在10-15萬級家用車領(lǐng)域，軒逸、卡羅拉、伊蘭特都是用戶選車時繞不開的明星車型。長期以來，它們憑借著可靠的合資品質(zhì)和省油、耐用等突出優(yōu)勢廣受國人歡迎。
隨著近幾年消費者年齡層的持續(xù)下探，這些車壇猛將都紛紛完成了換代、改款作業(yè)。特別是伊蘭特，在蛻變后的第七代產(chǎn)品身上，幾乎找不到老款車型的影子，擁有新平臺、高智能等核心賣點的它，實力更是不容小覷。
最近，北京現(xiàn)代再次為市場帶來了2022款伊蘭特車型。全新版本增加了后排空調(diào)出風口、方向盤四向調(diào)節(jié)等實用配置，并新增兩款黑騎士限量版車型，進一步強化產(chǎn)品的運動化氣質(zhì)，新車售價區(qū)間為9.98-14.18萬元。
面對煥新速度如此之快的對手，“軒逸卡羅拉們”還淡定得了嗎？讓我們一探究竟。
無愧“顏王”稱號，瞄準更年輕的家用市場
韓系車一直以前衛(wèi)、時尚的設(shè)計引領(lǐng)業(yè)內(nèi)潮流，該特質(zhì)在第七代伊蘭特身上也得到充分發(fā)揮。
現(xiàn)代i-GMP技術(shù)平臺的成功運用，為第七代伊蘭特帶來了更優(yōu)質(zhì)的運動基因。短前懸、長軸距的創(chuàng)意，以及低重心和發(fā)動機后移的布局，讓它的視覺重心位于車身偏后部的位置，“低趴”的轎跑即視感和軒逸卡羅拉們“穩(wěn)妥”的大眾臉形成了鮮明對比。
犀利的LED前大燈、參數(shù)化寶石圖案前格柵、放置于引擎蓋上的車標、肌理分明的“Z”字側(cè)身形面、H型貫穿式尾燈等大量“出位”設(shè)計元素的融入，則徹底顛覆了人們對家用轎車傳統(tǒng)守舊形象的認知。
新增的黑騎士限量版車型，則用更激進的全“黑化”運動套件和轉(zhuǎn)速中置式設(shè)計儀表、紅色縫線內(nèi)飾等多項賽車風格配置來進一步強化其鋒芒氣質(zhì)，以吸引更多90后甚至是95后粉絲的關(guān)注。
雖然審美這件事沒什么固定標準，但是第七代伊蘭特的出現(xiàn)，無疑改變了緊湊級家轎在設(shè)計上中庸當?shù)?、保守無錯的現(xiàn)狀，為年輕人的選擇提供了新的可能。
其實在如何向年輕人靠攏這個課題上，軒逸、卡羅拉也沒少下“苦功”，只不過收效甚微。最新一代軒逸雖然對車身線條做了年輕化的處理，但整體外觀沒能脫離家族的穩(wěn)重風格。卡羅拉用大尺寸中網(wǎng)設(shè)計提升了車頭時尚感，卻也依舊是小打小鬧，車側(cè)和車尾繼承了上一代設(shè)計，沒有跟上當下的設(shè)計潮流。它們骨子里都是一臺舒適經(jīng)濟的傳統(tǒng)家用車，很難吸引年輕人的目光。
炫酷又實用，讓科技不再只是汽車的加分項
在冬奧村都已變身“智能機器人村”的今天，吸睛的外表只是取悅年輕人的第一步，能讓生活充滿更多可能的智能“黑科技”才是占領(lǐng)年輕人心智的法寶。
想要贏得年輕人的心，當然要交付誠意，也要呈現(xiàn)新意。像第七代伊蘭特，就在同級中率先實現(xiàn)了酷炫的無鑰匙解鎖。當你走出家門后發(fā)現(xiàn)忘帶鑰匙、當你商場“血拼”后騰不出手翻找鑰匙，只需攜帶與車輛藍牙配對過的手機即可解鎖車門。年輕人買車也難免一車多用的情況，BLE藍牙鑰匙完美解決了這一痛點，通過Bluelink手機端進行鑰匙權(quán)限共享，拿到授權(quán)的親友即可無鑰匙解鎖車輛，免除了借取、周轉(zhuǎn)的繁瑣步驟和時間成本。
再比如第七代伊蘭特裝備的10.25英寸超大中控屏，不僅顯示效果細膩，流暢度極佳，還具有便捷、高效的多點觸控功能。內(nèi)置的智能語音交互功能更是“智商”極高，不僅能精準識別“我要去**”“我想吃**”“播放**”等比較明確的指令并迅速打開相應(yīng)界面執(zhí)行操作，對于“我很悶”這樣的模糊指令，系統(tǒng)也能馬上心領(lǐng)神會，自動打開部分車窗、天窗，調(diào)整空調(diào)至外循環(huán)，同時播放歡快的音樂，以緩解用戶不適的駕駛狀態(tài)。
而音樂、廣播、電子書、導(dǎo)航等豐富的在線娛樂資訊服務(wù)還能根據(jù)堵車、周末旅行、晚歸等不同場景推薦相應(yīng)內(nèi)容。有這樣一個能說會聽的智能伙伴陪伴左右，無疑能讓年輕人的每段旅程變得更輕松和愉悅。
更重要的是，第七代伊蘭特集成23項ADAS功能的“智心合一”安全輔助系統(tǒng)也是同級最豐富的。尤其是FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、RCCA后方交叉防碰撞輔助、SEW安全下車提醒等多達10項主動安全配置都是同級獨有的，達到了L2+級自動駕駛水準，不光能及時發(fā)現(xiàn)危險、發(fā)出預(yù)警，更能在全速域輔助駕駛員干預(yù)和控制車輛，這樣的貼心提醒和保護會給予年輕人更多駕駛信心。
相比之下，軒逸、卡羅拉雖然資歷夠老，但就智能應(yīng)用水平來說確實有些跟不上時代了。雖然它們都搭載了語音識別功能，但只能識別簡單直白的指令，需要明確說出“關(guān)閉車窗”“打開空調(diào)”，系統(tǒng)才能執(zhí)行操作。如果只說“有點冷”，它們都會毫無反映。而且卡羅拉需要機械手動操作才能喚醒語音助手，那些對智能應(yīng)用不太敏感的中年“老司機”也許覺得沒什么大礙，但年輕人使用起來難免會感到束手束腳。
在智能駕駛輔助方面，軒逸、卡羅拉雖然各有亮點，但在面對第七代伊蘭特時卻都顯得美中不足。比如，軒逸搭載的倒車車側(cè)預(yù)警和變道盲區(qū)預(yù)警功能雖然可以發(fā)出警報提醒，但無法主動介入駕駛糾正方向?？_拉雖然搭載了全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，但僅限于簡單的跟停功能，無法應(yīng)對多場景下的道路安全隱患。
仔細比對第七代伊蘭特的配置裝備后會發(fā)現(xiàn)，它的定價相當務(wù)實，有著超越級別的價值體驗。以同級別的伊蘭特1.5L黑騎士限量版（12.38萬元）和軒逸1.6L悅享版（12.99萬元）為例，伊蘭特售價比軒逸低了6100元，卻多出了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等多項主動安全功能。
對銷售政策上也給出了更多驚喜。首付1萬元起或最高3年免息的低購車門檻讓更多年輕人可以提前實現(xiàn)購車夢想，Bluelink基礎(chǔ)服務(wù)3年免費無限流量等一系列服務(wù)也體現(xiàn)了對車主的關(guān)懷，而終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)(限首任車主)的承諾更給那些首次購車的年輕人吃下了一顆“定心丸”。
敢于拒絕平庸、勇于亮出鋒芒，第七代伊蘭特由外至內(nèi)展現(xiàn)出的產(chǎn)品特質(zhì)，正是進下新生代年輕人生活態(tài)度的真實寫照。如果你也想跟上時代的節(jié)奏，挑戰(zhàn)不一樣的人生，或許可以從入手一臺第七代伊蘭特開始。
