90后正在逐漸步入而立之年，有的人已經(jīng)結(jié)婚生子肩負(fù)家庭重?fù)?dān)，也有人貫徹單身主義瀟灑依舊。雖然兩種生活方式截然不同，但90后大都過著屬于自己的理想生活，也都保留著年少輕狂的本真與自我，熱血和溫情。永遠(yuǎn)年輕，永遠(yuǎn)熱淚盈眶。

 

　　對(duì)于新生代來(lái)說(shuō)，有沒有一款車能陪伴我們不同的人生階段，既能滿足家庭用車需求，也能擔(dān)任“愛玩青年”的專屬座駕？這里以目前國(guó)內(nèi)A級(jí)市場(chǎng)熱銷車型第七代伊蘭特和卡羅拉做對(duì)比，看誰(shuí)才能擔(dān)此重任。

第七代伊蘭特

2021款卡羅拉

　　肩負(fù)全家出行重任，也包容“愛玩”小心思

 

　　成家立業(yè)后買車首要考慮家庭，車內(nèi)空間是否夠大，乘坐是否舒適，節(jié)假日能否帶家人外出兜風(fēng)等等。單身的年輕人購(gòu)車時(shí)更注重車子的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格要特立獨(dú)行，內(nèi)飾要兼顧時(shí)尚與科技。

 

　　第七代伊蘭特設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，基于現(xiàn)代汽車第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP打造，有著短前懸、長(zhǎng)軸距、長(zhǎng)后懸、低重心的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同級(jí)最低底盤和最大寬高比，讓整車呈現(xiàn)出低趴寬體的轎跑范兒，車身采用參數(shù)寶石立體雕刻風(fēng)格，給人鋒芒畢露的犀利之感，個(gè)性化十足。4680mm*1810mm*1415mm的車身尺寸，還有同級(jí)最長(zhǎng)2720mm的軸距，保證了優(yōu)秀的內(nèi)部空間。其座椅和內(nèi)部布局整體下沉，超長(zhǎng)的車身與軸距讓伊蘭特的空間分布更加科學(xué)，后排空間優(yōu)勢(shì)明顯。周末假期帶上父母、妻子、孩子外出旅行也足夠?qū)挸ㄊ孢m。

第七代伊蘭特

 

　　對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，沉浸式座艙設(shè)計(jì)，雙10.25英寸智慧連體屏、手機(jī)無(wú)線充電、D型多功能方向盤和飛航式換擋桿，無(wú)不透露著未來(lái)科技感。在肩負(fù)起家庭出行重任的同時(shí)，還能滿足“愛玩”青年的小心思，看來(lái)第七代伊蘭特在第五屆中國(guó)汽車質(zhì)量論壇暨2021年汽車用戶滿意度CACSI測(cè)評(píng)中，獲得“2021年市場(chǎng)關(guān)注轎車”第一名，實(shí)至名歸。

第七代伊蘭特駕艙

　　2021卡羅拉的車型相比舊款有了較大改變，前臉采用更為夸張的表現(xiàn)形式，然而車身整體并未擺脫中庸傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。尤其軸距較小、車內(nèi)空間不足等特點(diǎn)，依然是網(wǎng)友們吐槽的“重災(zāi)區(qū)”，如果想要帶全家出行，難免會(huì)感到擁擠不適。而對(duì)于追求個(gè)性的單身青年來(lái)說(shuō)，卡羅拉整車造型稍顯平庸，此外內(nèi)飾風(fēng)格廉價(jià)感過于突出，難以滿足年輕人需求。

2021款卡羅拉內(nèi)飾

 

　　既是持家好伙伴，也能提供極致駕控

 

　　成家立業(yè)的年輕人，與堅(jiān)定不移的單身一族，對(duì)車子的動(dòng)力系統(tǒng)也有著不同要求。“奶爸”們自然希望車子兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，而單身青年則追求極致駕控體驗(yàn)，對(duì)車輛操控有著很高的需求。

 

　　搭載Hyundai SmartStream新一代動(dòng)力系統(tǒng)的第七代伊蘭特，做到了二者兼?zhèn)?。它提?.5L和240T GDi兩種動(dòng)力總成，其中Gamma 1.5L MPI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，匹配智能CVT變速器不僅能獲得更高的傳動(dòng)效率，還擴(kuò)大了變速器速比范圍，這讓伊蘭特的反應(yīng)更加迅速直接，提速更快，油耗也更低，百公里綜合油耗僅為4.9L。

第七代伊蘭特

　　Kappa 240T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，其最大功率103kW，最大扭矩211N·m，匹配7DCT變速器不僅傳動(dòng)效率更高，而且換擋也非常順暢，在低速升高速時(shí)毫無(wú)頓挫感，只需輕踩油門即可獲得澎湃動(dòng)力，還兼顧燃油性，百公里綜合油耗僅5.2L。同時(shí)得益于伊蘭特良好的底盤調(diào)校，車身響應(yīng)更迅速，轉(zhuǎn)向時(shí)精準(zhǔn)，連續(xù)過彎也不會(huì)產(chǎn)生側(cè)傾，穩(wěn)定的駕駛與靈敏的反應(yīng)，讓人能盡情享受駕駛所帶來(lái)的激情與樂趣。

第七代伊蘭特Kappa 240T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2021款卡羅拉新增加了1.5L車型，配備1.5L TNGA動(dòng)力總成，匹配CVT變速箱，不過在傳動(dòng)效率方面不及伊蘭特，百公里綜合油耗為5.1L。同時(shí)卡羅拉的駕駛體驗(yàn)也遭到網(wǎng)友吐槽，在加速時(shí)不僅存在頓挫異響等情況，行駛過程中還存在拉扯感，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)性還是駕駛體驗(yàn)，卡羅拉都難以滿足90后需求。

2021款卡羅拉

　　綜合上文來(lái)看，2021款卡羅拉因?yàn)樵煨椭杏?、空間狹窄、油耗偏高等問題，難以滿足年輕人需求，反觀第七代伊蘭特，其寬大的空間、良好的燃油性和極致的駕控體驗(yàn)，明顯更符合90后年輕人需求，無(wú)論是想要為家庭購(gòu)買“奶爸”車，還是單身一族想要入手個(gè)性化十足的座駕，第七代伊蘭特都會(huì)是你的最佳選擇。