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全年最后購車高峰 第五代途勝L十九周年特惠綜合優(yōu)惠2萬元

發(fā)布時間:2021-12-02責(zé)任編輯:sam來源:商家稿件
  按照往年的慣例,年底必定會是汽車銷售的旺季。然而今年因?yàn)樾酒倘睅淼钠嚠a(chǎn)能問題,排隊(duì)等現(xiàn)車、加價(jià)提車的現(xiàn)象屢見不鮮,即使不少消費(fèi)者有購車的欲望卻也被“勸退”了,由此本來該有的銷售旺季卻顯得波瀾不驚。
  而為讓消費(fèi)者在年底盡快提到高品質(zhì)好車,并享受到“高質(zhì)量”福利。北京現(xiàn)代第五代途勝L“現(xiàn)車不加價(jià)”,并且還專門推出十九周年特惠,為消費(fèi)者送上2萬元的綜合優(yōu)惠,至低14.58萬元就能入手新車,并為用戶提供全險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn)+商業(yè)險(xiǎn))支持、購車首付0元起、至高3年免息、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)(限首任車主)、至高8000元置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策。一步到位,全方位解決消費(fèi)者購車到養(yǎng)車的一系列難題。
  銷量800萬俱樂部新成員 現(xiàn)代汽車又一“神車”力作
 
  途勝系列作為現(xiàn)代汽車面向全球市場推出的一款緊湊型SUV的經(jīng)典車型,自2005年問世以來便備受市場關(guān)注,在多國市場積累了深厚的用戶基礎(chǔ)與口碑,根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示途勝系列車型目前全球累計(jì)銷量已經(jīng)突破800萬輛,成為現(xiàn)代汽車?yán)^伊蘭特、雅紳特、索納塔之后第四款銷量達(dá)到800萬輛的車型,也是現(xiàn)代汽車體系下累積銷量突破800萬速度最快的一款車型,儼然途勝系列已經(jīng)成為了全球汽車市場上的一款銷量神車。
  在中國市場,途勝系列作為北京現(xiàn)代引入國內(nèi)較早的一款SUV,也曾創(chuàng)造過輝煌的歷史,累計(jì)銷量突破160萬臺,深度影響了中國緊湊型SUV市場的發(fā)展格局。
 
  而第五代途勝L作為途勝系列的最新?lián)Q代車型,在今年上半年正式投入市場,其也是現(xiàn)代汽車i-GMP平臺打造的首款SUV車型,依靠穩(wěn)固的品牌口碑、創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、卓越的產(chǎn)品底蘊(yùn),在20萬區(qū)間的緊湊型SUV領(lǐng)域中再一次塑造出了高品質(zhì)的產(chǎn)品標(biāo)桿形象,其產(chǎn)品實(shí)力對比市場同類別產(chǎn)品表現(xiàn)出了全面降維打擊的領(lǐng)先優(yōu)勢。
  實(shí)測油耗百公里最低4.03L 控油大師當(dāng)之無愧
 
  作為出身韓系的主力車型之一,節(jié)油必定也是第五代途勝L的“看家本領(lǐng)”。面對SUV領(lǐng)域動輒七八個油的甚至十幾個油的消耗水平,消費(fèi)者未免不被“勸退”。而第五代途勝L在應(yīng)用了現(xiàn)代汽車研發(fā)的CVVD氣門可持續(xù)期技術(shù)后,在動力性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面雙方實(shí)現(xiàn)了同步躍升。
  其燃油版車型全系標(biāo)配了現(xiàn)代的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),基于強(qiáng)大的動力調(diào)校,其最大馬力能夠輸出200Ps,對比國內(nèi)當(dāng)前的1.5T動力水平,其馬力指可直逼三十多萬的奔馳C級動力;而253N·m的峰值扭矩,在20幾萬的緊湊型SUV中也是接近了最上線。
  而油耗水平,且看賬面數(shù)據(jù)第五代途勝L百公里最低6L油耗,對比同類別CR-V、皓影等車型動輒平均6.5-7個油的數(shù)據(jù),整整高出了一個段位,即使優(yōu)秀如豐田的節(jié)油技術(shù),第五代途勝L對比RAV4榮放、威蘭達(dá)等同級別車型,也是毫不遜色;而在最近的聯(lián)合十五家媒體的“控油大師”油耗實(shí)測當(dāng)中,第五代途勝L經(jīng)過媒體歷經(jīng)城市快速路、高速路、郊區(qū)公路等多種路況幾個小時的測試后,第五代途勝L在三款實(shí)力車型中脫穎而出,最低油耗僅為百公里4.03L,堪稱緊湊型SUV的省油天花板。
  空間、配置全面躍升 最低不到十五萬的價(jià)格享受超過20萬的體驗(yàn)
 
  對于途勝系列來說,多年來在市場上取得的長足的銷量表現(xiàn),其最大的原因之一便是在空間與配置上,對比同級別車型的領(lǐng)先優(yōu)勢,而第五代途勝L也全面繼承了途勝系列的產(chǎn)品基因。
  在空間上,第五代途勝L長寬高分別為4670/1865/1690mm,軸距長度達(dá)到了2755mm,放眼整個20萬區(qū)間合資緊湊型SUV市場,軸距普遍在2700mm以下,因此第五代途勝L在空間方面也可以說是占據(jù)明顯優(yōu)勢;同時在儲物空間方面,第五代途勝L后排座椅支持放倒功能,由此消費(fèi)者也不用對儲物能力進(jìn)行擔(dān)心。
  在配置方面,第五代途勝L配備了10.4英寸中控屏+10.25英寸開放式觸控儀表的雙大屏,使車內(nèi)空間整體的造型更具有科技感,對比其他部分合資車型相當(dāng)寒酸的小屏幕,第五代途勝L已經(jīng)做到了大跨步的領(lǐng)先。另外第五代途勝L全面支持擁有 DuerOS 智能語音交互功能、在線娛樂資訊服務(wù)、BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等功能;配備全景天窗、64色炫彩氛圍燈、感應(yīng)開啟式電動尾門、座椅加熱等一系列等潮流性與科技質(zhì)感兼?zhèn)涞挠布b備,科技風(fēng)與豪華感二者兼?zhèn)洹?/div>
  在智能輔助駕駛方面,第五代途勝L應(yīng)用了現(xiàn)代汽車Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng),擁有同級最多23項(xiàng)ADAS配置,全面領(lǐng)超于CR-V、榮放等車型。而NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、FCA前方防碰撞輔助等一系列功能為同級獨(dú)有。
  作為一款有著八百萬級銷量積淀的經(jīng)典車系,第五代途勝L全面繼承了途勝系列的核心優(yōu)勢,并應(yīng)用了現(xiàn)代汽車最高技術(shù)支持,在油耗、動力、空間與配置等層面均建立了絕對優(yōu)勢。而如今在此基礎(chǔ)上推出北京現(xiàn)代十九周年特惠,提供綜合2萬元的優(yōu)惠,最低14.58萬就能將新車開回家,更是在價(jià)格上塑造了更大的價(jià)值優(yōu)勢。正值年底購車季,如果有購車想法的朋友,那么第五代途勝L不容錯過。
 
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