汽車市場消費人群的逐漸年輕化，讓不少汽車廠商打造車型的風(fēng)格，都開始往年輕化的方向靠攏，其中SUV細分市場也打得如火如荼，各種中大型車型層出不窮。不過隨著家庭人口升級，一輛車買來除了滿足家庭日常出行之外，還能適用于上下班、商務(wù)等場景的話，那才是堪稱完美。如果你的預(yù)算在30-40萬元之間，可以看看福特探險者、大眾途昂以及別克昂科旗，這三款車型各有千秋，宜商宜家，下面就看看該怎么選吧。

福特探險者

大眾途昂

別克昂科旗

　　動力澎湃，福特探險者兼具強動力+操控性

 

　　對于SUV而言，所謂的性能和操控很重要，動力性能出眾的SUV車型即使在滿載情況下，依舊能給駕駛者提供激情澎湃的體驗。在這方面，福特探險者搭載的是第四代EcoBoost2.3T發(fā)動機，匹配的是10AT的變速箱，能夠爆發(fā)出的203kW最大功率，425N·m的峰值扭矩，而且百公里加速僅需7.6秒，讓你在每一次駕駛過程中都能享受快人一步的刺激。

　　基于新一代CD6縱置后驅(qū)平臺，福特探險者可以實現(xiàn)50:50的前后軸平衡配重，配合能使簧下質(zhì)量降低50%多的鋁合金前后下擺臂運用, 福特探險者能夠?qū)崿F(xiàn)小至5.9米轉(zhuǎn)彎半徑，超小的轉(zhuǎn)彎半徑不但在城市駕駛中能夠更靈活的停車入位，在越野路況下更是至關(guān)重要，它能讓福特探險者穿越更急的彎路，通過性自然更強。另外，福特探險者提供的智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)和“六模智四”地形管理系統(tǒng)，還能夠在后驅(qū)和四驅(qū)間實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)的切換，所以在面對復(fù)雜路況時，福特探險者依舊可以保持從容，讓駕駛者更有信心。

大眾途昂

　　大眾途昂則為消費者帶來了豐富的動力選擇，不僅有第三代EA888發(fā)動機的2.0T高低功率可選，更有車迷熱愛的2.5T V6發(fā)動機。從參數(shù)上來看，2.0T高功引擎的最大功率為162kW，峰值扭矩為350 N·m，根本比不上福特探險者。雖說大眾途昂的2.5T引擎帶來了500 N·m的峰值扭矩，但卻是售價為37.20萬元的次頂配車型才會搭載，性價比一目了然。

別克昂科旗

　　別克昂科旗全系配備的是2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，和發(fā)動機匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱，最大功率為174kW，并可在1500-4000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出350N·m的最大扭矩，賬面數(shù)據(jù)也不算差，與大眾途昂2.0T高功引擎相差無幾，但是和福特探險者相比還是要遜色一些。

 

　　空間之比，福特探險者車內(nèi)容量大

 

　　提到中大型SUV，能滿足多人口家庭的出行需求，我們就不得不說空間，畢竟這也是決定乘坐舒適性的衡量標準之一。在車身尺寸上，福特探險者的長寬高分別為5075×2004×1778mm，最大軸距為3025mm，帶來了近6平米的座艙空間，這在同級中絕無僅有。從實際體驗來看，福特探險者的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在第二排與第三排的腿部空間，以及車內(nèi)的橫向空間，1米8的高個子成年人坐在車里不會覺得有壓迫感，每一位乘客都能享受寬裕且舒服的乘坐體驗。

福特探險者

　　大眾途昂的長寬高尺寸分別為5039×1989×1773mm，最大軸距達到了2980mm，在全車滿座的情況下，無法像福特探險者一樣給用戶提供寬裕的乘坐空間。再來看看別克昂科旗，其長寬高分別為4981×1953×1727mm，最大軸距則為2863mm。很明顯，別克昂科旗是三款車型里空間最為局促的，看重空間表現(xiàn)的朋友或許不會選擇這款車。

大眾途昂

別克昂科旗

 

　　智能配置，福特探險者玩轉(zhuǎn)黑科技

 

　　在這個智能時代，汽車的空間動力已經(jīng)成為了基本素養(yǎng)，而智能化的配置才是汽車產(chǎn)品贏得勝利的關(guān)鍵。福特探險者搭載的12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤與12.8寸超大全彩中控屏，帶來了滿滿的科技感，另外這套SYNC+®智行信息娛樂系統(tǒng)，AI智能識別多達70余種語義，實現(xiàn)導(dǎo)航、語音、娛樂、空調(diào)、智能家居、服務(wù)、座椅、氛圍燈8大聲控功能, 提供“動口不動手”的車輛掌控體驗，一展智能化的科技睿氣。與此同時，它還具備豐富的車載娛樂生態(tài)，用戶可享受到涵蓋愛奇藝視頻、QQ音樂、喜馬拉雅等熱門平臺在內(nèi)的海量娛樂內(nèi)容，還可在車機端登錄賬號同步手機端播放記錄，進一步解鎖智能出行新體驗。

福特探險者

　　在智能配置方面，大眾途昂搭載了智能多媒體交互系統(tǒng)，包含導(dǎo)航、藍牙、手機映射等常規(guī)功能。而配備的平視顯示系統(tǒng)，也能為用戶提供更為便捷的用車生活。不過，大眾途昂的智能語音識別系統(tǒng)只能實現(xiàn)對娛樂、導(dǎo)航、電話、空調(diào)4項功能的聲控，相比福特探險者的8大聲控功能，還是略微單一了些。

大眾途昂

　　昂科旗作為別克品牌的新旗艦，其配備的別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，支持OTA遠程升級、Super ID超級賬號、車載App互聯(lián)應(yīng)用以及iBuick App手機應(yīng)用等功能?？捎熊囍魍虏?，內(nèi)嵌式的中控屏看似不小，但“黑邊”占據(jù)了近一半面積，畫面顯示區(qū)域只有8英寸，另外基礎(chǔ)功能做到應(yīng)有盡有，可缺少些小程序的擴展，欠缺了用車趣味性。

別克昂科旗

　　安全之比，福特探險者全方位安全守護

 

　　前面的智能化，都體現(xiàn)在了提升用車體驗的交互層面，而在行車安全上，福特探險者也應(yīng)用了大量的智能化技術(shù)以提升行車安全。它全系搭載的Co-Pilot 360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)功能十分豐富，包含有iACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、AEB智能感應(yīng)制動保護系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)等12項輔助功能。另外，全車還配備了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、4個全景攝像頭以及1個前探測攝像頭，能通過LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛在0-180km/h全速段保持居中巡航，并與前車保持相應(yīng)的安全距離，為駕駛者的用車旅程保駕護航。

福特探險者

　　再來看看大眾途昂，在主動安全配置方面的誠意并不足，它僅在售價高達37.20萬元和40.20萬元的次頂配、頂配車型上加入了自適應(yīng)定速巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等輔助功能。全系標配的配置只有自動泊車入位功能，就連360度全景影像系統(tǒng)也成為了頂配車型才有搭載的配置。

大眾途昂

　　別克昂科旗同樣如此，入門級車型沒有搭載并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道交通標識識別和主動剎車、ACC自適應(yīng)巡航等一大堆L2級別該有的輔助配置，而是選擇搭載定速巡航。值得慶幸的是，別克昂科旗入門級車型還配備了倒車影像和360度全景影像功能，這點要比大眾途昂更令人欣慰。

別克昂科旗

　　多年來，福特探險者還取得了不錯的市場成績，且在行業(yè)內(nèi)有著舉足輕重的地位。比如在30年前，探險者開創(chuàng)了現(xiàn)代豪華SUV新品類，重新定義了SUV這一車型，標志著SUV完成了從專業(yè)功能性車型向消費者可以負擔(dān)得起的舒適型多功能家庭用車的轉(zhuǎn)型，更讓SUV普及到了全球。作為中大型市場的開山鼻祖，探險者迄今為止歷經(jīng)六代，每一代都引領(lǐng)大型高端SUV技術(shù)標桿進化。自2020年6月，第六代探險者引進國產(chǎn)，傳承品牌優(yōu)秀駕控基因，作為同級唯一縱置后驅(qū)陸上游艇，擁有70萬級旗艦實力，上市一年，即取得了“35萬元級中大型SUV銷冠王牌”的硬核戰(zhàn)績。40萬價格70萬實力的越級產(chǎn)品力、與競品對比上市一年的堅挺價格、全球800萬車主認證的精良品質(zhì)，成為探險者取得銷冠的三大實力支撐，進一步夯實了探險者全球中大型SUV的王者地位。

　　綜上，我們從性能、空間、智能以及安全等四方面的對比，就能看出福特探險者具備優(yōu)異的操控性能、充沛的動力和超大的空間、領(lǐng)先的智能化優(yōu)勢，市場競爭力著實不俗。如果你想入手一輛豪華SUV，擁有30年6代進化、全球800萬銷量的福特探險者，絕對是你的明智之選。有興趣或想要購車的朋友，真的可以到4S店親自去體驗看看。