時光飛逝，轉(zhuǎn)眼2021年又將步入尾聲。在這一年里，相信每個人有過歡樂、有過焦躁、有過憧憬、也有過迷茫。但那些都已不重要，在辛苦勞累一年后，如何犒勞家人和自己成為了許多人茶余飯后的談資。有的人熱衷于旅游、有的人熱衷于購物，但對于“無車家庭”來說，什么也不及給全家來一輛能帶來溫馨出行的汽車更為劃算。既可以利用元旦等假期帶家人一起出游，也避免了春運搶票的煩惱。

 

　　不過問題來了，市面上可選擇的車型那么多，究竟從何處下手呢？這就要說到一個詞“用戶需求”，對于“無車家庭”來說，首次購車自然要考慮全家人的體驗，而基于這一前提第七代伊蘭特與大眾朗逸應(yīng)該是時下十萬級家轎中實力最為全面的車型。那么今天咱們就一起通過在顏值、空間、以及智能方面的全方位PK，看看誰才是大家的過年之選，輕松讓你衣錦還鄉(xiāng)，風(fēng)光無限。

 

　　看顏值，“青春動感、個性炫酷”至關(guān)重要

 

　　過年回家，從走親訪友到同學(xué)聚會，一臺彰顯格調(diào)、高顏值的座駕必不可少。選擇一輛足夠拉風(fēng)的車型，從此賺足眼球！不出意外，不僅鄰里鄉(xiāng)親羨慕，那些旁觀者在駐足圍觀的同時，還會為你的審美打call，夸你品味夠潮！

　　從第七代伊蘭特的整體造型來看，青春動感盡顯無疑，符合多數(shù)年輕人的胃口。得益于“Sensuous Sportiness(感性運動)”設(shè)計語言，呈現(xiàn)“靜中有型、動中有勢”的獨特美學(xué)。溜背造型搭配掀背設(shè)計，營造翩若驚鴻的優(yōu)雅曲線，讓人一見傾心；

 

　　同時，前格柵處采用了楔形元素規(guī)則排列分布，搭配上車尾部的H型貫穿式尾燈，也能給予極強的感觀，不僅如此，第七代伊蘭特為突出運動基因，采用了17寸熏黑輪轂、全車多處黑色飾板等點綴，也是獨特個性，令人望而生羨。

　　再來看大眾朗逸，整體造型設(shè)計稍顯內(nèi)斂，需要細細品味才能看出端倪，或是性格穩(wěn)重用戶的所愛。前臉采用寬大“倒梯形”鍍鉻中網(wǎng)，配合上隆起的發(fā)動機蓋，讓整個車頭看著很厚重；雖然平直、修長的車身腰線，提升了整車檔次感，但并未擺脫大氣沉穩(wěn)的中庸之美，依然是“熟悉的大眾配方，熟悉的大眾味道”。

 

　　相比之下，顯然第七代伊蘭特的顏值才更能給人以“青春動感、個性炫酷”的好評。

 

　　看空間，“大有內(nèi)涵、想裝就裝”寬敞駕乘不可或缺

 

　　過年回家，大包小包的年貨、禮物要拉；走親串友，三五親朋好友要同行；假期返程，還要裝載滿滿的母愛.....空間表現(xiàn)，是選車絕不能妥協(xié)的考慮因素。

　　在整車尺寸方面，第七代伊蘭特打破了合資A級轎車固有的設(shè)計限值。4680mm/1810mm/1415mm的長寬高和2720mm的超長軸距，均大幅超越同級別競品車型，這意味著乘客坐進車內(nèi)，無論頭部、臀部，還是腿部，都能享受到媲美B級轎車的空間體驗。同時后備箱還擁有474L超大容積且可以實現(xiàn)6：4放倒的功能，可以說第七代伊蘭特?zé)o論是載人還是載物都能為用戶帶來“大有內(nèi)涵、游刃有余”的空間表現(xiàn)。

　　雖然朗逸是一款主打家庭用戶人群的車型，但通過數(shù)據(jù)我們看到，其4670mm/1806mm/1474mm的長寬高和2688mm的軸距，可以說比第七代伊蘭特“小一圈”，并且在最影響乘坐空間性上的軸距方面，朗逸與第七代伊蘭特差距較大，后排空間更是不能同日而語。

 

　　看智能，“智趣互動、防患未然”超前技能事關(guān)重大

 

　　一年當(dāng)中，唯春節(jié)返鄉(xiāng)之路最令人期待。如果說一直沉浸在眼前醉人的風(fēng)景中，會讓自己“迷失”方向不知所措。那么，假如此刻車輛有一個時刻為你在線又懂你所需的“聰明大腦”，就會搖身一變?yōu)槟愕闹幕锇?，為你解鎖智慧出行。

　　第七代伊蘭特采用了全新一代的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，從智能聯(lián)想、分析判斷，聽懂言外之意，到位置感、預(yù)見性等，可謂是“智多不壓身”。辨識度極高的智能語音系統(tǒng)，只需用戶一聲令下，不管空調(diào)控制、車身控制、導(dǎo)航、音樂電臺控制，還是撥打電話、航班&火車查詢、股票查詢等等，它都能貼心承包，讓“懂社交”的智慧出行隨時發(fā)生；BlueLink系統(tǒng)，用戶可以通過手機BlueLink APP對車輛直接進行遠程啟動、熄火、解鎖、鳴笛、閃燈等一系列操作。

　　不僅如此，第七代伊蘭特還有著囊括了FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、SEW安全下車提醒、RCCA后方交叉防碰撞輔助、DRM后方影像顯示系統(tǒng)、BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)、SVM360°全景影像等多達23項ADAS配置時刻保護用戶出行安全，可以說豪華品牌轎車上才有的配置，在這款車身上你全能見到，堪稱武裝到牙齒。

　　反觀朗逸，語音交互層面僅支持最基本的多媒體與電話，并且不具備“車家互聯(lián)”、遠程控制等時下消費者使用頻率較高的配置，不得不說朗逸在智能化層面堪稱“簡陋”，遠不及第七代伊蘭特來的豐富，這種“吝嗇”的表現(xiàn)，難讓“科技控”們痛快買單。

 

　　寫在最后

 

　　年關(guān)將至，每一個奔波在外、辛苦打拼的人，都渴望踏上返鄉(xiāng)之旅，與家人團聚。為了“衣錦還鄉(xiāng)”，更為了犒勞努力拼搏的自己，選擇一款綜合實力夠硬的轎車再合適不過。本文通過顏值、空間、智能的全方位PK，可以發(fā)現(xiàn)第七代伊蘭特相比朗逸，更適合首次購車的用戶群體，它值得你追捧，更值得你擁有。