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聚焦2021年廣州車展,看福特探險(xiǎn)者,年底換車不糾結(jié)

發(fā)布時(shí)間:2021-11-24責(zé)任編輯:sam來源:商家稿件
  作為今年最后一個(gè)A級(jí)車展,廣州車展有眾多新車型的亮相和發(fā)布,這對(duì)年底或者是明年初要買車的消費(fèi)者而言是一個(gè)不能錯(cuò)過的好時(shí)機(jī)。不過今天我們不打算介紹整個(gè)車展,而是挑選出最具實(shí)力的SUV,給大家年底換車一個(gè)好選擇。它就是福特探險(xiǎn)者,作為福特“門面”之一的大型高性能旗艦SUV,以80年SUV創(chuàng)始者身份、30年全球領(lǐng)先旗艦SUV宗師實(shí)力為基石,以福特傳承百年的優(yōu)秀品質(zhì)為保障,不管是家庭用車還是自我選擇,它都能帶你開啟全新征程!
  SUV時(shí)代開創(chuàng)者,傳承品牌優(yōu)秀駕控基因
 
  30年前,探險(xiǎn)者開創(chuàng)了現(xiàn)代豪華SUV新品類,重新定義了SUV這一車型,標(biāo)志著SUV完成了從專業(yè)功能性車型向消費(fèi)者可以負(fù)擔(dān)得起的舒適型多功能家庭用車的轉(zhuǎn)型,更讓SUV普及到了全球。作為中大型市場(chǎng)的開山鼻祖,探險(xiǎn)者迄今為止歷經(jīng)六代,每一代都引領(lǐng)大型高端SUV技術(shù)標(biāo)桿進(jìn)化。
 
  自2020年6月,第六代探險(xiǎn)者引進(jìn)國產(chǎn),傳承品牌優(yōu)秀駕控基因,作為同級(jí)唯一縱置后驅(qū)陸上游艇,擁有70萬級(jí)旗艦實(shí)力,上市一年,即取得了“35萬元級(jí)中大型SUV銷冠王牌”的硬核戰(zhàn)績。40萬價(jià)格70萬實(shí)力的越級(jí)產(chǎn)品力、與競(jìng)品對(duì)比上市一年的堅(jiān)挺價(jià)格、全球800萬車主認(rèn)證的精良品質(zhì),成為探險(xiǎn)者取得銷冠的三大實(shí)力支撐,進(jìn)一步夯實(shí)了探險(xiǎn)者全球中大型SUV的王者地位。
  從動(dòng)力來看,福特探險(xiǎn)者搭載 “十佳十速”賽道基因動(dòng)力總成, 即“2020年全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”同源升級(jí)版第四代2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)領(lǐng)先的10速自動(dòng)變速器,兩者完美匹配,實(shí)現(xiàn)全境況下動(dòng)力和效能的優(yōu)化組合,釋放峰值扭矩高達(dá)425牛.米,具備7.6秒破百實(shí)力。同時(shí)CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)的加持使得探險(xiǎn)者有著更純粹的SUV基因,畢竟傳統(tǒng)的硬派越野車幾乎都是以縱置后驅(qū)為基礎(chǔ),所以探險(xiǎn)者在四驅(qū)的布局上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),讓探險(xiǎn)者實(shí)現(xiàn)了5.9米轉(zhuǎn)彎半徑、同級(jí)唯一50:50前后軸平衡配重,不僅降低了重心,也加強(qiáng)了車身的扭轉(zhuǎn)剛性。配合上同級(jí)唯一使用雙球節(jié)彈簧減震支柱的前鋁合金懸架,簧下質(zhì)量減輕了53.8%,駕駛操控性更是提高了20%。這樣的硬核配置在35萬級(jí)消費(fèi)市場(chǎng)中,沒有真正的對(duì)手,所以更值得消費(fèi)者信賴。
  更懂中國消費(fèi)者,帶來越級(jí)的豪華體驗(yàn)
 
  想要購買中大型旗艦SUV的消費(fèi)者,大多事業(yè)有成,對(duì)事物往往有著更高的追求。福特探險(xiǎn)者在同級(jí)別的中大型SUV中,是目前唯一一款車長超5米,軸距超過3米、寬度超過2米的車型。大尺寸帶來的不光是氣勢(shì),也意味著乘員擁有更舒適的乘坐體驗(yàn),和更闊綽的行李位置。如果把后兩排座椅放倒,探險(xiǎn)者可以提供高達(dá)2480升的空間,允許車主置放更大的玩樂裝備。
  除此之外,像帶加熱/通風(fēng)/按摩功能的前排14向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、駕駛員座椅記憶、后排座椅加熱、B&O品牌音響、三區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)、超大全景天窗等豪華配置無一不展現(xiàn)出探險(xiǎn)者的貼心與愛護(hù)。其次,它還擁有一顆最懂中國人的大腦,12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤與12.8寸超大全彩中控屏營造出濃濃的科技氛圍,其內(nèi)置的由福特和百度聯(lián)合打造的SYNC+車機(jī)系統(tǒng),具備操作簡捷以及實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn),并且本土適配度極高。比如語音控制加入了更多模糊音、甚至能夠識(shí)別中國地方方言,增強(qiáng)了適普性和易用性。內(nèi)置娛樂系統(tǒng)也非常豐富,比如騰訊生態(tài)的QQ音樂、愛奇藝視頻播放軟件、喜馬拉雅隨身聽等滿足娛樂需求的軟件應(yīng)有盡有。而像點(diǎn)外賣、訂電影票這些極具本土化特征的功能加入,也令探險(xiǎn)者在當(dāng)下的用車生活中可以扮演更多的角色。
 
  當(dāng)然,除了科技與豪華感,在安全性上探險(xiǎn)者也下足了功夫,它全系標(biāo)配Co-Pilot 360TM智行駕駛輔助系統(tǒng),可以達(dá)到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。整車遍布20個(gè)雷達(dá)與攝像頭,通過啟動(dòng)LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng),車輛能夠在0-180km/h全速段保持居中巡航,并擁有自動(dòng)跟車、居中保持及限速識(shí)別能力,讓城市及高速巡航駕駛輕松無憂。
  結(jié)語:
 
  不可否認(rèn),在廣州車展上SUV產(chǎn)品眾多,各品牌爭相斗艷,花樣百出,把車從外觀到內(nèi)飾打造的美輪美奐,但是實(shí)力才是硬道理。長安福特探險(xiǎn)者以縱置后驅(qū)平臺(tái)打頭所帶來的差異化優(yōu)勢(shì)不斷凸顯,其過硬的機(jī)械素養(yǎng)、空間、性能、智能體驗(yàn)深得人心,綜合表現(xiàn)已經(jīng)媲美甚至達(dá)到70萬級(jí)豪華品牌的產(chǎn)品實(shí)力,如果你準(zhǔn)備年底購入一輛中大型SUV,不妨多關(guān)注下福特探險(xiǎn)者。
 
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