剛剛過去的雙十一似乎受到了前所未有的“冷遇”，數(shù)據(jù)顯示越來越多的年輕人開始逃離復(fù)雜如“奧數(shù)”般的購物狂歡季。然而我們都知道，伴隨著第一批90后步入了30歲大關(guān)，年輕的Z世代在諸多細分市場上顯示出的超凡消費力也正在深深改變著整個消費市場。

 

　　像汽車消費，能帶來腎上腺素飆升的一代神車高爾夫GTI、?？怂筊S等曾經(jīng)是多少人的“夢中情車”啊，它們無非是契合了年輕人追求速度的消費需求，然而時移世易，如今“會花錢”的年輕人再尋求駕駛快感時，會對顏值、動力、改裝潛力等進行綜合考量，那么作為15萬級別的性能車有什推薦呢？作為堪稱平價性能車中的天花板的北京現(xiàn)代菲斯塔你值得擁有。

　　始于“高顏值”的運動轎車

 

　　相信愛車之人都有一個超跑夢，油門轟鳴、造型拉風，在賽道上疾馳，不過動輒百萬的價格讓現(xiàn)實變得很骨感，好在年輕無所畏懼，平價性能車也能炫出潮酷的感覺。

 

　　第一眼看見菲斯塔，就知道它絕非一眼能看到未來10年的生活軌跡的“中規(guī)中矩”家轎，它注定屬于疾馳的賽道與遠方。首先，菲斯塔前臉部分采用的是大面積蜂窩式進氣格柵，內(nèi)部還加入了鍍鉻飾條的點綴，堪稱犀利，整體低趴的車身，讓菲斯塔的運動屬性尤為突出。而側(cè)面輪廓又與Fastback溜背式車身設(shè)計的完美結(jié)合，運動美感呼之欲出，而當菲斯塔疾馳而去，與前臉相呼應(yīng)的貫穿式LED尾燈，結(jié)合精致的鍍鉻裝飾、運動尾翼，整體提升了車尾的層次感與視覺沖擊力，營造出了極強的運動感與未來感。

　　另外，北京現(xiàn)代還貼心的在勁享版和勁享Plus版加入了外觀運動套件，包含黑色后視鏡、輪轂，以及運動尾翼，出廠即改裝，讓年輕的你超跑夢瞬時實現(xiàn)。

　　忠于“高性能”的運動轎車

 

　　何為性能車？有一種說法是“性能車就是可以合法上路的賽車”，所以速度是性能車的靈魂。北京現(xiàn)代菲斯塔的百公里加速成績，依托于1.6T高功率渦輪增壓發(fā)動機，其2021款產(chǎn)品的零百加速成績達到了7秒6的佳績，在15萬級別性能車序列中可以說是難逢對手。

　　現(xiàn)代汽車作為當今世界五大汽車制造商之一，從90年代開始第一次參加全球頂級賽車賽事，對于賽車的熱情就與日俱增；2015年現(xiàn)代正式創(chuàng)建高性能N品牌，2019年現(xiàn)代車隊以380分的總成績穩(wěn)坐WRC年度制造商綜合冠軍寶座，可以說現(xiàn)代汽車用20余年的時間就成為了國際賽車界舉足輕重的品牌，也堪稱一代傳奇，而菲斯塔的性能底氣也正是來源于現(xiàn)代汽車對于性能車的熱衷。

 

　　當然，如果將性能車簡單粗暴的等同于大馬力，那就太委屈它了。除了強勁的動力之外，良好的操控響應(yīng)與底盤調(diào)校也是必須的。在這點上，菲斯塔也可算是可圈可點。前麥弗遜/后多連桿四輪獨立懸架的布局，加上對懸掛及底盤的調(diào)校風格運動緊致，讓菲斯塔擁有了更好的穩(wěn)定性和過彎表現(xiàn)，也為車輛改裝后的乘坐體驗和行車安全打下了堅實基礎(chǔ)?？梢哉f，如果你追求駕駛快感，菲斯塔值得選。

　　驚于“DIY樂趣”的運動轎車

 

　　如果說選擇性能車是選擇了一種速度與激情的駕駛快感，那么個性化改裝則必定是擴大這種快樂的重要途徑之一。21款菲斯塔為車主們提供運動配件的支持，包括18英寸亞光黑運動輪轂、黑色飛翼式后尾翼這些賽道風十足的大件，同時也有紅色制動卡鉗、金屬迎賓踏板、酷黑外后視鏡等這些點睛細節(jié)，以及勁享版和勁享Plus版車身上的“Luxury Sport”專屬車標，并且這些原廠自帶的改裝套件無需備案，即可合法上路，為熱愛個性DIY的車友們一個親自動手的機會。

 

　　當然外觀的改變只是起點，而性能改裝由于國內(nèi)嚴格的法規(guī)，對車友們來說發(fā)揮的空間有限，因此就更需要看原廠車的性能潛力，目前2021款菲斯塔的高配車型采用了280T Gdi高功率發(fā)動機，爆發(fā)強悍，最大可實現(xiàn)高達204匹的馬力輸出，以及265N·m的最大扭矩，并且在1500-4500轉(zhuǎn)的中低速區(qū)間就可釋放出強勁的動力性能，可以說作為15萬級性能車天花板的底氣正在于此。

　　最后談?wù)剝r格，北京現(xiàn)代菲斯塔13.38萬-15.48萬的售價可說是相當平價，追求個性、熱愛駕駛卻又預(yù)算有限的的友友們以15萬的價格就可以達成自己馳騁賽道、追逐駕駛快感的夢想，可以說以菲斯塔作為性能車起步第一車，相當明智。