隨著Z世代逐漸成為市場(chǎng)上的消費(fèi)主力軍，越來越多的車企為了迎合他們的審美需求，都朝著更加年輕化、潮流化以及運(yùn)動(dòng)化的方向發(fā)展。尤其在內(nèi)卷最為嚴(yán)重的10-13萬級(jí)SUV市場(chǎng)當(dāng)中，各式各樣的潮流“狠貨”可謂是琳瑯滿目，其中便包括去年年底上市的MG ONE和剛剛上市的風(fēng)行T5 EVO熱浪，它們都是造型夠拉風(fēng)，性能夠高，配置夠豐富的潮流座駕。那么對(duì)于追求個(gè)性、渴望獨(dú)特的年輕人來說，這兩款車該怎么選呢？
型色兼?zhèn)?，誰更能燃動(dòng)年輕人？
在如今這個(gè)顏值控的時(shí)代下，汽車也未能幸免。特別是年輕一代消費(fèi)者逐漸成為購(gòu)車主流，高顏值車型自然備受歡迎。
在外觀方面，兩款車型的整體造型都極具辨識(shí)度，且充滿時(shí)尚潮流的氣息。前臉部分，MG ONE和風(fēng)行T5 EVO熱浪都采用大嘴式進(jìn)氣格柵，但熱浪的LED大燈組更顯犀利有神，使得整張前臉極具辨識(shí)度。車身側(cè)面，兩車的引擎蓋都是微微下壓的風(fēng)格，讓車頭擁有強(qiáng)烈的前沖態(tài)勢(shì)，而熱浪的車身線條更顯修長(zhǎng)，勾勒出頗有轎跑風(fēng)范的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，亮黑車頂配合大尺寸輪轂帶來高燃的戰(zhàn)斗氣息，但畢竟每個(gè)人的審美點(diǎn)不同，關(guān)鍵在于哪款車型能夠get到你對(duì)于“高顏值”的定義。
在高顏值的前提下，尊崇的內(nèi)飾和實(shí)用的空間無疑也會(huì)受到年輕消費(fèi)者的追捧。在內(nèi)飾方面，熱浪內(nèi)部充滿了潮流時(shí)尚的座椅縫線、刺繡、撞色設(shè)計(jì)等元素，真皮座椅、真皮方向盤更極具質(zhì)感，為用戶帶來尊崇的內(nèi)飾享受，貫穿式聯(lián)屏也使得整車科技感十足。而MG ONE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)其運(yùn)動(dòng)外觀來看有些內(nèi)斂簡(jiǎn)約，凸顯不出整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。在空間方面，兩款車型均是主打轎跑SUV風(fēng)格，但是溜背的造型并沒有使后排乘員的頭部體驗(yàn)大打折扣。單從車身尺寸參數(shù)的比較來看，熱浪的長(zhǎng)寬高分別為4650x1862x1690mm，軸距達(dá)到驚人的2715mm，而MG ONE的長(zhǎng)寬高分別為4579X1866X1617mm，軸距為2670mm，對(duì)比之下，熱浪在車身尺寸方面幾乎全面碾壓，為用戶帶來更寬敞舒適的乘坐感受。
性能澎湃，誰能帶來燃爆動(dòng)力？
對(duì)于追求刺激的年輕人而言，都想體會(huì)腎上腺素飆升的快感，釋放心中的澎湃激情。像MG ONE和風(fēng)行T5 EVO熱浪，誰更能滿足年輕人對(duì)于速度的渴望呢？
不得不承認(rèn)，自主品牌在動(dòng)力總成研發(fā)方面的進(jìn)步越來越明顯了，MG ONE和風(fēng)行T5 EVO熱浪均采用1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，并且這兩個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)快趕上部分豪華品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了，絕對(duì)算的上是自主品牌中的“高顏值，又能打”的實(shí)力選手。但如果要在二者選擇一款車型，誰的動(dòng)力更強(qiáng)勁呢？首先，MG ONE搭載了上汽藍(lán)芯MEGA Tech 1.5T Pro高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是該款發(fā)動(dòng)機(jī)首次應(yīng)用在SUV車型上，最大功率為133kW，峰值扭矩285N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，MG ONE搭載的是上汽聯(lián)合博世等供應(yīng)商共同研發(fā)的CVT變速箱。
再看“熱浪”的動(dòng)力水準(zhǔn)，車輛搭載三菱高性能1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)145kW，峰值扭矩達(dá)285N·m，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配有“全球十佳變速箱”——格特拉克7速濕式雙離合變速箱，目前在奔馳、寶馬以及MINI等豪華車型上均被采用。相比MG ONE采用的無級(jí)變速箱，該款變速箱擁有更寬的齒比跨度及更多的檔位，換擋邏輯細(xì)膩且迅速。而對(duì)于MG ONE來說，雖然1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩參數(shù)很優(yōu)秀，但其所匹配的是一臺(tái)全新合作的CVT變速箱，雖然構(gòu)造簡(jiǎn)單且后期維護(hù)成本低，但其扭矩承受能力和后期的穩(wěn)定性都需要時(shí)間的考驗(yàn)。
總的來說，在10-13萬價(jià)格區(qū)間中，MG ONE和風(fēng)行T5 EVO熱浪都算是年輕用戶很鐘意的潮流選擇，不僅擁有極具潮流運(yùn)動(dòng)的高顏值魅力，更為重要的是兼具實(shí)用性以及高性能。特別是通過對(duì)比之后，風(fēng)行T5 EVO熱浪的產(chǎn)品力更讓人印象深刻，源自轎跑SUV的設(shè)計(jì)、澎湃的動(dòng)力系統(tǒng)和同級(jí)領(lǐng)先的空間，如此優(yōu)秀的一款車型怎能不讓消費(fèi)者為之買單呢！
