一直以來，人們對于周年紀(jì)念版車型的態(tài)度始終是兩極分化，喜歡的人認(rèn)為它是身份的象征，是對自己品牌和產(chǎn)品忠實度的體現(xiàn)；不喜歡的人則認(rèn)為它是車企宣傳的噱頭，價格過高、配置不合理，是不實用的體現(xiàn)。

　　那么，從實際用車的角度來看，周年紀(jì)念版車型是否值得購買？它能否給消費者帶來更加豐富的出行體驗？今天，就讓我們以北京現(xiàn)代剛剛上市的索納塔20周年紀(jì)念版為例，來看看周年紀(jì)念版車型到底值不值得購買。

 

　　打造品質(zhì)出行座駕 索納塔20周年紀(jì)念版增配不加價

 

　　先來看價格，北京現(xiàn)代第十代索納塔的20周年紀(jì)念版車型采用1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩套動力系統(tǒng)，售價17.18萬元和18.38萬元。

　　根據(jù)北京現(xiàn)代公布的信息來看，索納塔20周年紀(jì)念版兩款車型，分別是在第十代索納塔270TGDi DCT GLS精英版和380TGDi 自動GS智享版車型的基礎(chǔ)上，于車身、內(nèi)飾增加了20周年紀(jì)念標(biāo)識，提供有白、黑、鈦金灰三款外觀顏色，車身采用大尺寸輪轂與酷黑專屬套件，并新增了FCA-F前方防撞輔助、NSCC給予導(dǎo)航智能巡航系統(tǒng)、HAD高速公路駕駛輔助智能科技配置。

 

　　結(jié)合售價來看，索納塔20周年紀(jì)念版兩款車型的售價與270TGDi DCT GLS精英版和380TGDi 自動GS智享版車型一致，而配置上卻有了更為豐富的儲備，特別是智能駕駛輔助系統(tǒng)的進(jìn)一步完善，為用戶安全便利出行打下了堅實的基礎(chǔ)。

 

　　從企業(yè)自身角度而言，一般車企推出周年紀(jì)念版，最多只在車身增加專屬標(biāo)識，在配上進(jìn)行部分增減，以求在不增加生產(chǎn)成本的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)高利潤銷售。但不同于其他車企，北京現(xiàn)代不僅沒有隨意調(diào)整索納塔20周年紀(jì)念版車型的售價，同時還實打?qū)嵉募尤肓擞脩粜枰能嚿砼渲门c智能科技，以“增配不加價”的形式，在為用戶用車帶來專屬尊崇感的同時，更為他們構(gòu)建了品質(zhì)出行的全新場景。

 

　　那么，索納塔20周年紀(jì)念版車型的改變，是否符合當(dāng)下消費者的實際用車需求呢？

 

　　L2+級智能駕駛成標(biāo)配 暢享品質(zhì)出行

 

　　眼下，伴隨著出行科技的日新月異，人們對于可以解放雙手雙腳的智能智駕也提出了更高要求。為此，索納塔20周年紀(jì)念版將HDA高速公路駕駛輔助和NSCC基于導(dǎo)航智能巡航系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)配，這兩項用戶日常使用頻率最高、反饋最好的ADAS智能安全輔助駕駛配置，可以在日常出行中有效解放用戶操作，在確保安全與便利的同時，讓用戶可以暢享旅途的舒適。

　　從功能上來看，HDA高速公路駕駛輔助和NSCC基于導(dǎo)航智能巡航系統(tǒng)，能夠讓用戶在高速通行時，自動保持自適應(yīng)巡航狀態(tài)，并且配合百度地圖還可識別測速、限速標(biāo)志標(biāo)識，在通過該路段時主動降速，為用戶減輕駕駛疲勞，避免交通違章。

　　除此之外，索納塔20周年紀(jì)念版車型還標(biāo)配了FCA-F前方防碰撞輔助功能，它能夠在十字路口轉(zhuǎn)彎時，有效識別對向行駛而來的車輛、非機(jī)動車、行人的運(yùn)動狀態(tài)，當(dāng)系統(tǒng)判定有碰撞危險時會主動預(yù)警并實施制動直至剎停，能夠確保車輛在轉(zhuǎn)彎時避免視野盲區(qū)帶來安全隱患，貼合了用戶城市通勤的使用場景，為安全行車提供充分保障。

 

　　HDA高速公路駕駛輔助、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航系統(tǒng)、FCA-F前方防碰撞輔助三項ADAS功能的標(biāo)配，讓索納塔20周年紀(jì)念版相比基礎(chǔ)版車型的科技含量更高，在保有第十代索納塔固有的高級感、運(yùn)動感的同時，將科技感也進(jìn)一步放大，以達(dá)到L2+級別的自動駕駛水準(zhǔn)，為用戶帶來更加完善的出行安全與便利，讓用戶可以暢享品質(zhì)出行生活。

 

　　視覺效果更具動感沖擊力 符合年輕人的審美

 

　　從整車造型上來看，索納塔20周年紀(jì)念版車型延續(xù)了普通版車型的感性運(yùn)動設(shè)計理念，將高級感與運(yùn)動感很好地融合在了一起，特別是車身側(cè)面線條的勾勒，讓整車即便在靜止?fàn)顟B(tài)下，也能擁有向前俯沖、蓄勢待發(fā)的動感姿態(tài)。

　　在動感車身姿態(tài)的基礎(chǔ)上，20周年紀(jì)念版車型在車身C柱后側(cè)增加了20周年紀(jì)念標(biāo)識，同時采用了酷黑尾標(biāo)、酷黑外后視鏡、酷黑鋁合金輪轂專屬套件，配合象征著高性能與高級感的紅色運(yùn)動卡鉗，將整車的運(yùn)動氛圍再次提升一個級別。

　　其中，兩款索納塔20周年紀(jì)念版車型分別采用了18英寸、19英寸酷黑鋁合金輪轂，相比于270TGDi DCT GLS精英版、和380TGDi 自動GS智享版兩款基礎(chǔ)車型的輪轂尺寸更大一號，在視覺效果上帶來了更為夸張的動感體驗。

　　特別值得一提的是，索納塔20周年紀(jì)念版提供白色、黑色、鈦金灰三種外觀顏色可選，其中，鈦金灰為啞光車身顏色，為20周年紀(jì)念版車型專屬配色，能夠滿足消費者對高級運(yùn)動感外觀的需求。從目前汽車后市場的車身顏色改裝需求來看，不少消費者在購車后會主動進(jìn)行車身改色，而啞光灰色又是他們的首選，普遍改裝成本在5000-10000元上下。第十代索納塔20周年紀(jì)念版原廠車直接提供啞光灰色，能夠讓消費者對追求高級運(yùn)動感的需求得到一步到位的滿足，且原廠原漆也省下了消費者在改裝后需去交管部門備案的繁瑣。

　　內(nèi)飾部分，第十代索納塔20周年紀(jì)念版標(biāo)配了64色內(nèi)飾氛圍燈，在前排座椅靠背加入了20周年專屬刺繡，進(jìn)一步提升了索納塔20周年紀(jì)念版的專屬身份。

 

　　沿承i-GMP平臺優(yōu)勢 優(yōu)操控、高安全

 

　　除了外觀內(nèi)飾部件以及智能科技配置的升級，索納塔20周年紀(jì)念版同樣保留了現(xiàn)代汽車i-GMP平臺的技術(shù)優(yōu)勢，從同級領(lǐng)先的操控性、安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶打造高品質(zhì)座駕的基礎(chǔ)。

　　在操控性上，采用低重心設(shè)計的第十代索納塔具備先天的操控優(yōu)勢，在i-GMP平臺操控性技術(shù)設(shè)計的加持下，進(jìn)一步優(yōu)化了底盤和動力布局，讓車輛在高速行駛、彎道駕控中，都能帶來靈敏和穩(wěn)健的駕控感受，比肩豪華品牌中大級轎車的乘用體驗。

　　在安全性方面，得益于i-GMP平臺高安全的設(shè)計特點，新車同樣應(yīng)用多重骨架車身結(jié)構(gòu)，能夠有效分散車體吸收的沖擊力，并通過多路徑分散沖擊負(fù)荷，確保駕駛艙的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，為用戶帶來安全的乘用環(huán)境。此外，新車更在車身多部位采用了熱沖壓工藝，可以在發(fā)生碰撞事故時，最大限度減少車身的變形。在發(fā)生偏置碰撞時，車身會向側(cè)向滑出而不是橫向旋轉(zhuǎn)，能更好避免二次碰撞發(fā)生，讓被動安全更有保障。

　　作為北京現(xiàn)代推出的首款車型，索納塔自問世至今，始終擔(dān)當(dāng)著北京現(xiàn)代發(fā)展核心力量的角色，對北京現(xiàn)代具有特殊的意義。20年間，索納塔先后在國內(nèi)完成了五代車型的演變，一路陪伴國內(nèi)消費者一同成長，它不僅是北京現(xiàn)代品牌技術(shù)實力的象征，同樣也是人們精致出行生活的首選。

 

　　此次，在北京現(xiàn)代成立20周年之際，推出索納塔20周年紀(jì)念版車型，一方面將通過提升車輛性能形象與科技水準(zhǔn)，為中高級車消費者帶來更加高級化、年輕化、品質(zhì)化的新選擇，一方面也是北京現(xiàn)代對這款經(jīng)典產(chǎn)品的致敬，更是對消費者的誠摯回饋。

 

　　綜合來看，索納塔20周年紀(jì)念版車型的推出，最大亮點就在于將第十代索納塔車型固有的高級感、運(yùn)動感、科技感進(jìn)一步放大，同時，其車身部件與智能科技的全面升級，也用增配不加價的形式滿足了用戶對高品質(zhì)出行的需要，讓人們能夠先人一步享受到更尊崇的品質(zhì)出行生活。