在節(jié)能、性能、性價比都想兼顧的5G時代，考慮到燃油車油耗太高和純電動車動力不足等現(xiàn)實情況，越來越多的消費者將目標鎖定在混動車型上。但一直以來在混動車領(lǐng)域除了老牌戰(zhàn)神日系“雙田”以外選擇并不多，而它們至少20多萬起步的價格也確實勸退了不少剛需消費者，但現(xiàn)在混動SUV細分市場卻殺出一批新的黑馬。
上個月，北京現(xiàn)代途勝L混動正式上市，隨著其18.58-22.58萬元的誠意售價區(qū)間，以及WLTC標準下油耗5.6L/100km硬核數(shù)據(jù)的發(fā)布，媒體和消費者對這款新晉混動SUV的關(guān)注度也在一路飆升。起步價不到19萬，卻有比肩雙田標桿的產(chǎn)品實力，途勝L混動到底什么來頭？
TMED加持，節(jié)能/性能/里程焦慮一站式解決
作為第五代途勝L的衍生車型，途勝L混動在外觀、空間、智能安全等方面均與第五代途勝L看齊，最為核心的區(qū)別在于動力。其搭載了行業(yè)內(nèi)最高效混動系統(tǒng)之一的現(xiàn)代TMED混合動力系統(tǒng)，具有傳動效率更高、能量損失更低、整體裝備質(zhì)量更低、結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力更強、空間占用更小等優(yōu)勢，可以媲美本田的i-MMD混動技術(shù)和豐田的THS雙擎技術(shù)。
性能層面，其2.0GDI發(fā)動機實現(xiàn)了最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m的高性能輸出，并擁有HSG啟動發(fā)電一體機為其起步、加速提供最高43.2N·m的扭矩支持；而超薄高功率永磁同步電機可爆發(fā)出44.2kW的最大功率和264N·m扭矩峰值。令人矚目的是，依托于高效TMED混動系統(tǒng)，途勝L混動將發(fā)動機、電機及變速器有機連為一體，達成了更平順、敏捷的線性動力反饋，動力性能甚至強于部分同級別燃油車型。
能耗層面，在工信部最新實施的更為嚴苛的WLTC標準下，途勝L混動的百公里油耗僅為5.6L，與本田CR-V 銳·混動、豐田RAV4雙擎等同級別混動產(chǎn)品基本持平。而在這樣的油耗水平下，途勝L混動一箱油可以行駛900km左右，超強的續(xù)航能力將消費者的續(xù)航焦慮和用車成本焦慮一網(wǎng)打盡。
不久前，途勝L混動成功入選廣州市節(jié)能車目錄，可享受中簽率更高的節(jié)能車指標待遇。值得一提的是，途勝L混動是納入該節(jié)能車增量指標范疇車型中唯一一款非日系合資車型，足夠證明它在節(jié)能減排方面的實力。
大尺寸基礎(chǔ)+電池排布優(yōu)化，同級中無對手
國人對大空間的追求不言而喻，特別是SUV，常常用來拖家?guī)Э诔鲇?，有一個寬敞的空間尤為重要。與第五代途勝L一樣，途勝L混動的長寬高分別達到4670x1865x1690mm和2755mm，特別是軸距，對比同價位、同類別產(chǎn)品平均高出了70mm左右，這將帶來更有余地的二排乘坐空間。
不僅如此，途勝L混動對電池組布局進行了優(yōu)化設(shè)計，將電池分布在后排座椅下方，前排和后排座椅之間未放電池，從而確保了所有駕乘人員都能擁有充裕的腿部空間?；趦?yōu)越的車身尺寸、人機工程學設(shè)計和合理的電池布局，途勝L混動為用戶營造出一個舒適寬裕的駕乘和裝載空間。
更聰明 更安全，升級細分市場智能科技標準
第五代途勝L是靠著“高智商”躍級理念征戰(zhàn)SUV市場的代表車型，途勝L混動也不例外，在智能科技配置方面是同級產(chǎn)品里的佼佼者。
其搭載先進的百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，一句“你好，現(xiàn)代”，就可實現(xiàn)動口不動手的場景化智能語音操控，以及實時在線導(dǎo)航、目的地電量測算、位置共享等前沿功能。同時，手機無線充電、BLE藍牙鑰匙等時下流行的便利性智能配置也一應(yīng)俱全。同級獨有的車家互控功能則能通過智能家居實現(xiàn)人、車、家的無縫互聯(lián)，讓生活變得更智能、更有趣。
智能安全方面，途勝L混動配備多達23項ADAS功能的“Smart Sense（智心合一）”輔助駕駛系統(tǒng)，達到L2+級自動駕駛水準。通過NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、RCCW后方交叉碰撞警告及RCCA后方交叉防碰撞輔助等越級的主動安全裝備，可以在全速域輔助駕駛員控制車輛，實現(xiàn)了完備的整車安全保護能力。
低價格 低門檻，刷新合資混動SUV準入門檻
在目前越來越激烈的競爭環(huán)境下，想要從雙田手中分得一杯羹，除了擁有出色的產(chǎn)品力，還要擁有超高的質(zhì)價比，而從途勝L混動的售價來看，優(yōu)勢還是很明顯的。
目前以雙田為首的合資混動SUV售價均在20萬以上，加上各種稅費、保險，落地下來基本都不低于25萬。而途勝L混動3款配置車型的售價區(qū)間為18.58-22.58萬元，這相當于買到實力相當?shù)漠a(chǎn)品可以少花數(shù)萬元，入門價格更是低至19萬元以下，它的橫空出世無疑將給同級競品帶來不小的壓力。
現(xiàn)在購買途勝L混動，還將享受至高3年免息、終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)（限首任車主）、至高8000元置換補貼等多項超值購車福利，進一步降低了消費者的購車門檻。
從性能實力到能耗表現(xiàn)，再到續(xù)航里程，途勝L混動均具備了一臺高品質(zhì)混動SUV應(yīng)有的自我修養(yǎng)，在空間舒適性、智能科技配置等方面，更達到了越級甚至跨級的水平，再加上誠意的價格和多重鉅惠的購車禮遇，以及合資品牌的品質(zhì)保障等等，途勝L混動的出現(xiàn)無疑讓新能源混動市場多了一款超值的理想之選。
