一直以來(lái)，在汽車消費(fèi)市場(chǎng)上，A級(jí)車與B級(jí)車的消費(fèi)涇渭分明。A級(jí)車主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用或外形個(gè)性，比較適合剛出校門的小年輕作為代步工作；而選擇B級(jí)車的人群，則多是有一定經(jīng)濟(jì)積累的中年人，買車除了家用，也為了凸顯自身實(shí)力。然而，隨著生長(zhǎng)在相對(duì)富庶時(shí)期的90后、Z世代涌入消費(fèi)市場(chǎng)，敢花錢、會(huì)花錢是他們明顯的標(biāo)簽，基于此這一代的年輕人就有不少開(kāi)始跳過(guò)“按部就班”的A級(jí)車環(huán)節(jié)，直接進(jìn)入B級(jí)車消費(fèi)群體。
而我們平時(shí)總說(shuō)B級(jí)車型沉穩(wěn)、商務(wù)、循規(guī)蹈矩，不適合年輕人。但是如果它們一旦擺脫了這些刻板印象，那么它無(wú)論是從空間、科技還是經(jīng)濟(jì)性都完全可以作為年輕人第一輛車的首選，像北京現(xiàn)代的第十代索納塔顯然就十分契合這一群體關(guān)注自我、追求個(gè)性的消費(fèi)偏好，它的高顏值、大空間與高配置都凸顯了B級(jí)車在年輕消費(fèi)市場(chǎng)的改變，可以讓年輕人從此愛(ài)上B級(jí)車。
它是高顏值的好伙伴
對(duì)于喜歡張揚(yáng)個(gè)性的年輕人來(lái)說(shuō)，平庸是最不能忍的，以往B級(jí)車為了凸顯商務(wù)特質(zhì)，往往選擇保險(xiǎn)、中規(guī)中矩的外觀形式，而第十代索納塔徹底顛覆了這一特征。它運(yùn)用了現(xiàn)代汽車最新一代的Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))設(shè)計(jì)理念，采用激進(jìn)大膽的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，夸張的進(jìn)氣格柵、從腰線延伸出來(lái)的鍍鉻飾條一直到前大燈、雙邊排氣布局、貫穿式尾燈及風(fēng)尚溜背設(shè)計(jì)，車身高度較前代降低了40mm，形成了跑車式的低趴視覺(jué)效果，可以說(shuō)第十代索納塔塑造了一款具有四門轎跑既視感的年輕化B級(jí)車。
除了亮眼的外觀以外，第十代索納塔的內(nèi)在也相當(dāng)優(yōu)秀。以駕駛者為中心，第十代索納塔打造出了極具科技質(zhì)感的和年輕活力的Beautifully Smart 數(shù)字化智能座艙，雙12.3寸貫穿一體式大屏、兼具便利性和穩(wěn)定性的按鍵式電子換擋、64色氛圍燈，將未來(lái)感引爆，從此讓枯燥的路途有了更美好的駕乘體驗(yàn)。
它是大空間的好助手
如果僅僅只有顏值，B級(jí)車的優(yōu)勢(shì)則完全沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)，第十代索納塔也就注定不會(huì)成為年輕人的好伙伴，要知道除了作為日常代步工具以外，強(qiáng)大的裝載能力也是很重要的加分項(xiàng)，無(wú)論是舉家出游還是朋友聚會(huì)，寬綽的內(nèi)部空間和龐大的行李廂空間都是十分必要的。
作為新一代i-GMP平臺(tái)下的首款量產(chǎn)車型，第十代索納塔承載了平臺(tái)短前懸，長(zhǎng)軸距，長(zhǎng)后懸，低重心的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，軸距達(dá)到同級(jí)最大的2890mm，從而營(yíng)造出越級(jí)的優(yōu)沃駕乘空間；行李廂容積更是達(dá)到了500升，而且開(kāi)口更大、離地更低，對(duì)于放置大件行李是非常友好的。另外第十代索納塔的后備箱，還支持智能感應(yīng)功能，在手中拎著大件行李的時(shí)候，后備箱門根據(jù)感應(yīng)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，方便用戶裝置行李。
它是高配置的好向?qū)?/strong>
不得不說(shuō)，作為生活在信息時(shí)代的年輕一代，他們對(duì)于智能科技有著天然的親近感和絕高的適配度，第十代索納塔在智能與科技的配置上就十分貼合這一群體，堪稱B級(jí)車典范。
第十代索納塔車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)植入DuerOS智能語(yǔ)音交互功能，有著更適合中國(guó)人的AI處理機(jī)制，車主能輕松享受適合系統(tǒng)強(qiáng)大的語(yǔ)音理解和執(zhí)行能力。此外，第三代智能網(wǎng)聯(lián)還能實(shí)現(xiàn)位置共享，通過(guò)微信、Bluelink、手機(jī)百度分享到車機(jī)，借助車機(jī)百度地圖打開(kāi)可直接導(dǎo)航，讓出行更加便捷。
不僅如此，第十代索納塔在科技配置上可以說(shuō)是將北京現(xiàn)代的“黑科技”發(fā)揮至極致，它搭載了23項(xiàng)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，其中6項(xiàng)是同級(jí)獨(dú)有的，比如說(shuō)“BCA盲區(qū)防撞輔助”，當(dāng)車主變道時(shí)，車輛如發(fā)現(xiàn)盲區(qū)內(nèi)有鄰近車輛并存在碰撞危，不僅會(huì)發(fā)出警報(bào)，還會(huì)采取自動(dòng)剎車措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)碰撞的主動(dòng)性預(yù)防，這其實(shí)也是第十代索納塔引以為傲的L2+級(jí)自動(dòng)駕駛的核心功能之一，放眼整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)絕無(wú)僅有的。正是有了黑科技的加持，無(wú)論是在高速路段，還是山路它都能悉心呵護(hù)駕乘者，從而讓出行更安全。
其實(shí)索納塔車型自誕生起，一直深受年輕人的喜愛(ài)，如今北京現(xiàn)代更是賦予了索納塔更突出的性能表現(xiàn)。對(duì)于年輕人來(lái)講，這樣一款顏值在線、空間寬敞、配置滿滿的顯然更符合他們的口味！而在這個(gè)充滿激情與活力的時(shí)代，與第十代索納塔一起盡情馳騁，相信一定會(huì)有超凡的駕乘體驗(yàn)。
