近幾年，以90后、00后為主的新生代消費群體正在成為消費的主力軍，汽車行業(yè)的新增長引擎。面臨消費群體代替更迭，搶奪年輕人和品牌年輕化成了各大車企的共識。然而，與父輩們不同的是，伴隨互聯(lián)網(wǎng)長大的這一代人接受了全球最前沿文化的熏陶，敢于大膽表現(xiàn)自我、強調(diào)個性化。車對他們而言，不僅是代步工具，更是一件智能潮流單品。長安福特致力于與新生代消費者“同頻共振”，推出的“新一代智能SUV”福特EVOS，不僅滿足了新生代的出行需求，更成為了他們潮流智能的完美表達。
青春就要張揚，有顏值還有實力
一臺座駕要想俘獲新生代的芳心，眼緣相當重要，再好的配置和性能，沒有顏值就是原罪。在年輕人在乎的儀式感以及高顏值層面，福特EVOS可謂深有心得，辨識度十足的“臥龍?zhí)K醒”智能迎賓感應(yīng)系統(tǒng)，只要你拿著鑰匙，或者安裝有福特派互聯(lián)app的手機靠近，EVOS就開始自己的表演了：它的頭尾車燈由內(nèi)向外依次點亮，前格柵呼吸式3D鱗甲起伏，車側(cè)隱藏式門把手彈出，車內(nèi)氛圍燈依次點亮，車機屏幕亮起，前格柵還會出現(xiàn)歡迎畫面……比起傳統(tǒng)燃油車的流水大燈、呼吸燈等，福特EVOS的個性設(shè)計更符合新生代眼中的潮流座駕。
當然，設(shè)計師絕不是為了儀式感而儀式感，福特EVOS的每一處設(shè)計都有它工業(yè)設(shè)計的實用性，隱藏式的門把手除了酷，更是為了降低車輛風阻；3D鱗甲起伏，當用戶解鎖靠近車輛時，鱗片則會進行擺動，并且在格柵上方的貫穿式LED燈帶也將閃爍，增加了互動性的同時，也仿佛為這臺車賦予了生命。可以說拋開福特EVOS的顏值，產(chǎn)品力更讓人驚喜，它采用2.0TEcoBoost225直列四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機，峰值扭矩376牛·米，匹配8AT變速箱，在這樣的黃金動力組合下百公里加速僅為6.6秒，帶來快人一步的酣暢性能體驗。同時兼顧經(jīng)濟燃油性，官方綜合油耗僅為7.5L/100k，向新生代用戶們完美詮釋了什么才是顏值與實力的完美融合。
緊跟時代，有溫度的科技更近人心
在時代快速發(fā)展中，新生代消費者越來越感受到了科技帶來的無窮魅力。用他們的話說，一旦體驗過智能輔助駕駛和智能互聯(lián)系統(tǒng)，再換其他車就不習慣了。而福特EVOS在智能化方面的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀。
車內(nèi)12.3英寸高清儀表盤+27英寸超大真4K中控屏組成的1.1米超廣域巨幅屏，在SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)的賦能之下，用戶可以完成生活中常見的所有智能互聯(lián)操作。例如支持車內(nèi)手勢識別，“噓”這樣的手勢讓音樂靜音，“OK”這樣的手勢再播放音樂，一個剪刀手就可以實現(xiàn)分屏和整平切換。虛擬人工智能助手“藍盆友”在導航模式會變身一個旋轉(zhuǎn)的指南針，聽音樂模式時，又會化身動感音符。如此調(diào)皮，除了智能帶來的便利性還讓我們感受到了交互的溫度。
它除了支持更高效的車內(nèi)智能互動之外，還能支持更好的智能駕駛輔助系統(tǒng)——Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，采用Mobileye全新一代計算芯片EyeQ4，裝有同級最多23個傳感器，包括了6個攝像頭、5個高性能雷達以及12個超聲波雷達，擁有多達18項智能駕駛輔助配置，更有福特全球首個L2+級別的主動駕駛輔助功能。也許有人會說對于各家車企來說L2級的駕駛輔助不算新鮮，但EVOS在此基礎(chǔ)上還擁有更多進階的功能，比如說國內(nèi)首家實現(xiàn)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)量產(chǎn)的福特車路協(xié)同系統(tǒng)，能夠?qū)⒓t綠燈信息、路況信息顯示在儀表上，開車就像開啟了上帝視角一樣，還有AR導航可以將導航箭頭直接投射在實景影像上等等。而且得益于福特全新一代電子電氣架構(gòu)——FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，福特EVOS具備了整車全域OTA升級的能力，包括智能座艙、智能駕駛、動力相關(guān)模塊在內(nèi)的95%模塊支持空中升級，滿足新生代不斷變化的需求。
結(jié)語：
福特EVOS顛覆標準，重新定義新生代的SUV。讓智能不再是電動車的專屬，享受電動車優(yōu)點的同時也不放棄燃油車的便利。同時，福特EVOS官方公布售價區(qū)間為19.98-25.98萬元，這區(qū)間低于此前外界的普遍預測，無論是顏值、配置還是動力表現(xiàn)都在同價位車型中有著不錯的優(yōu)勢，這樣一款獨具魅力的“新一代智能SUV”，給行業(yè)觀察者及新生代消費者帶來了極大驚喜。
