• 寶馬集團(tuán)進(jìn)一步推進(jìn)電動化戰(zhàn)略，BMW首款純電動豪華旗艦轎車BMW i7進(jìn)入研發(fā)最后階段

• 繼完成嚴(yán)寒測試后，BMW i7將迎來極端高溫測試。面對嚴(yán)酷高溫和復(fù)雜路況環(huán)境的考驗(yàn)，車輛的電動機(jī)、全電動四輪驅(qū)動系統(tǒng)和高壓電池展現(xiàn)出極高的性能和卓越的穩(wěn)定性

 

　?。侥岷?北京）電動出行是可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)，寶馬集團(tuán)正持續(xù)推進(jìn)電動化轉(zhuǎn)型，在各個細(xì)分市場不斷豐富電動化產(chǎn)品陣列。作為BMW首款純電動豪華旗艦轎車，BMW i7充分印證了寶馬集團(tuán)全面推動電動化戰(zhàn)略的決心。目前，BMW i7純電動轎車正在全球范圍內(nèi)接受多重極端道路和天氣下的嚴(yán)格測試，整車進(jìn)入量產(chǎn)前的研發(fā)最后階段。

　　繼成功完成極寒嚴(yán)苛測試之后，BMW i7正在全球范圍內(nèi)的炎熱地區(qū)進(jìn)行高溫耐力測試，以檢測并保障電驅(qū)系統(tǒng)所有部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。車輛不僅要接受高溫炙熱的重重考驗(yàn)，還需要面對沙塵碎石、沙漠和山區(qū)等不同地形和路況的挑戰(zhàn)。BMW i7的電動機(jī)、全電動四輪驅(qū)動系統(tǒng)和高壓動力電池在面對嚴(yán)酷高溫、復(fù)雜路況和巨大海拔差的挑戰(zhàn)下展現(xiàn)出極高的性能和卓越的穩(wěn)定性，也充分印證了BMW eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)的可靠性，保證車輛在量產(chǎn)后保持始終如一的純粹駕趣。

　　BMW i7的高溫測試歷經(jīng)數(shù)萬公里，涵蓋長途和高速駕駛，以及酷熱天氣下?lián)矶碌慕煌窙r。不僅如此，工程師還特別挑選了更為極端的路況進(jìn)行極具挑戰(zhàn)性的測試項(xiàng)目，包括在海拔差異較大的路段保持上坡駕駛，以及在山地駕駛中采用拖車模式等。面對遠(yuǎn)高于客戶日常使用場景的嚴(yán)苛測試標(biāo)準(zhǔn)，BMW i7的電動機(jī)、全電動四輪驅(qū)動系統(tǒng)和高壓動力電池的性能表現(xiàn)得游刃有余，并將BMW標(biāo)志性的動態(tài)駕駛性能發(fā)揮到了更高的水平。此外，嚴(yán)苛的高溫測試也進(jìn)一步優(yōu)化了空調(diào)和其他車載電子元件的運(yùn)行能力，以及車內(nèi)材料的耐高溫性，以確保BMW首款純電動豪華旗艦轎車在任何情況下，均能提供完美的純粹駕趣。

　　2021年12月，寶馬集團(tuán)完成全球第100萬輛新能源車交付。在中國，寶馬集團(tuán)新能源車同樣持續(xù)增長。2021年新能源車型銷量超過48,000輛，同比增長69.6%。在加快電動步伐的同時，寶馬進(jìn)一步完善了電動車型服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全國已有500多家經(jīng)銷商完成BMW i業(yè)務(wù)認(rèn)證。而通過與中國企業(yè)合作，截止2021年底，BMW聯(lián)網(wǎng)的公共充電樁達(dá)到36萬根，BMW專屬停車充電一體化服務(wù)也已覆蓋全國5大城市的9座機(jī)場以及全國10多個熱門商圈。

 

　　2022年，寶馬集團(tuán)將啟動新一輪電動攻勢，在中國市場呈現(xiàn)7款新能源產(chǎn)品：包括5款純電動車型，創(chuàng)新 BMW iX、創(chuàng)新BMW i4、BMW iX3、純電動BMW 3系、1款純電旗艦，以及2款插電式混合動力車型。到2025年，寶馬集團(tuán)電動化戰(zhàn)略將迎來“新世代”產(chǎn)品陣列。同年年底，公司預(yù)計將完成全球第200萬輛純電動車的交付。預(yù)計到2030年，寶馬集團(tuán)純電動車型將至少占其全球銷量的50%，并計劃在全球累積交付約1,000萬輛純電動汽車。未來，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，推動豪華電動出行的落地。