你知道嗎“在我國每產(chǎn)生10塊錢的消費,就有1塊錢花在車輛消費上”,根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國限額以上單位汽車類商品零售額占社會零售總額10%左右,毫不夸張的說汽車是國人消費市場的絕對主力。
而具體落在消費者個人對汽車的選擇,隨著消費觀念的不斷成熟,摒棄早些年的“浮夸型”的消費行為,推崇更理性、更務(wù)實的“對比型”消費習慣已經(jīng)開始成為主流。
那么如何挑選一輛外觀亮眼、價格實惠、性能優(yōu)良、油耗經(jīng)濟、極具質(zhì)價比的車輛呢?對此,作為盛產(chǎn)高質(zhì)價比車型的北京現(xiàn)代絕對有發(fā)言權(quán)。近日,北京現(xiàn)代推出途勝L混動20周年紀念版車型,以20.68萬元的售價正式上市。作為一款成熟的全球化車型,途勝歷經(jīng)五代更迭,多年來累計收獲了全球八百萬車主的青睞,其超強產(chǎn)品力自然是不容質(zhì)疑的,而之所以拿途勝L混動來推出20周年紀念版車型,北京現(xiàn)代也是有著自己的“小算盤”的。
專屬運動套件,物超所值
對于現(xiàn)在的很多年輕人來說,高品質(zhì)、高配置只是買車的基本要求,看著“帶感”,有時候更是年輕人們在買車決策時相當重要的因素。在這一方面北京現(xiàn)代是早有準備,途勝L混動20周年紀念版在原有的高配尊貴版車型上進行了專屬個性化打造,尤其是提供了鈦金灰啞光專屬車身配色。要知道,作為車漆屆的“頂流”,啞光車漆的自行改裝成本在數(shù)千元左右,而途勝L混動20周年紀念版出廠即配鈦金灰啞光專屬色,高檔感、豪華感唾手可得。
另外,為配合整車的運動氣質(zhì),途勝L混動20周年紀念版配備了性能車專屬的紅色卡鉗。眾所周知,紅色卡鉗不僅代表高性能,也是車型高檔感的展現(xiàn)。途勝L混動20周年紀念版“出場即改裝”的誠意,從而讓車主們不用花高昂的改裝費用,就能獲得一臺運動風十足的夢中情車。此外途勝L混動20周年紀念版還采用亞光黑涂裝輪轂、亮光黑涂裝輪轂蓋、黑色外后視鏡、酷黑尾標等黑色涂裝設(shè)計,為整車外觀賦予了更加強烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾上,途勝L混動20周年紀念版在方向盤、座椅、中央扶手、車門板處采用了紅色縫合線,搭配全黑內(nèi)飾,展現(xiàn)出濃烈的運動與激情。此外,座椅靠背也設(shè)置了20周年紀念專屬刺繡標識,更具辨識度,專屬高級感更強。
高油價時代,經(jīng)濟性為王
今年受國際形勢的影響,國內(nèi)油價猛漲,目前92號汽油已直逼10元大關(guān)。而在高油價的影響下,用車成本絕對是影響購車意愿的最重要的要素之一。拿7月1日的9.07元/L的92號汽油價格來說,途勝L混動20周年紀念版的油箱容積為52L,加滿一箱油需要471.6元,而它在WLTC標準下的百公里綜合油耗僅為5.6L,基于TMED混合動力系統(tǒng)的應(yīng)用,途勝L混動20周年紀念版車型可以達到900km的續(xù)航里程,綜合核算下來0.5元/公里的價格,經(jīng)濟性表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀。
而在混動車型優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)之外,部分消費者會在駕駛感受方面糾結(jié),畢竟開慣了燃油車,突然換成混動或多或少會有不適應(yīng),但對于途勝L混動20周年紀念版車型來說,這種糾結(jié)大可不必,其搭載的堪稱“行業(yè)內(nèi)最高效混動系統(tǒng)之一”的現(xiàn)代TMED動力系統(tǒng),基于一體化的設(shè)計構(gòu)造,將發(fā)動機、變速器、電機連為一個有機的整體,其更能輸出類似于燃油車的線性加速質(zhì)感。
其中,途勝L混動20周年紀念版的2.0 GDI混合動力專用發(fā)動機能實現(xiàn)最大功率110.5kW,最大扭矩186N·m;超薄高功率永磁同步電機,也可爆發(fā)出44.2kW的最大功率和264N·m扭矩峰值;而相比于大部分混動車型應(yīng)用的E-CVT變速箱,途勝L混動20周年紀念版匹配的是動力傳輸更直接的6AT變速器,最大承載扭矩357N·m,傳遞效率達92.3%,能夠提供更優(yōu)質(zhì)的駕駛操控感。
同級別智能化配置王者,終成最強技術(shù)流
作為技術(shù)控的韓系車,安全配置方面總不會令人失望。途勝L混動20周年紀念版搭載Hyundai SmartSense“智心合一”輔助駕駛系統(tǒng),標配多傳感器融合的FCA-F智能輔助駕駛組合包,全面提升出行便利性和安全性。
同級獨有的NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制系統(tǒng),能夠以百度地圖為基礎(chǔ)識別限速區(qū)間及限速信息,可自動識別區(qū)間測速攝像頭、限速標志,簡單說就是當車輛通過導(dǎo)航判斷出即將行駛到限速、彎道等特殊路段時,能預(yù)先自動調(diào)節(jié)速度,無需手動調(diào)整,就可以繼續(xù)享受巡航,給駕駛者更高級別的自動駕駛體驗,確保行車安全。
還有同級領(lǐng)先的HDA高速公路駕駛輔助系統(tǒng),能夠讓車輛在高速公路上始終保持與前車的安全距離,并確保車輛保持在車道中央行駛,避免因走神帶來的跟車距離迫近、不小心變道等安全隱患,確保行車便利與安全。
2005年,途勝作為北京現(xiàn)代的首款SUV車型,正式進入中國市場,歷經(jīng)幾次迭代,獲了中國百萬用戶的信賴和支持。如今北京現(xiàn)代推出的途勝L混動20周年紀念版,同樣傾注了現(xiàn)代對于“變革”與“創(chuàng)新”的理念,用亮眼的外觀、澎湃的動力、出色的空間表現(xiàn)、更低的用車成本、更安全的科技配置,助力“雙碳”目標,為中國車主帶來更具質(zhì)價比的車型。未來,途勝系列車型也將不斷革新,滿足國內(nèi)車主多元購車需求,續(xù)寫途勝車系的傳奇。