眼下，電動汽車領域的競爭已經(jīng)全面展開，面對新勢力品牌的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)車企在經(jīng)歷了一段“厲兵秣馬”的時間后，也開始了全面發(fā)力。以全球五大車企之一的現(xiàn)代汽車為例，依靠著其在新能源領域深厚的技術(shù)儲備，以及數(shù)十年積累的造車積淀，在2022年前5個月，現(xiàn)代汽車集團在全球范圍內(nèi)共銷售超過39萬輛新能源汽車，同比增加42.6%，累計銷量突破300萬輛大關(guān)。

　　而作為艾尼氪品牌旗下的首款量產(chǎn)車型，IONIQ(艾尼氪) 5面對不斷擴容的電動車市場，自上市以來便展現(xiàn)出了自身強勁的實力，上半年累計售出近1.4萬臺，預計全年銷量將突破3萬臺。而就在IONIQ(艾尼氪) 5持續(xù)搶占新能源市場熱度之時，IONIQ(艾尼氪)的第二款車型IONIQ(艾尼氪) 6近期又迎來了全球首秀，新車同樣基于E-GMP平臺打造，并在設計方面實現(xiàn)進一步突破，展現(xiàn)出了簡潔純粹的外觀設計，以及靈活自由的車艙內(nèi)部空間，同時搭載一系列先進技術(shù)、個性化功能并擁有超長續(xù)航里程，為用戶提供全新電動化出行體驗。

　　見者傾心，展現(xiàn)優(yōu)雅和力量的美學設計

 

　　作為艾尼氪品牌家族的最新成員，只需一眼，IONIQ(艾尼氪) 6就能給人留下深刻的印象，因為它有著時尚有型、線條流暢的空氣動力學設計，展現(xiàn)出了優(yōu)雅和力量的美學特征。

 

　　在整車設計方面，新車基于現(xiàn)代汽車電動化時代的全新設計理念“Electrified Streamliner”打造，“Streamliner”是實現(xiàn)風阻最小化的流線型設計，因此，IONIQ(艾尼氪) 6擁有0.21cd的超低風阻系數(shù)。

　　在細節(jié)方面，IONIQ(艾尼氪) 6首次使用了全新材質(zhì)的現(xiàn)代汽車車標，造型更鮮明、更精致，展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車順應電動化時代發(fā)展的新面貌，車輛前臉通過采用更加立體的參數(shù)化像素燈，提升了未來感，充滿曲線美感的流線型輪廓，流線型車窗線條、設計簡潔的隱藏式門把手和數(shù)字外后視鏡，讓IONIQ(艾尼氪) 6既有著轎車的優(yōu)雅靈動，又不乏運動和力量感，帶來獨特且極富代表性的豪華觀感。在個性化的色彩選擇方面，IONIQ(艾尼氪) 6還采用了12種外觀顏色和4種內(nèi)飾顏色搭配，滿足年輕用戶的個性化色彩需求。

 

　　馭者動情，無需妥協(xié)的功能實用性

 

　　眾所周知，在設計一款車型時，美學設計和功能性的沖突是十分常見的，如何在設計中平衡這兩個方面？對此，現(xiàn)代汽車進行了全新的探索，從消費者的角度出發(fā)，關(guān)注用戶體驗，找到二者兼顧的解決方案。

 

　　首先，現(xiàn)代汽車將未來移動出行設計理念“Inside Out”，應用到IONIQ(艾尼氪) 6的車內(nèi)設計中，2,950mm的超長軸距帶來了優(yōu)秀的縱向空間表現(xiàn)，而全平型的地板也讓后排空間更為寬敞、舒適，繭型內(nèi)部空間打造出了充滿實用功能的私人空間。在智能配置方面，12英寸全觸控AVNT中控屏和12英寸數(shù)字儀表盤，充分滿足當下用戶的觸媒習慣；雙色氛圍燈，為車內(nèi)空間增添了獨特的氛圍；SmartSense高級駕駛輔助系統(tǒng)，確保為駕乘人員提供最高水準的安全和便利；全車OTA升級，為用戶提供常用常新的體驗。

　　在用戶備受關(guān)注的動力方面，IONIQ(艾尼氪) 6提供了多種動力組合，滿足用戶的多樣化需求。值得一提的是，頂級性能版本配備前后雙電機，可實現(xiàn)全輪驅(qū)動(AWD)，最大功率達239kW，最大扭矩為605N·m，百公里加速時間僅需5.1秒。此外，IONIQ(艾尼氪) 6還擁有驚人的超長續(xù)航和超低能耗。在WLTP標準下，車輛單次充電最大續(xù)航里程可超過610km，而配備18英寸輪轂和53kWh標準電池組的IONIQ(艾尼氪) 6兩驅(qū)版(RWD)能耗約低于14kWh/100km，是市場上最節(jié)能的車型之一。

 

　　在充電效率方面，得益于現(xiàn)代汽車集團電動汽車專用平臺E-GMP，IONIQ(艾尼氪) 6標配800V充電功能，同時無需額外組件或適配器即可兼容400V充電。當使用350kW充電樁進行充電時，IONIQ(艾尼氪) 6從30%電量充至80%只需14分鐘。正如現(xiàn)代汽車高級副總裁兼全球設計中心負責人李相燁(SangYup Lee)副社長所表示：IONIQ(艾尼氪) 6是設計美學與實用功能完美的結(jié)合。

　　加速新能源布局，北京現(xiàn)代穩(wěn)步向前

 

　　作為率先全面布局新能源領域的車企，北京現(xiàn)代也將依托現(xiàn)代汽車集團前瞻的電動化研發(fā)成果，不遺余力地發(fā)展電動化事業(yè)，大力加速電動化布局，實現(xiàn)48V輕混和全混在C級車型和SUV車型上的全面適用，將產(chǎn)品體系重心逐漸由燃油車向新能源車平穩(wěn)過渡；保持全系20%的產(chǎn)品為純電車型的布局，同時加強現(xiàn)代集團新能源產(chǎn)品的持續(xù)導入，加快引進IONIQ、NEXO等新能源產(chǎn)品。此外，北京現(xiàn)代更在財務方面，獲得北汽投、現(xiàn)代汽車兩家股東的60億元聯(lián)合增資，為其后續(xù)的技術(shù)研發(fā)和新能源產(chǎn)品布局提供了強有力的資金支持。

　　憑借在新能源汽車市場多年的規(guī)劃，以及技術(shù)的不斷導入，北京現(xiàn)代對新能源的研發(fā)投入力度不斷加碼，并且在新車型投放上持續(xù)發(fā)力。未來，IONIQ(艾尼氪) 6將由北京現(xiàn)代引入，與名圖純電動、菲斯塔純電動和IONIQ(艾尼氪) 5等車型一起，展現(xiàn)出深厚的技術(shù)底蘊和明顯的品牌優(yōu)勢，進一步強化北京現(xiàn)代在新能源領域中的領先地位。