臨近春節(jié)采辦年貨，為了犒勞一下辛勞一年的自己，也為了走親訪友時(shí)更有面子，很多人都會(huì)將購(gòu)車計(jì)劃提上日程。然而選車對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，卻并非是一件令人愉悅的事情，尤其是對(duì)于很多年輕人來(lái)說(shuō)，既要滿足面子需求、還能擁有更高的用車品質(zhì)，同時(shí)又要兼顧不太“鼓”的錢包，注定是他們避不開(kāi)的難題。
但轉(zhuǎn)念一想，雖然用A級(jí)車的錢買B級(jí)車不太可能，但要是用比A級(jí)車預(yù)算稍微多那么一點(diǎn)的錢，買到可媲美B級(jí)享受的車型，卻完全不是沒(méi)有這個(gè)可能的。像北京現(xiàn)代全新一代名圖，就是這么一款配置高、空間大、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，并且還能夠解決消費(fèi)者多重購(gòu)車痛點(diǎn)的車型。
“B-大家轎”也能“宜商宜家”
一般而言，在設(shè)計(jì)上A級(jí)車以簡(jiǎn)約、樸素為主，更強(qiáng)調(diào)家庭的經(jīng)濟(jì)適用；B級(jí)車講究氣場(chǎng)、吸睛，則會(huì)帶有些許商務(wù)性質(zhì)。而不同前兩者的風(fēng)格，作為定位為B-大家轎的全新一代名圖，卻從誕生之日起就將“宜商宜家”的特質(zhì)刻入血脈。
外觀上，全新一代名圖采用了全新的設(shè)計(jì)元素，前臉采用了熏黑進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì)，邊緣則以鍍鉻飾條進(jìn)行銜接，分體式大燈和貫穿式尾燈，全新靈動(dòng)雙色合金輪轂，簡(jiǎn)約中帶有優(yōu)雅尊貴的氣質(zhì)，氣場(chǎng)感十足，家用與商務(wù)并駕齊驅(qū)；同時(shí)，在車身姿態(tài)上，貼近運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮的全新一代名圖還將車身高度降低了10mm，造型也更加更動(dòng)感，符合年輕人的審美。
而且全新一代名圖還有個(gè)很重要的加分項(xiàng)，就是“大”，國(guó)人買車，“大”是很重要的選購(gòu)要素。全新一代名圖整體車身尺寸為4780*1815*1460，肉眼可見(jiàn)比尋常的A+級(jí)家轎如亞洲獅、速騰等車型大上一圈，尤其是它還有碾壓同級(jí)的2770mm超長(zhǎng)軸距，以及寬綽的1145/905mm的前/后排腿部空間，無(wú)論是家用還是商務(wù)，無(wú)疑都能給家人、朋友已經(jīng)商務(wù)伙伴帶來(lái)超舒適的駕乘體驗(yàn)。
高配置才是硬實(shí)力
如今智能化和自動(dòng)駕駛技術(shù)已成大勢(shì)，作為最強(qiáng)技術(shù)流的年輕車主，他們熱愛(ài)智能、崇尚科技，為了俘獲年輕用戶的心，各大車企也是將自身技能練至滿級(jí)，而全新一代名圖更是絲毫沒(méi)有落后。
首先，全新一代名圖簡(jiǎn)約大方的內(nèi)飾布局就十分抓人，車內(nèi)已經(jīng)幾乎看不見(jiàn)集中使用實(shí)體按鍵的區(qū)域，都被All touch觸控式中控面板所取代，中控顯示屏及儀表盤(pán)的雙12.3英寸超大連體屏更是讓科技感躍然而出。
其次，全新一代名圖直接配置了23項(xiàng)ADAS功能，可以說(shuō)一下子就拔高了合資B-級(jí)車型科技配置的最強(qiáng)天花板。并且全新一代名圖在考慮功能配置時(shí)，更多是將“實(shí)用”放在首位，比如說(shuō)“BCA盲區(qū)防撞輔助”，當(dāng)車主變道時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)到盲區(qū)內(nèi)有鄰近車輛并存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，全新一代名圖就會(huì)在外后視鏡亮燈警告同時(shí)發(fā)出警告音，必要時(shí)采取自動(dòng)剎車措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)碰撞的主動(dòng)性預(yù)防，這功能對(duì)新手司機(jī)可說(shuō)是相當(dāng)友好了。
可以說(shuō)，全新一代名圖在智能安全配置的豐富程度和功能的應(yīng)用程度上，在同級(jí)競(jìng)品中都處于絕對(duì)領(lǐng)先地位，是為當(dāng)之無(wú)愧的“標(biāo)桿”。
回歸駕駛初心
定義為家轎，很多人認(rèn)為全新一代名圖必然在動(dòng)力上有所保留。然而作為一款面向年輕車主的產(chǎn)品，名圖的動(dòng)力性能可是絲毫沒(méi)有打折。其配備了1.8L及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力總成，可以為不同需求、不同偏好的消費(fèi)者提供個(gè)性化選擇。
其中是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速器的動(dòng)力組合，最大功率高達(dá)125kW，最大扭矩為253N·m，應(yīng)用了現(xiàn)代汽車全球首創(chuàng)的CVVD技術(shù)，更是可根據(jù)行駛工況，合理控制氣門開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，有效提升性能降低能耗，所以全新一代名圖百公里綜合工況油耗僅為5.3L，動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性可以兼得。
不得不說(shuō)，全新一代名圖無(wú)論是在外觀、空間，還是配置上，都體現(xiàn)出B-級(jí)大家轎的特質(zhì)，對(duì)比同級(jí)主要競(jìng)品有著明顯的優(yōu)勢(shì)。而更難能可貴的是，北京現(xiàn)代還真正將“花小錢辦大事”的理念貫徹到底，其13.38萬(wàn)-16.8萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，極具質(zhì)價(jià)比，并且在銷售政策上像首任車主終身免費(fèi)保養(yǎng)這樣的政策也是相當(dāng)貼心，如此突出的產(chǎn)品力和“美麗”的價(jià)格，在這個(gè)新年犒勞一下自己，還等什么呢？
