前兩天，心血來潮翻看了《頭文字D》，劇中那臺高性能賽車AE86喚醒了眾多少年的汽車夢。然而，當曾經(jīng)的那批少年長大后卻發(fā)現(xiàn)，卡羅拉從賽道走向公路的過程中幾乎失去了AE86的所有駕控性能。時至今日，是否有其他車型可實現(xiàn)他們“秋名山飛馳”的夢想呢？其實，在A級車市場中有一款比卡羅拉更適合跑山的高性能轎車——第七代伊蘭特黑騎士限量款。

　　半個多月前，有一支車隊集結(jié)在廣東惠州南昆山彎道，風馳電掣如同幻影般在山林中飛速穿梭，只留下一抹劃破南昆山彎道的尾燈，引得路上游客們連連驚嘆，它便是蘊藏巨大能量的“跑山王者”——第七代伊蘭特黑騎士限量款。

 

　　今天我們將野性十足的第七代伊蘭特黑騎士限量款和與AE86有著深厚淵源的卡羅拉進行詳細對比，看鐘情“AE86”的年輕人該如何抉擇？

 

　　彎道快、準、穩(wěn)，“黑騎士”當之無愧成為“彎道王”

 

　　看過電影的人都知道，藤原拓海憑著高超的“過彎”技術，硬是戰(zhàn)勝了高富帥們的名車。AE86一戰(zhàn)成名，一方面靠車手高超的技巧，另一方面則是拓海父親文太給AE86做了許多改變。

卡羅拉

　　現(xiàn)在，AE86的原型卡羅拉反而失去了對極致駕控的追求，更偏向平緩溫和駕駛。目前在售的卡羅拉，無論是在外觀內(nèi)飾設計，還是在動力駕控調(diào)校方面，都延續(xù)了溫馨、居家的典型特質(zhì)。1.2T＋CVT的動力組合僅僅滿足城市通勤，但長時間高速行駛明顯后勁不足，更不敢奢求跑山攻彎了。

 

　　第七代伊蘭特黑騎士限量款繼承了現(xiàn)代汽車N系列車型的高性能基因。在此前WRC世界拉力錦標賽比利時站中，現(xiàn)代汽車WRC車隊憑借高性能硬核實力包攬冠亞軍?，F(xiàn)代汽車把久經(jīng)賽場考驗的賽車技術反哺給第七代伊蘭特，加之第三代i-GMP平臺的賦能，使得第七代伊蘭特底盤穩(wěn)定性出眾，具備高性能操控魅力。

第七代伊蘭特黑騎士限量款

　　在i-GMP平臺優(yōu)化下，第七代伊蘭特黑騎士限量款底盤調(diào)校軟硬適中，兼顧了舒適度與靈敏度。高速過彎時，“黑騎士”底盤支撐力十足，讓人感受不到側(cè)傾，并且轉(zhuǎn)向精準無虛位，讓駕駛員精準掌控車輛移動節(jié)奏，輕松實現(xiàn)“指哪打哪”。

 

　　從賽道車到家用車，智能安全不可或缺

 

　　看《頭文字D》里各種車battle的場面固然刺激，但現(xiàn)實生活中肯定不能這樣飆車。作為一款年輕人的理想座駕，不僅要具備出色的駕控性能，更不能降低智能安全的標準。

 

　　第七代伊蘭特黑騎士限量款搭載同級最多的23項ADAS智能駕駛輔助功能，能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級智能駕駛。比如NSCC基于導航智能巡航控制，可以根據(jù)導航信息來識別路況，當行駛在高速公路和城市環(huán)路時通過識別限速標識和獲取導航信息，根據(jù)前方彎道曲率自動調(diào)控車速，降低駕駛負擔；HDA高速公路駕駛輔助則可以自動控制與前后左右車輛的距離，解放駕駛者的雙手雙腳；LVDA前車出發(fā)提醒讓人在市區(qū)跟車時更加輕松自在，不需要時刻緊盯前車動向，為駕駛者分擔壓力。得益于豐富智能輔助功能的加持，第七代伊蘭特為駕駛者營造出一個最為舒適便捷的駕乘環(huán)境。

第七代伊蘭特黑騎士限量款

　　卡羅拉搭載的是Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，功能不及第七代伊蘭特黑騎士限量款豐富和完善。以智能巡航控制系統(tǒng)為例，卡羅拉的巡航系統(tǒng)是基于雷達來控制，不具備識別道路交通標識、偵測區(qū)間測速等功能，需要駕駛員在看到限速標識或是聽到導航提示后，自行留意車速及路況來對車速進行調(diào)整，這樣不僅加大了駕駛員長距離駕駛的負擔，還分散了駕駛員的注意力。對比之下，第七代伊蘭特黑騎士限量款的智能輔助駕駛系統(tǒng)就顯得更為聰明和機警了。

 

　　高效穩(wěn)定的動力、扎實的底盤調(diào)校和豐富智能科技的加持下，第七代伊蘭特黑騎士限量款實力完勝卡羅拉，霸氣炫酷的顏值更是它的加分項。從夢想回歸現(xiàn)實，我們恰好需要第七代伊蘭特黑騎士限量款這樣一款座駕，它將助力我們輕松去到更遠的地方，定格更多美好瞬間。