如果說(shuō)十年前的汽車(chē)市場(chǎng)，轎車(chē)還是絕對(duì)的主流；但是在今天，SUV一路高歌猛進(jìn)，其市場(chǎng)份額已經(jīng)完全可以和轎車(chē)分庭抗禮。這其中少不了合資品牌的力量推動(dòng)，其不僅將SUV作為一個(gè)新的汽車(chē)品類(lèi)引入中國(guó)市場(chǎng)，如今也依然在SUV領(lǐng)域占據(jù)極高的市場(chǎng)份額。尤其15-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的緊湊型SUV領(lǐng)域，是合資品牌絕對(duì)的主場(chǎng)，并且產(chǎn)出過(guò)多款現(xiàn)象級(jí)車(chē)型。

　　如途勝L、榮放RAV4，皆是在國(guó)內(nèi)擁有過(guò)百萬(wàn)量級(jí)的銷(xiāo)售傳奇，也都是為各自品牌發(fā)展立過(guò)汗馬功勞的功勛車(chē)型。如今在市場(chǎng)發(fā)展的新趨勢(shì)下，也沒(méi)有固步自封，經(jīng)過(guò)多次產(chǎn)品換代，緊跟年輕化浪潮和新能源發(fā)展，一直都保有極高的市場(chǎng)熱度。

 

　　接下來(lái)，就以途勝L和榮放RAV4兩款車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，看看在如今的市場(chǎng)上誰(shuí)的產(chǎn)品力更能打？

 

　　年輕人的消費(fèi)主場(chǎng)設(shè)計(jì)是取勝的關(guān)鍵

 

　　在之前人們的印象中，“穩(wěn)成持重”是大部分緊湊型SUV的設(shè)計(jì)主基調(diào)。但是到了今天，年輕人逐漸掌握消費(fèi)話(huà)語(yǔ)權(quán)，差異化、個(gè)性化已經(jīng)開(kāi)始成為現(xiàn)今汽車(chē)設(shè)計(jì)的主流方向。而作為合資力量的途勝L和榮放RAV4，近些年在設(shè)計(jì)方面事實(shí)上也一直在向年輕化的步伐前進(jìn)。

　　北京現(xiàn)代途勝L在經(jīng)過(guò)第五代換代之后，采用的是全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融入了參數(shù)化的理念，從整車(chē)中可以看到羽翼式中網(wǎng)格柵非常搶眼，兩側(cè)自然外展與隱藏式的LED大燈形成一個(gè)整體，兩側(cè)線(xiàn)條采用了具有層次感的直線(xiàn)切割設(shè)計(jì)；連貫式的尾燈用的是極具戰(zhàn)斗氣氛的銳利鷹爪式設(shè)計(jì)，整車(chē)設(shè)計(jì)非常潮流時(shí)尚且不失質(zhì)感，可給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。

　　豐田榮放RAV4，在經(jīng)過(guò)全新?lián)Q代后，外觀開(kāi)始走向“硬派”風(fēng)格，挺拔的車(chē)身和硬朗的車(chē)身，整體上給人以堅(jiān)固、穩(wěn)重的感覺(jué)。不過(guò)從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面來(lái)看，榮放RAV4并沒(méi)有引入太多的前沿設(shè)計(jì)元素，視覺(jué)效果上也就顯的就不那么精致。雖然說(shuō)，每個(gè)群體的審美標(biāo)準(zhǔn)都不同，但如果面對(duì)未來(lái)，顯然途勝L會(huì)更迎合年輕人的喜好。

 

　　燃油+混動(dòng)的雙擎動(dòng)力時(shí)代節(jié)能與性能雙全更能占得先機(jī)

 

　　面對(duì)汽車(chē)新能源化的發(fā)展趨勢(shì)，相信沒(méi)有一款車(chē)對(duì)此可以“冷眼旁觀”。如果不想在未來(lái)的發(fā)展中掉隊(duì)，那么就必須要為實(shí)現(xiàn)新能源化盡早布局；同時(shí)在內(nèi)燃機(jī)尚未完全退出歷史舞臺(tái)的當(dāng)口，也要最大化滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)燃油車(chē)的需求。在這一方面，途勝L和榮放RAV4都堪稱(chēng)是模范生。

　　在動(dòng)力形式上，途勝L和榮放RAV4皆提供燃油和混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇。先看兩款車(chē)的燃油版的動(dòng)力表現(xiàn)，途勝L采用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠現(xiàn)代汽車(chē)最新的CVVD技術(shù)的加持，擁有200Ps的最大馬力和253N·m的扭矩峰值，油耗水平處于6.0-6.2L/100km區(qū)間；而榮放應(yīng)用的是2.0L自吸動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為171Ps，峰值扭矩是209N·m，油耗處于5.8-6.6L/100km區(qū)間。綜合來(lái)看，從性能角度分析，兩款車(chē)在油耗基本持平的情況下，途勝L的動(dòng)力輸出是要優(yōu)于榮放的，并且在業(yè)界因?yàn)橥緞貺出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能調(diào)教也有著“控油大師”的稱(chēng)號(hào)。

　　再看混動(dòng)版，豐田混動(dòng)雖然在業(yè)界聲名顯赫，但像榮放RAV4雙擎這樣的車(chē)型也存在駕駛質(zhì)感的缺憾。而途勝L混動(dòng)搭載的現(xiàn)代TMED混合動(dòng)力系統(tǒng)，采取發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、變速器直連的布局形式，其更能實(shí)現(xiàn)類(lèi)似于燃油車(chē)的駕駛質(zhì)感，擁有更為平順、敏捷的線(xiàn)性動(dòng)力反饋，對(duì)各種路況的適應(yīng)性也更強(qiáng)。同時(shí)，途勝L混動(dòng)搭載的6AT變速箱與RAV4雙擎的E-CVT變速箱相比更耐用、更穩(wěn)定，傳動(dòng)效率高達(dá)92.3%，至少比RAV4雙擎高10%，動(dòng)力響應(yīng)更加靈敏，操控性也更進(jìn)一步。

　　從油耗數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然官方公布的RAV4雙擎油耗只有4.7L/100km，而途勝L混動(dòng)為5.6L/100km。但眾所周知，RAV4雙擎采用的NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)燃油車(chē)，用來(lái)測(cè)試新能源車(chē)得出的數(shù)值與實(shí)際數(shù)值相差較大。而途勝L混動(dòng)采用的工信部最新WLTC標(biāo)準(zhǔn)，是基于臺(tái)架模擬測(cè)試和實(shí)際駕駛測(cè)試得出的數(shù)值，更加接近于實(shí)際數(shù)值。

 

　　智能化提速到來(lái)聰明的“大腦”更能討得人心

 

　　有一種說(shuō)法，未來(lái)的汽車(chē)就是“一個(gè)手機(jī)+四個(gè)輪子”，雖然這種形容有失偏頗，但也側(cè)面說(shuō)明了在未來(lái)的發(fā)展環(huán)境中，智能化對(duì)汽車(chē)的重要性。而對(duì)于當(dāng)下的汽車(chē)產(chǎn)品而言，誰(shuí)能將科技感做的最足，誰(shuí)便取得一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　首先，途勝L配備了有同級(jí)獨(dú)有的BLE藍(lán)牙鑰匙和百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成于10.4英寸多媒體中控屏中，具有自然語(yǔ)音識(shí)別、智能車(chē)家互控、用戶(hù)位置互聯(lián)、位置共享等前沿便捷功能，為行車(chē)提供充分便利保證。另外，途勝L達(dá)到L2+級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，擁有23項(xiàng)ADAS智能安全及時(shí)輔助系統(tǒng)也是合資同級(jí)獨(dú)有。

　　而榮放RAV4的采用10.1英寸多媒體觸控大屏和7英寸TFT全彩儀表，內(nèi)部集成了豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，雖然也支持CarLife手機(jī)互聯(lián)、智能語(yǔ)音交互等互聯(lián)功能，同時(shí)具備遠(yuǎn)程診斷、健康報(bào)告、緊急救援、被盜追蹤功能，也有十余項(xiàng)智能輔助駕駛功能，雖然對(duì)比日系內(nèi)部有一定優(yōu)勢(shì)，但放在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上顯然是不太夠用的。

　　無(wú)論是途勝L還是榮放RAV4，在中國(guó)市場(chǎng)這塊土壤上，其都是饒有盛名的熱門(mén)車(chē)型。面對(duì)時(shí)代的發(fā)展，兩款車(chē)不約而同地在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、新能源轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)方面，下了不小的功夫，但相比之下途勝L不管是車(chē)身硬實(shí)力，還是年輕化的設(shè)計(jì)與智能科技程度，都要更為優(yōu)秀！

　　值得一提的是，在前不久的“中央廣播電視總臺(tái)·2021中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典”中，途勝L成功斬獲“最佳舒適車(chē)”獎(jiǎng)，其也驗(yàn)證了行業(yè)對(duì)途勝L車(chē)型整車(chē)品質(zhì)的認(rèn)可。如今也正值北京現(xiàn)代的周年回饋期間，途勝L車(chē)型為此推出了高達(dá)2萬(wàn)元的綜合優(yōu)惠，最低14.58萬(wàn)元即可入手新車(chē)，同時(shí)還有0元首付，最高3年免息，至高8000元置換補(bǔ)貼等購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，以及首任車(chē)主還可享受每年2次的終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，為消費(fèi)者提供從售前到售后的全方位的超值服務(wù)。