近年來(lái)，MPV市場(chǎng)的乘用化步伐日益加快，主流品牌針對(duì)中高端市場(chǎng)紛紛推出了乘用化MPV車型。不過(guò)在10萬(wàn)元以下市場(chǎng)，產(chǎn)品仍偏重于商用用途和工具屬性，用戶的乘用化需求一直被主流廠商選擇性忽視。為滿足年輕奮斗者對(duì)MPV的全新需求，6月27日，北京汽車制造廠在71周年慶典暨品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，正式推出MPV產(chǎn)品系列“王牌”，聚焦10萬(wàn)元以下市場(chǎng)用戶的乘用化需求，加速布局下沉市場(chǎng)MPV賽道。

　　人生如局，奮斗者需要王牌

 

　　近年來(lái)，MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)全新的發(fā)展趨勢(shì)：隨著用戶需求的不斷升級(jí)，MPV車型進(jìn)入家用時(shí)代，年輕用戶的核心訴求不僅要有工具性，更要有空間、外觀和舒適性。與此形成鮮明對(duì)比的是，傳統(tǒng)工具型MPV以拉貨為主、乘用載客體驗(yàn)不佳，無(wú)論是產(chǎn)品印象還是產(chǎn)品力，都無(wú)法滿足消費(fèi)者的需求進(jìn)階。因此，在10萬(wàn)元以下市場(chǎng)，年輕奮斗者亟待更重視乘用性、整體性能也更出色的MPV產(chǎn)品。

 

　　作為歷史悠久、口碑過(guò)硬的汽車企業(yè)，北京汽車制造廠針對(duì)年輕奮斗者的新需求，推出了8萬(wàn)元級(jí)乘用MPV“王牌”，徹底突破低端MPV的工具化屬性，用更出色的乘坐舒適性給奮斗者新的選擇。“王牌”分為明窗版和盲窗版，其中明窗版立足家用，輻射客用和商用，定位8萬(wàn)元級(jí)奢適休旅MPV；盲窗版則為專注商用、品質(zhì)越級(jí)的7萬(wàn)元級(jí)“真廂”MPV。

　　為什么是“王牌”？人生如局，青年奮斗者們以青春和汗水在這場(chǎng)人生牌局中拼搏，他們?nèi)諒?fù)一日年復(fù)一年，通過(guò)奮斗贏得美好生活。北京汽車制造廠希望用領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力與靈活跨界的使用場(chǎng)景，成為奮斗者人生牌局中的王牌，為他們的奮斗人生提供強(qiáng)大助力和有力支撐。正如北京汽車制造廠總裁助理陸云然先生所言：“這款車，不僅是北京汽車制造廠精心打造的王牌，也將是經(jīng)銷商伙伴的事業(yè)王牌，以及廣大車主的人生王牌！”

　　“王牌”產(chǎn)品，王牌實(shí)力

 

　　與同價(jià)位MPV相比，“王牌”MPV無(wú)愧于王牌之名。首先是王牌顏值，8萬(wàn)元級(jí)的價(jià)格，帶來(lái)的確實(shí)中高級(jí)車型的設(shè)計(jì)質(zhì)感：全車采用黃金分割比例設(shè)計(jì)，大尺寸瀑布式電鍍進(jìn)氣格柵、全系標(biāo)配航空透鏡前大燈與車身完美融合，創(chuàng)造性地形成了新生代、商務(wù)派設(shè)計(jì)風(fēng)格，開(kāi)8萬(wàn)元級(jí)MPV時(shí)尚化設(shè)計(jì)先河。

　　其次是王牌尺寸，比同級(jí)車型的空間高20%，同價(jià)位車型尺寸空間最寬最大。整車長(zhǎng)度達(dá)到4880-5240mm，車身更大，空間更寬敞，乘坐更舒適。例如盲窗版容積空間為5.0-5.9m³，全面超越同級(jí)競(jìng)品。

 

　　再次為王牌舒適性，精致的內(nèi)飾讓車主駕乘舒適，掙錢(qián)更舒心。這款車型采用時(shí)下最潮流的環(huán)抱式座艙、雙聯(lián)屏中控臺(tái)、金屬拉絲亮條、多功能三幅式方向盤(pán)、皮質(zhì)座椅搭配幾何科技紋理裝飾面板的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配置與智能座艙水平可以與轎車媲美。

　　再其次是王牌操控性，專業(yè)的操穩(wěn)控制和實(shí)用的配置，使操控更加穩(wěn)定。北京汽車制造廠專門(mén)委托中汽研專業(yè)調(diào)校團(tuán)隊(duì)，對(duì)整車操穩(wěn)控制進(jìn)行全面把控，從前期的設(shè)計(jì)的K&C分析到最后驗(yàn)收，每一個(gè)步驟都通過(guò)全面、客觀的專業(yè)數(shù)值把控。值得一提的是，當(dāng)市場(chǎng)上同類車型依然使用機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向時(shí)，“王牌”卻全系標(biāo)配性能優(yōu)越、質(zhì)量可靠的C-EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)比肩SUV的駕駛樂(lè)趣。

 

　　最后是王牌安全性，以諸多安全設(shè)計(jì)及配置提高駕乘安全，用料扎實(shí)，安全到家。制動(dòng)系統(tǒng)選用四輪盤(pán)式制動(dòng)器、雙膜片真空助力器等，100-0m的制動(dòng)距離≤42米，達(dá)到家用轎車水準(zhǔn)，同品類絕無(wú)僅有；同時(shí)采用環(huán)狀籠式車身、雙氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS/ESC等主被動(dòng)安全配置加持，安全性遠(yuǎn)高于同級(jí)MPV，特別是部分車型搭載ESC系統(tǒng)，其他同價(jià)格段車型均無(wú)此配置；車身剛度達(dá)到16000KN.Co，與主流轎車/SUV設(shè)計(jì)水平相當(dāng)，超過(guò)300MPa強(qiáng)度等級(jí)的高強(qiáng)剛板使用率突破55%。

 

　　不僅如此，“王牌”還擁有王牌動(dòng)力、王牌節(jié)油性能等優(yōu)勢(shì)：搭載1.6L/2.0L排量全新一代五菱柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用超高熱效率的IVVT技術(shù)，比同級(jí)產(chǎn)品性能提升10%；整備質(zhì)量同級(jí)最低，相比同級(jí)車型預(yù)計(jì)可節(jié)油3%-5%。

　　整體來(lái)看，相比傳統(tǒng)工具型MPV，“王牌”實(shí)力全面升級(jí)，從外觀、尺寸到舒適性、操控性、安全性等，均可以用王牌來(lái)形容，足以滿足奮斗者的乘用商用跨界需求，將成為“奮斗者的致勝王牌”。憑借這款王牌產(chǎn)品，北京汽車制造廠將引領(lǐng)8萬(wàn)元級(jí)乘用MPV的發(fā)展，在這條全新的賽道闊步前行。