超跑姿態(tài)，空氣動力學設計，最小風阻系數0.26，最大整車行駛凈下壓力90kg。

輕薄羽翼設計座艙，簡潔視覺理念與科技材料兼?zhèn)?，與風共馭。

高性能雙電機、兩檔變速器、全800V架構，構建極致性能，最大功率905hp，零百公里加速2.95s，最高時速 265km/h。

傳承F1級別底盤技術，呈現敏捷、線性、韌性三大特征，激活駕控潛能。

精準調配6個自由度底盤系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、空氣動力學套件的介入狀態(tài)，精準操控，最大化發(fā)揮車輛性能。

行業(yè)領先的34個高性能傳感器，打造厘米級精度的五重感知。強大的“夜視”功能，實現準確、靈敏且穩(wěn)定的環(huán)境探測覆蓋，夜間智能駕駛更精準、更安全。

兩顆英偉達Orin-X芯片，508TOPS強大算力，航空級冗余。

三大行業(yè)領先算法模型，讓智能駕駛更安全、更高效、更懂你。

雙第三代驍龍座艙平臺(高通驍龍8155芯片)，16核CPU，支持更多App在后臺流暢運行且擁有足夠OTA升級空間。

英國瑰寶級KEF音響，配合高品質音源，營造殿堂級劇院音效。

今年在中國、英國、德國、法國、荷蘭、挪威等10個國家持續(xù)完善營銷及服務網絡。

今年在中國約20座城市開設近50家銷售及服務門店，覆蓋北上廣深、杭州、武漢、成都等核心城市。

路特斯能源計劃在中國約20座城市，自營自建高端閃充站近200個。

作為路特斯首款純電智能Hyper SUV，Eletre是路特斯打破超跑和SUV邊界感的全新之作，同時也是路特斯首款生活方式車型，在追求純粹駕駛樂趣同時，彰顯更多智能科技魅力。憑借超跑風格、極致性能、路特斯F1級別底盤調校、智能座艙、賽道級智能駕駛和設計師主題款，Eletre將在智能時代為用戶翻開純粹駕趣新篇。

【外觀設計 超跑姿態(tài)】

路特斯Eletre完美地將超跑設計原則應用到了SUV 上。鋒利的前鼻翼，如鷹鋒利的喙劃破空氣，極具動感與張力。它采用了Evija 同款的座艙前移設計,最?限度還原了中置發(fā)動機跑?的經典?例，賦予設計師更寬?的發(fā)揮空間。短前懸、短后懸的設計，讓軸距???達到0.59(??5103mm，軸距3019mm)。兩大超跑比例分別為：1.24超大寬高比帶來更低的視覺重心，營造SUV的低趴感；約0.5的車輪車高比視覺沖擊更強，凸顯跑車的肌肉運動美學。

Eletre作為“馭風大師”路特斯的最新力作，革新了量產純電SUV領域在空氣動力學的設計應用，完美融合美學、低風阻與下壓力，滿足車輛的多用途需求。設計團隊延續(xù)了千萬級純電超跑Evija的孔隙設計理念，為Eletre打造7組Race-Aero風道：機蓋氣道和隱藏式氣道減少車體前方所遇的空氣阻力；前臉上下氣簾2組貫穿式氣道組合，配合側翼子板氣道，能夠巧妙梳理疾馳中的氣流；獨樹一幟的D柱氣道設計，助力降低阻力；后保氣道夸張的尾部巨大孔隙，締造強悍視覺沖擊力。

主動空氣動力學套件的應用，讓Eletre兼得低風阻與下壓力。主動進氣格柵、主動尾翼及量產級可翻轉激光雷達的精妙配合，使得整車風阻系數低至0.26，最大行駛凈下壓力達90kg。除此之外，搭配23英?五幅帶碳纖維葉片空氣動力學輪轂也可降低風阻系數0.01，續(xù)航提升8.4km。

大燈設計方面，集高科技與纖薄為一體的日間行車燈，凸顯了Eletre銳利、輕盈的動態(tài)外觀。Eletre采用如光刃般貫穿式智能尾燈設計，可變色RGB動效LED尾燈可顯示充電狀態(tài)，使儀式感和實用性兼具。

【內飾設計 輕盈羽翼】

“輕盈羽翼”主題造型的儀表臺中部鏤空，與尾部固定式尾翼遙相呼應；箭羽式空調出風口視覺上修長動感，可以隨著風向規(guī)則律動；路特斯跑車風格的方向盤，采用經典回正標設計，讓駕駛者盡享駕馭風的暢快感；風刃元素方向盤撥片鋒利感十足，彰顯跑車基因。Eletre內飾設計一切為了駕駛者，刻意保留換擋桿和部分實體按鍵，為駕駛員劃分出專享操作區(qū)。

座艙內5塊屏幕共同營造沉浸式科技感，其中，15.1英寸OLED超薄懸浮式觸摸屏，10億色品質令畫面更真實自然；12.6英寸主副駕屏幕如風刃般輕薄，分別位于箭羽出風口下，與尖端的HUD相結合，提供未來感視覺體驗；主駕前方還有29英寸AR HUD，4.5米行業(yè)領先的顯像距離，視線偏移角度更小，更大的尺寸帶來更清晰的信息顯示，讓駕駛更加輕松；后排9英寸可翻折觸摸屏，可進行娛樂影音、座椅及空調智能調節(jié)，氛圍燈及音效快捷設置，讓乘員彷佛置身于頭等艙，一切盡在掌控。

超跑風格方向盤采用了扁平底部設計，凸顯了Eletre的超跑SUV本質。換擋撥片是Eletre超級跑車基因的又一體現，左側撥片控制能量回收力度，右側撥片切換駕駛模式。非對稱控制臺打破了傳統(tǒng)設計，營造出駕駛者專屬感。換擋撥桿的設計和獨特的紋理觸感，將人體工程學和性能完美融合。

受路特斯跑車設計的啟發(fā)，Eletre的內飾和外飾細節(jié)均參考了輕量化理念，獨特的新型碳纖維緞面編織結構，更顯運動精致。檔桿與部分實體按鍵采用液態(tài)金屬材質，打造出高級珠寶般的質感，歷久彌新，輔以獨特滾花紋理和表面拋光處理，帶來微涼的獨特觸感。方向盤按鍵采用金屬不銹鋼MIM工藝，前排中央扶手邊緣處采用質地如珠寶般的PVD涂層，揚聲器格柵采用微米級的高電阻涂層，每一個內飾細節(jié)都彰顯路特斯先鋒考究的品牌精神。

Eletre的座椅提供了多種材質選擇。大多數設計師主題可提供全粒面高級Nappa皮革，鞣制工藝使得原本的質地和外觀得以保留，帶來極度細膩和柔軟觸感體驗。此外也可選擇混合纖維可循環(huán)織物面料，原料來自時尚行業(yè)的廢纖維，通過特殊工藝回收并重新加工成全新高端織物。汽車行業(yè)市場領先的面料技術，也是路特斯可持續(xù)發(fā)展理念的開端。

【極致性能 純粹駕控】

Eletre采用性能強大前后雙永磁同步電機，SiC(碳化硅)控制器可提高零部件功率密度，使電能轉化效率更高，從而達到零百加速僅需2.95s，最大功率905hp。后電驅系統(tǒng)采用2擋變速器，動力模式的高扭矩輸出，瞬間擁抱強勁的加速爆發(fā)力。同時兼顧經濟及舒適模式的駕駛需求，使電機在高效率的區(qū)間運行，有效降低車輛的能耗，提升續(xù)航里程。

Eletre是路特斯旗下首款采用全800V高壓架構的車型，輸出性能更穩(wěn)定、能量使用更高效、充電速度更快捷，在420kW的超充樁加持下，最快充電5分鐘即可行駛120公里(*該數據為WLTP測試標準下)以上，最快20分鐘內將電量從10%充至80%，同時滿足駕駛者對強大性能與極速充電的需求。

路特斯追求的不是車輛的極限，而是幫助駕駛者突破自己的極限，征服賽道、享受更加純粹的駕駛樂趣。Eletre為駕駛者而來，傳承路特斯F1級別的底盤調校，配合ICC底盤集成控制系統(tǒng)，發(fā)揮車輛最強潛力，助力駕駛者享受駕駛樂趣。

Eletre傳承了路特斯純正的賽道基因，其油門響應、制動響應、轉向響應和動力匹配十分敏捷，動力輸出、轉向、制動都十分線性，底盤支撐性、收斂性和阻尼感表現卓越。

與大師調校搭配的，是一套強大的底盤系統(tǒng)，其懸架系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)堪稱“底盤科技的集大成者”。前后五連桿懸架、空氣懸架、48V主動穩(wěn)定桿、CDC主動控制減震器和One-Box 制動系統(tǒng)共同構成了Eletre的底盤系統(tǒng)，兼具性能與舒適性。

在動態(tài)駕駛過程中，帶有CDC主動控制減震器的空氣懸架自動切換，能夠瞬間提升足夠的支撐剛度或舒適的駕駛體驗，更快的調整懸架軟硬。前后五連桿懸架系統(tǒng)解決方案，配置多種電控系統(tǒng)，確保在追求極致操控性能的同時也能獲得較好的舒適性。前后橋均配備行業(yè)領先的第三代48V主動穩(wěn)定桿，能夠主動調整車輛側傾剛度，單軸最大可提供1400N·m的扭矩，進一步提升整車操控的極限，實現更平穩(wěn)的過彎姿態(tài)，同時又能左右“主動斷開”，提升舒適性。

轉向系統(tǒng)方面，行業(yè)頂級后輪隨動轉向，使轉向轉彎直徑縮小0.4m，低速敏捷、高速穩(wěn)定安全，這讓Eletre身為一款大尺寸SUV依然足夠靈活。此外，行業(yè)領先的One-Box制動系統(tǒng)，帶來精準線性的制動踏板感，同時有效縮短制動距離；高性能輪胎兼顧公路和賽道，無論高速行駛還是過彎，均能保持優(yōu)秀的穩(wěn)定性。

ICC底盤集成控制系統(tǒng)如同智慧大腦，精準調配6個自由度底盤系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、空氣動力學套件的介入狀態(tài)，用強大的操控力不斷提升駕駛者的信心，在感受極致駕控樂趣的同時突破自身潛能，如同喚醒你潛意識內的賽車手記憶，最大化發(fā)揮了車輛的性能 。

【路特斯賽道級智能駕駛】

路特斯的賽道級智能駕駛從用戶使用體驗出發(fā)，配合頂尖硬件組合達到賽道級感知、賽道級認知、賽道級規(guī)控的日常駕駛的峰值體驗。

要將智能駕駛做到賽道級，靈敏的感知系統(tǒng)必不可少。Eletre的感知系統(tǒng)由34個高性能傳感器組成，4顆激光雷達、2個4D成像毫米波雷達，4個角毫米波雷達、7個800萬像素攝像頭、4個200萬像素環(huán)視攝像頭、12個超聲波雷達和1個車內攝像頭，共同構成厘米級精度五重感知體系。其中，激光雷達掃描不受外界光線限制，更大的探測角度帶來更強大的感知能力。同時，其中超聲波雷達、毫米波雷達、角毫米波雷達和激光雷達的全維組合，讓Eletre擁有強大的全場景感知能力，即使是在光照條件不理想的夜間場景，憑借強大的“夜視”能力，可實現準確、靈敏且穩(wěn)定的環(huán)境探測覆蓋，夜間智能駕駛更精準、更安全。

兩顆NVIDIA Orin-X 芯片提供508TOPS的高冗余算力，能夠迅速處理感知體系，收集海量信息，為Eletre航空級冗余做足性能儲備。

不止如此，Eletre將以風險模型、博弈模型、U模型三大行業(yè)領先的算法模型，為每位駕駛者構建了放心、安全、專屬的路特斯AI駕駛系統(tǒng)。其中，風險模型可通過多重硬件感知充分提前預估風險，確保智能駕駛系統(tǒng)能力與駕駛員參與度始終足夠應對環(huán)境風險值，讓智能駕駛系上安全帶；博弈模型可通過根據多重感知精準識別復雜路況，依托高算力平臺，從十萬種可能中推演出最佳路線，讓智能駕駛老司機常伴；U模型使智能駕駛在“ 安全”“舒適”“效率”三個維度自行調節(jié)，主動不斷學習用戶駕駛習慣，實時調整，讓智能駕駛專屬于你。

【路特斯智能座艙】

作為路特斯全球化的結晶，Eletre的智能座艙由位于英國的路特斯科技創(chuàng)意中心(LTCC)和中國團隊密切合作打造而成，對智能技術開拓創(chuàng)新，為用戶帶來身臨其境的無縫互聯體驗。

路特斯智能座艙，追求的不是功能的堆砌，而是富余的性能、高質感的交互界面、尊崇的功能體驗。

Eletre采用行業(yè)領先的雙第三代驍龍座艙平臺(高通驍龍8155芯片)，配合32GB的內存，確保了高算力條件下車機的流暢運轉，也帶來了更強的圖像渲染能力及交互能力，支持更多App在后臺流暢運行且擁有足夠OTA升級空間。

在先進芯片的支持下，Eletre車機系統(tǒng)能夠實現4種極速傳輸方式，實現云端、車端和移動端之間極速傳輸。包括千兆以太網、5G高速網絡、藍牙5.2HD和UWB數字鑰匙。

?千兆以太網：擁有高速帶寬千兆以太網連接智能座艙內各個模塊的網絡通訊，這是目前車內高清音視頻流、瞬發(fā)高流量信號、多重信息傳輸的最佳連接方式。

?5G高速網絡：目前最快的互聯速度，30秒內即可高速下載完成3GB的視頻文件，網絡延時最低僅千分之一秒，令網絡音樂、視頻瞬連瞬享。

?藍牙 5.2：高品質無損傳輸，迅速提升移動設備與車的連接速度。

?UWB數字鑰匙：超寬頻覆蓋，可實現厘米級的精確定位和安全性。

Eletre的智能座艙搭載UNREAL虛幻引擎,擁有超級圖形渲染能力和強大的3D實時渲染能力，為用戶呈現流暢、真實且高質感的畫面與3D場景。這也讓Eletre的UI/UX交互界面和導航界面更加真實立體。在用戶最常使用的軟件——導航方面，路特斯將常用導航功能集中于第一屏，簡化操作，信息呈現更高效；定制交互界面、節(jié)日驚喜推送、POI專屬3D特效等設置，讓導航也處處充滿個性化。

除芯片外，Eletre座艙內其他硬件配置也做到極致尊崇，英國瑰寶級音響與高清屏幕的組合，為駕乘者構建專享“殿堂級劇院”。

英國瑰寶級音響KEF，首次與汽車品牌合作，與路特斯共同實現對輕薄的極致追求。Eletre可最多提供23個高品質揚聲器，2160W功率，搭載Uni-Q及Uni-Core創(chuàng)新技術，讓每一段駕程都成為劇院級的音樂之旅，其中：

?Uni-Q技術通過同軸共點技術，實現中高頻率來自單一音源，使聲音更純凈，失真更少，讓車內每個位置都是最佳聆聽位。

?Uni-Core極致低音極小空間，重新詮釋了揚聲器和超低音揚聲器在尺寸和性能上的非凡表現，打破了傳統(tǒng)消力設計，使得超緊湊箱體也能傳遞渾厚精準的低音，帶來劇院般的聽覺盛宴。

路特斯智能座艙，有的不僅是科幻電影般的科技感，更帶來有溫度的人性化交互，尊貴場景體驗將路特斯對用戶的關懷展現得淋漓盡致。用戶距離Eletre 1.5米時，即可激活車輛的迎賓模式，離開車輛2米時則會激活送賓模式，迎賓/送賓光效儀式感滿滿。上下車時，Eletre會貼心將座椅向后移動、方向盤向內收起，讓用戶更優(yōu)雅地進出車輛，彰顯尊貴。坐進車內，Eletre會展開中控屏，并以中央屏幕為開始向兩側依次點亮主副駕屏和氛圍燈等，同時播放歡迎語音，并將方向盤和座椅恢復到駕駛者習慣的設置。待到駕駛者系好安全帶，Eletre就會觸發(fā)“一鍵GO”場景，如同專屬管家，提前做好導航、媒體、咨詢等出行規(guī)劃，讓駕駛者無需過多操作即可一鍵出發(fā)。此外，為讓每位乘員都得到尊貴乘坐享受，Eletre還內置個性化音場控制，全部模式、后排休息、駕駛專注、后排娛樂4種模式選擇，讓駕駛者和乘客互補干擾，既有利于專注駕駛，也兼顧后排乘客的娛樂需求。

【One of One 設計師主題款】

One of one設計師主題款，以品牌精神為設計原點，致敬推動時代發(fā)展的精神，與用戶一同探覓心靈歸屬。

路特斯的用戶渴望超越日常的審美體驗與精神表達。我們從影響時代的精神圖騰中淬煉出6款設計主題，精心調配先鋒色彩與臻奢材質，碰撞出多種組合，造就獨到的外飾座艙氛圍，呈現ELETRE極具力量的張力與美感，細膩多面，讓用戶所想皆為所享。

【全球戰(zhàn)略 加速布局】

Eletre是全球化的產物，匯聚了世界各地研發(fā)團隊長達數年的技術成果。同時，正在加速全球化的布局，持續(xù)完善營銷、售后網絡和充電網絡，讓更多用戶享受到路特斯純粹的駕駛激情。中國作為路特斯超高端智能電動生活方式車型的全球總部，承載了非凡的戰(zhàn)略意義。

路特斯在一線及新一線布局城市體驗店及路特斯中心，其他城市模塊化建店，至今年底將在全國約20座城市開始近50家門店。首批體驗店將覆蓋北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢、成都等重點城市，陸續(xù)會在長沙、重慶、蘇州、佛山、寧波、廈門、東莞、青島等城市開店。同時在開店城市鋪設售后服務中心，為用戶提供輕松愉快的購車、用車體驗。

路特斯能源基于能源數字化平臺，擁有全國核心位置的閃充網絡布局，并依托一體化智能數字解決方案，從車主用車、補能全場景出發(fā)，路特斯能源主要包含“智能家充”及“路特斯閃充”兩大服務，計劃在全國約20座城市，自建自營的高端閃充站近200個，致力于為路特斯車主提供驚喜的補能服務。

Eletre基本參數表

Eletre動力方面將會提供兩種選擇，為450kW和675kW兩套動力系統(tǒng)，根據動力不同參數表現不同，詳見下表：