當(dāng)被特斯拉“撩撥”、被新勢力“洗腦”的人們逐漸回歸理智，
才發(fā)現(xiàn)自己真正想要的電動車原來是這樣的……
沒有新勢力的概念炒作與過度營銷，也不像特斯拉那樣過度激進，拒絕搭載“尚未成熟”的技術(shù)，全新BMW i3其實并沒有太多競爭對手，畢竟在相同價格區(qū)間內(nèi)的純電動轎車屈指可數(shù)，最強的競爭對手恐怕就是特斯拉Model 3和蔚來ET5了。
如果再加上豪華和運動這兩個不可或缺的關(guān)鍵詞，可選擇的更是少之又少。
甚至可以說，這輛電動時代的駕駛者之車——全新BMW i3，滿足了你的所有需要！
細數(shù)全新BMW i3的優(yōu)勢，你會發(fā)現(xiàn)這款車型從出現(xiàn)就精準(zhǔn)抓住了用戶的心理，同時也提前搶占了純電動中型轎車的市場。同為豪華品牌的純電動車型，奧迪e-tron和Q5 e-tron除了是SUV車型，價格幾乎要40萬元以上，奔馳的純電動車型更是銷量平平，存在感極低。作為強有力的競爭對手，蔚來ET5的車型差價和與之對應(yīng)的“微小”續(xù)航差異、套路頗深的電池租賃以及誘人選裝背后的高昂價格，也著實讓人吃驚。沒有任何豪華可言的Model 3更是能讓你瞬間體會到“放眼皆車友”的平庸乏味之感。
這時，全新BMW i3則憑借品牌力、廣受用戶關(guān)注的智能化、操控性能、駕乘舒適等產(chǎn)品力，以34.99萬元的“合理”售價，在同級中脫穎而出。畢竟BMW一體式懸浮曲面屏、標(biāo)配后軸自適應(yīng)空氣懸架、中國獨有的舒適座椅等功能配置，放在燃油車上價格檔位至少50萬元起步。
在小編看來，相比一眾競品，不為電動化而電動化才是最難能可貴的。電動時代的寶馬在豪華和高性能的基礎(chǔ)上，還給予了駕駛者純粹的駕駛樂趣。換言之，對寶馬而言，人車合一的駕駛體驗在電動時代同樣重要。
運動基因加持，配置高誠意足
作為針對中國市場量身打造的車型，3月底上市的全新BMW i3 eDrive35L完美承襲了3系的運動精髓，將卓越的操控表現(xiàn)與BMW i品牌的電動性能合二為一，在
全世界新能源汽車競爭最激烈的中國市場，宛如一股清流，以多達20項高價值標(biāo)準(zhǔn)配置，為廣大消費者提供了電動時代難得的豪華運動駕趣。
動力方面，全新BMW i3采用第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)及勵磁同步電機，這種電機是BMW的獨門絕學(xué)，完美融合了永磁同步電機和異步感應(yīng)電機的優(yōu)點，保證車輛在低速及高速均可迸發(fā)峰值扭矩，還特別節(jié)能。eDrive35L車型最高輸出功率達210千瓦，最大扭矩400牛·米，單電機驅(qū)動即可令車輛的百公里加速達到6.2秒。新車配備70千瓦時的高鎳三元鋰電池，相對磷酸鐵鋰電池來說低溫表現(xiàn)更出色，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達526公里，數(shù)據(jù)真實且靠譜。行業(yè)領(lǐng)銜的能量回收系統(tǒng)更是為全新BMW i3賦予了獨具魅力的電動駕趣：D模式下，車輛不僅具有怠速行駛的駕駛感受，還可根據(jù)前車距離調(diào)整能量回收強度；而B模式下，車輛在最大化能量回收效率的同時，也為駕駛者帶來了“單踏板”隨心掌控的新體驗。
最讓人驚喜的要數(shù)接下來的這些配置了。新車前后懸架均采用了創(chuàng)新的HRS液壓回彈減震技術(shù)，且后軸首次配置了自適應(yīng)空氣懸架，遇到細小顛簸能輕松過濾，令運動和舒適兼具。車輛底盤還配備了前后防傾桿，發(fā)動機艙內(nèi)配備了前避震頂端拉桿，令新車的車身剛性得以進一步提升，帶來更加酣暢淋漓的過彎表現(xiàn)。當(dāng)然，DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)包括ARB防滑穩(wěn)定控制單元在全新BMW i3上也未缺席，帶來更好的牽引力和抓地力。
相比于新勢力車型或許在大家眼中老牌豪華車企的輔助駕駛功能就沒有這么搶眼，但實際在全新BMW i3上，你的確能獲得很好的輔助駕駛體驗。最最重要的是，寶馬的駕駛輔助技術(shù)成熟度很高，絕對不會拿駕乘者的安全開玩笑。
專屬豪華數(shù)字座艙體驗
之所以能成為大家口中的“駕駛者之車”，把人類情感作為駕駛之悅的核心，是BMW品牌成功的關(guān)鍵。全新BMW i3在以駕趣進化電動、超越電動的同時，也傳承了品牌獨有的創(chuàng)新與豪華。濃縮成一句最精煉的話：這輛新時代的駕駛者之車，內(nèi)飾比Model 3豪華、屏幕比ET5大，在豪華感方面絲毫不會讓大家擔(dān)心。
進入全新BMW i3車內(nèi)，最大的感受的就是物理按鍵少了許多。新車還是首款搭載全新BMW iDrive操作系統(tǒng)8.0、BMW一體式懸浮曲面屏的國產(chǎn)BMW車型。該屏幕集成了14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤，并面向駕駛員微微傾斜，生動演繹了以駕駛員為導(dǎo)向的內(nèi)飾設(shè)計理念；同時支持騰訊小場景2.0、微信車載版等豐富的數(shù)字化應(yīng)用和無線carplay，為用戶帶來了極佳的數(shù)字化感官體驗。
車輛還可選裝17個揚聲器總功率達到535W的哈曼卡頓音響系統(tǒng)，通過360°環(huán)繞立體聲，為駕乘者帶來身臨其境的聽覺享受。而全景玻璃天窗、9種組合的環(huán)境氛圍燈，以及如瀑布般揮灑在前排座椅背部的直瀑式氛圍燈設(shè)計，更令整個駕駛座艙兼具科幻感與豪華感。不禁讓人感嘆，這才是電動時代的該有的數(shù)字豪華！
除了上述的N重優(yōu)勢之外，價格和購車禮遇也是需要敲黑板的重中之重！
全新BMW i3已被列入中國工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，在全國范圍均可享受全額購置稅免繳以及地方新能源車相關(guān)支持政策。另外，即日起至 2022年05月31日前訂車的客戶，更是能立即尊享三天兩晚海島自駕游等8重禮遇* 。
凡是增購或置換全新BMW i3的客戶還有機會享受人民幣6,000-12,000元的禮遇，簡直堪稱業(yè)界良心！此外寶馬還提供免費原廠充電墻盒安裝及掛靠服務(wù)。而8年或16萬公里高壓蓄電池保修服務(wù)，8年12萬公里電機電控保修服務(wù)，維修保養(yǎng)免費上門取送車、終身免費事故救援（7×24小時待命）、維修超過24小時免費提供代步車等諸多貼心的禮遇，更是成為了消費者選擇全新BMW i3強有力的保障。
看到這里，這款電動時代的駕駛者之車是不是也讓你有“億點點”心動呢？
