2021已經(jīng)不剩幾天，2022正在向大家招手，又到了一年一度的購車小高潮，選一輛什么車再次成為熱門話題。就大多數(shù)家庭的購車需求來看，兼顧裝載能力和通過性的7座SUV車型成為越來越多消費者的首要目標?？墒鞘袌錾?座SUV車型眾多，哪款更值得選擇呢？今天就拿最近被朋友提問較多的雪佛蘭開拓者和福特銳界，看看他們有哪些優(yōu)缺點，誰更值得選，來給準備年底購車的朋友們一個參考。
外觀對比
車作為長年累月相處的伙伴，外觀中不中意很重要，不求多驚艷，但是一定要耐看。在這一點上，開拓者和銳界同屬于美式硬漢審美差距不大，但是在細節(jié)處各有所長。
開拓者在家族化設(shè)計特色的基礎(chǔ)上，更重運動感和年輕化，很符合年輕人審美。全黑化處理的車身設(shè)計語言以及曜黑雙五幅輪轂的配備，非常符合它“黑武士”的出場設(shè)定。車身側(cè)面線條棱角分明，上揚的窗線更是展現(xiàn)出了一種少年銳氣。再加上Redline運動外觀套件的加持，開拓者的年輕感和時尚感很足。
銳界的外觀則更加偏向于沉穩(wěn)大氣。不同于美國版，它的前臉是福特品牌專為中國市場打造的星穹前臉，多層橫向格柵的設(shè)計，在視覺上突出了立體感和層次感。車身線條比較圓滑，讓方正的車身展現(xiàn)出一絲圓潤感。如果說開拓者是一個活力青年的形象，那銳界就是一個沉穩(wěn)的中年人形象。單獨看兩款車的車型都不錯，但在80,90受眾中開拓者年輕運動的外觀會相對吃香一些。
空間對比
對于選擇7座SUV車型的消費者來說，空間是一個非常重要的選項。在這一點上，開拓者和銳界的車身尺寸都不容小覷。分別以開拓者輕混650TRedLine 霆版和銳界2021 款PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型為例，我們來看看兩款車的空間情況。
開拓者車身尺寸為4999×1953×1722mm，軸距2863mm；銳界的長寬高分別是4878mm、1925mm及1770mm，軸距則是2850mm。從數(shù)據(jù)上看，開拓者比銳界大出整整一圈。當然空間不能只看數(shù)據(jù)，不過在駕乘空間和空間利用率上開拓者的優(yōu)勢也更大一些。開拓者的第二三排座椅可自由調(diào)節(jié)，空間可根據(jù)乘坐者感受優(yōu)化，還配置了座椅一鍵電動翻折按鈕，快速放倒更方便。行李箱容積上銳界可以達到233-2039L，數(shù)據(jù)上看更有優(yōu)勢?？墒情_拓者全車共計37處儲物空間，后備箱也更注重儲物能力，有效彌補了這一點小缺憾。且開拓者可采實現(xiàn)三排放到和二三排均方平的自由組合模式，靈活多變的空間給了駕車者更多的空間用途。
動力對比
動力方面，兩款車均搭載的是2.0T四缸發(fā)動機，但是在變速箱調(diào)教和發(fā)動機技術(shù)的影響下，兩款車所展現(xiàn)出的動力總成和駕駛表現(xiàn)卻不盡相同，接下來讓我們細看一下。
開拓者搭載第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機，搭配9AT變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為237馬力和350牛·米；銳界采用的是EcoBoost系列發(fā)動機，搭配8AT自動變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為245馬力和390牛·米。從數(shù)據(jù)上來看，銳界更占優(yōu)勢，但是開拓者的第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機采用通用汽車全球首創(chuàng)的Tripower三段式智能變缸科技，以及35MPa高壓燃油直噴科技、ATM智能熱管理系統(tǒng)、DVVT雙可變氣門正時系統(tǒng)、無級可變排量機油泵等多項全球領(lǐng)先技術(shù)，實際動力并不比銳界差，實際駕駛感受基本沒有差別。9速手自一體變速箱的加持，也給開拓者帶來了更順暢的換擋感受和更靈敏的加速表現(xiàn)，使駕駛表現(xiàn)更優(yōu)秀。
此外，2021款開拓者全系升級配備48V輕混動力系統(tǒng)，駕駛體驗全面升級。其敏捷啟動、電動助力、智能充電、制動能量回收及電動怠速五種工作狀態(tài)，有效提升行駛品質(zhì)感與燃油經(jīng)濟性。
配置優(yōu)勢
最后我們看一下配置，拿廠家指導(dǎo)價相差不多的兩款車型來看，開拓者和銳界的配置豐富程度相當，都屬于比較實在的品牌。360°全景影像等主被動安全功能、遙控鑰匙等內(nèi)外部防盜功能等配置均比較齊全，能滿足基本的用車需求。差別的話，開拓者的科技配置較多，而銳界的安全配置、舒適性配置則更有優(yōu)勢一點。
但是有一點值得說一下，那就是開拓者的終端價格優(yōu)惠幅度更大，節(jié)省下來的錢，完全可以選配一些在駕駛過程中更必要的配置，所以在配置對比這方便，開拓者就有了更多的選擇空間。
總結(jié)
嚴格意義上來說，開拓者和銳界定位并不同，一個是大中型SUV，一個中型SUV，但兩款車同屬美系合資車型，又在價格上有很大的重合度，所以消費者比較傾向于將兩款車進行比較。比較后也不難看出，兩相對比開拓者其實更具優(yōu)勢，同樣的價格區(qū)間，誰不想選一輛動力、空間和配置都相對更優(yōu)一點的車型呢？
