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第七代伊蘭特與豐田卡羅拉誰更值得買?

發(fā)布時(shí)間:2021-12-27責(zé)任編輯:sam來源:商家稿件
  自從從事了與汽車相關(guān)的行業(yè)以后,我就成了全家、親戚、朋友的免費(fèi)買車咨詢師,任何跟買車、用車的問題都來咨詢我了。這不,大學(xué)同學(xué)小文,近期騰出來來了一個(gè)北京指標(biāo),想買一個(gè)A級家用車,要求顏值高、智能,最重要的是要安全,畢竟是一位剛剛拿本不久的新手女司機(jī)。
  她的家里人給她推薦了豐田卡羅拉,沒錯(cuò)第一代卡羅拉誕生于1966年,到如今已經(jīng)發(fā)展到第十二代車型,走過半個(gè)世紀(jì)。目前累計(jì)銷量數(shù)據(jù)也比較大,足以說明它在大眾心里的受歡迎程度,那么在現(xiàn)在A級家用車市場中符合現(xiàn)在年輕人是到底是什么車型?我們今天就來對比說說看。
  小文也去過豐田4S店,試駕過全新卡羅拉,但明顯沒有符合她的預(yù)期,她覺得卡羅拉太像滴滴快車了,沒有個(gè)性。于是,想問問我還有什么同級可以選的車型,在我看來第七代伊蘭特就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。無論是在顏值、智能還是安全配置方面,都優(yōu)于卡羅拉,今天我們就來對比一下,看看第七代伊蘭特與豐田卡羅拉誰更值得買?
 
  顏值惹火 第七代伊蘭特更能打動(dòng)年輕的心
 
  首先在顏值上,兩款車都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。卡羅拉前臉的造型會(huì)偏硬朗一些,嵌入式的平直飾條顯出了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng),側(cè)身的線條也比較流暢,尾部的鍍鉻飾條與兩端大燈組緊密連接,在視覺上還是顯得有些許緊湊。雖然全新卡羅拉比前代更具年輕化,但是只在前代的造型基礎(chǔ)上加入了一些運(yùn)動(dòng)元素,有些缺乏個(gè)性,很難打動(dòng)女性消費(fèi)者。
  而第七代伊蘭特設(shè)計(jì)則是煥然一新。充滿張力的進(jìn)氣格柵與兩端LED大燈組緊密連接,強(qiáng)烈的激進(jìn)感令人過目不忘。低趴的“轎跑”車身有著大量銳利線條的裝點(diǎn),視覺感滿滿。車尾上揚(yáng)的“鴨尾”及兩側(cè)犀利的折線都凸顯出不俗的運(yùn)動(dòng)感,貫穿式尾燈點(diǎn)亮效果非常顯著。所以,在顏值方面,我相信小文一定會(huì)種草第七代伊蘭特。
  科技智能,第七代伊蘭特系統(tǒng)更“聰明”
 
  其次,現(xiàn)在年輕人都離不開手機(jī),所以對車機(jī)的要求也更加嚴(yán)格,特別是人機(jī)交互方面。在科技智能方面,我認(rèn)為卡羅拉并不太“聰明”,卡羅拉的智能語音交互系統(tǒng),智能識別普通的音樂、導(dǎo)航等簡單的指令,如果稍微復(fù)雜一點(diǎn)的指令卡羅拉就聽不懂了。而第七代伊蘭特能夠準(zhǔn)確識別語音指令,實(shí)現(xiàn)了場景化語音指令識別聯(lián)動(dòng),命令控制關(guān)聯(lián)。例如:“我困了”,車窗會(huì)打開25%,天窗傾斜,空調(diào)外循環(huán),播放歡快音樂;“打開天窗/車窗”,系統(tǒng)則會(huì)先檢查雨刮器狀態(tài)再動(dòng)作;語音百科全書也支持,股市、電影、天氣、新聞等。
  此外,卡羅拉新加入的百度智能家電功能只能在車內(nèi)單項(xiàng)控制及監(jiān)控家中的智能設(shè)備情況。而第七代伊蘭特不但同樣能夠?qū)崿F(xiàn)上述功能,而且達(dá)到了車家互控的水準(zhǔn),在家里就能完成對車輛解鎖、開啟空調(diào)等操作,智能水準(zhǔn)更高一級。
  安全過關(guān),第七代伊蘭特給你更貼心的守護(hù)
 
  最后,關(guān)于小文最擔(dān)心的安全問題,我認(rèn)為第七代伊蘭特也要比卡羅拉更勝一籌??_拉搭配著PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道循跡輔助系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等10項(xiàng)智能駕駛功能,自動(dòng)駕駛級別為L2級,安全等級確實(shí)比前代車型高了不少。不過,面對搭載了Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)、擁有23項(xiàng)ADAS配置的第七代伊蘭特來說,卡羅拉智能安全配置的豐富性及全面度還是有所缺憾。
  比如,第七代伊蘭特搭載的FCA前方防碰撞輔助與卡羅拉PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)的功能效果十分相似,而貼心的第七代伊蘭特還在該功能的基礎(chǔ)上,延伸出了同級獨(dú)有的FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車功能。就比如,在女司機(jī)們常常觀察不仔細(xì)的十字路口,如果對向車道有外賣小哥、快遞三輪車突然出現(xiàn),它能夠及時(shí)預(yù)警。如果系統(tǒng)預(yù)測到即將可能發(fā)生碰撞時(shí),會(huì)通過提醒駕駛員、減速?剎停車輛三種處置方式,對車輛進(jìn)行干預(yù)。而且,第七代伊蘭特也達(dá)到了L2+級的自動(dòng)駕駛輔助,更能全方位守護(hù)小文的出行安全。
  綜上,通過直接對比,我們能深切的感受到卡羅拉與第七代伊蘭特的差距所在。就在前不久,第七代現(xiàn)代伊蘭特還獲得了由J.D.POWER(君迪)頒發(fā)的《2021中國新車質(zhì)量研究(IQS)》中級轎車組第一名的好成績。無論是外觀、智能還是安全、品質(zhì),相對于卡羅拉在內(nèi)的眾多同級車型,第七代伊蘭特都有著極為明顯的優(yōu)勢。相信小文心里已經(jīng)有了她想要的答案,早已按捺不住內(nèi)心的激動(dòng)去4S店試駕一下第七代伊蘭特了。
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