燈和尾燈，這些都讓我下決心多花時(shí)間來(lái)等新款iX3。另外就是新款取消了翼子板上的銀色三角形裝飾，換成了跟X3一樣造型的通風(fēng)孔鯊魚(yú)腮，看起來(lái)更顯運(yùn)動(dòng)。

　　目前新車(chē)開(kāi)了快兩個(gè)月了，四個(gè)字形容：絲般順滑。由于底盤(pán)全是電池重心很低，而且電動(dòng)機(jī)、變速箱、逆變器等部件全部跟后軸整合在一起，這車(chē)開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)當(dāng)，剛開(kāi)始過(guò)彎時(shí)我還擔(dān)心是電車(chē)又是后驅(qū)，不敢放肆。后來(lái)發(fā)現(xiàn)只要車(chē)頭進(jìn)了彎心，就可以放心踩加速踏板，四個(gè)輪子抓地堅(jiān)如磐石，出彎之前速度就可以加起來(lái)，甚至有點(diǎn)開(kāi)超大號(hào)卡丁車(chē)的快感。雖然6.8秒的提速?zèng)]有那么夸張，但是電動(dòng)機(jī)輸出隨叫隨到，城里路上秒掉95%的車(chē)毫不費(fèi)力，現(xiàn)在綠燈亮起我都是第一個(gè)沖出去。

　　我買(mǎi)的高配iX3創(chuàng)領(lǐng)型標(biāo)稱續(xù)航是490公里，目前我跑高速實(shí)測(cè)能達(dá)到接近400公里這樣，可能是我一般都保持120km/h的車(chē)速，還偶爾急加速超個(gè)車(chē)之類，如果速度降一點(diǎn)，高速工況續(xù)航還可以更高。市區(qū)代步的話續(xù)航450公里輕松實(shí)現(xiàn)，以上都是開(kāi)空調(diào)狀態(tài)。這樣的續(xù)航個(gè)人覺(jué)得無(wú)論城市代步還是遠(yuǎn)郊旅游，都完全夠用了，不用擔(dān)心路上找不到充電站。

　　平時(shí)家里充電樁可以每個(gè)星期充一次電，非常方便。關(guān)鍵一點(diǎn)是太，省，錢(qián)，了！晚上充電用住宅峰谷電，三毛多一度，充滿iX3的80千瓦時(shí)電池也就二十多塊錢(qián)，保守點(diǎn)按續(xù)航400公里算，相當(dāng)于7分錢(qián)一公里，簡(jiǎn)直便宜的喪心病狂??！而且除了加玻璃水，這車(chē)也基本不用保養(yǎng)，目前我看車(chē)上顯示下次保養(yǎng)還有五萬(wàn)公里，除了完美，還能說(shuō)什么呢？

　　另外一個(gè)不得不說(shuō)的優(yōu)點(diǎn)：無(wú)線Apple CarPlay每次藍(lán)牙打開(kāi)自動(dòng)投屏，數(shù)字鑰匙功能一臺(tái)iphone全搞定……不得不說(shuō)寶馬和蘋(píng)果匹配的相當(dāng)不錯(cuò)。此外360全景影像還帶有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，科技感+安心感，簡(jiǎn)直無(wú)敵。 

　　換車(chē)以后，同事都說(shuō)我發(fā)財(cái)了，消費(fèi)升級(jí)了，其實(shí)我用車(chē)成本省了很多，可以理解為一種“花費(fèi)降級(jí)”。而iX3的一大堆豪華科技配置，又能讓日常用車(chē)的品質(zhì)大幅提升，個(gè)人感覺(jué)這樣的換車(chē)體驗(yàn)，才算到位，才算錢(qián)沒(méi)白花。