卡羅拉可以說是一款家喻戶曉的車型，無論是在全球還是中國，都有為數(shù)眾多的卡羅拉車車主。那么，這款車是在怎樣的背景下被研發(fā)出來的呢？又經歷過怎樣的蛻變，才獲得了眾多車主的青睞呢？接下來，我們將帶大家一起了解一下卡羅拉的“前世今生”。
卡羅拉誕生于1960 年代，彼時正值日本的經濟高速發(fā)展期，人們的生活變得更加富裕，整個社會邁進了新時代。
在這種時代背景下閃亮登場的卡羅拉成為了許多人心中渴望的“私家車”象征。
隨著時代進步，人們的生活方式、社會與汽車的關系以及技術也發(fā)生著改變。讓我們一起通過歷代卡羅拉的產品宣傳冊，穿越歷史洪流， 回顧卡羅拉的進化之旅，并同時了解一下每一代卡羅拉所處時代的社會風貌吧！
20世紀六七十年代，日本進入了經濟高度發(fā)展的全盛時期。 1968年，日本一躍成為僅次于美國的世界第二大經濟體，震驚世界。
1966年，豐田為了履行自己從創(chuàng)立之初立下的“成為大家的汽車”的使命，以及響應日本政府提出的 “國民汽車的構想”，以真正意義上的家用車的形式推出了第一代卡羅拉。
第一代卡羅拉遵循了“80分原則+α”的思路，以優(yōu)異的整體平衡性和90分以上的突出性能為目標。即一方面堅守長壽命實用型轎車制造的精髓，同時以均衡的方式融入了歐洲車的高速、耐用和舒適標準。
“+α”中包含了輕便運動性的理念。豐田除了采用“曲面玻璃”之外，為實現(xiàn)高速行駛中的高性能，還采用了五軸式發(fā)動機，可以說無論是外觀還是性能都在追求輕便運動性。
第一代卡羅拉產品宣傳冊的背景是壯觀迤邐的雪山風光，映射了當時席卷日本的戶外滑雪熱潮。
在當時，輕井澤和蓼科等滑雪運動以及高原運動熱潮不斷，“度假村”開始成為人們口中的熱詞。在這種背景下設計出來的產品宣傳冊首頁就是一家人開車馳騁在高原上、盡情享受兜風樂趣的畫面。
第一代卡羅拉將遠超1300cc國際標準的1500cc級高速設計作為賣點，全力展現(xiàn)出駕駛卡羅拉，縱享休閑時光的颯爽風采。
能容納高爾夫球袋的承載能力已經成為卡羅拉的標準設計，而在當時它象征著最時尚的生活方式和最先進的汽車。在那個年代，寵物牧羊犬和卡羅拉成為富裕生活的標配。牧羊犬熱潮更多是受到人氣電影和電視劇 “名犬萊西”系列的巨大影響。
第二代卡羅拉誕生于 1970 年。當年大阪世博會隆重舉行，盛況空前，大阪世博會吸引了超過6421萬人，參觀者的數(shù)量估計占當時日本人口的二分之一。這個時期，人們對更光明、更高度的未來充滿期待。
隨著經濟的高速發(fā)展，機械化也日新月異飛速發(fā)展。第二代卡羅拉作為第一代的改版車型誕生。
新車型尺寸大幅度增加，帶來更加舒適寬敞的車內空間。除了標準的兩門款和四門款外，還新增兩款運動車型 “Levin”和“Treno”。
第二代卡羅拉的產品宣傳冊呈現(xiàn)出宛如進口電影大片的海報一樣的近未來視覺效果。
畫面語言表達的是人們對生活從追求富足轉變?yōu)槿绾胃枚冗^休閑時光。
宣傳冊共10頁，一系列的畫面展示了包括娛樂在內的各個生活場景中卡羅拉的形象。充滿運動感，但又盡顯奢華的高背椅被冠以“國王椅”（King's chair）的美譽，演繹出高雅和優(yōu)越感，與木紋裝飾板一起迎合市場的高端需求，這也意味著，卡羅拉的定位在不斷進化。
1973年，第一次石油危機發(fā)生了，隨后世界經濟陷入混亂。另一方面，空氣污染已成為世界性重大社會問題，汽車行業(yè)也被迫應對日益嚴格的環(huán)保法案。
在此背景下，1974年，豐田發(fā)布了第三代卡羅拉，第三代卡羅拉采用了更加先進的提升燃油效率的技術。豐田利用一如既往的高燃油經濟性和TTC電子控制的噴射技術，順利滿足了排放法的標準。
為了應對不安定的社會環(huán)境，豐田將卡羅拉的尺寸加大提升碰撞安全性，以竭盡所能守護駕乘者的安全。同時，還盡量消除每個細節(jié)的浪費，追求更時尚的功能美。
第三代卡羅拉采用體現(xiàn)環(huán)保的綠色車身設計。
產品宣傳冊的主題也從追求更加富裕的生活方式，轉向立志實現(xiàn)與環(huán)境和諧相處的新型汽車社會的發(fā)展方向。
卡羅拉30變得更加時尚、更加致力追求功能之美。在宣傳方面，除了視覺效果做出了改變之外，也更多突出其豐富的功能，例如為提升碰撞安全而增加的尺寸等。
在第三代卡羅拉的宣傳冊上，還提及了解決石油危機、交通死亡事故激增等社會問題的方法。
從以上三代卡羅拉的改變可以看出，豐田始終結合著消費者的需求及時代發(fā)展的需要，制造更好的汽車，為消費者提供更好的出行體驗。那么，隨著時代的發(fā)展，以及人們出行需求的變化，卡羅拉接下來又會有怎樣的改變呢？下一期，將繼續(xù)為你揭曉，敬請期待！
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